Руль тянет в сторону

[zil]

На моем клюгере стал тянуть руль влево немного. Я проверил развал-схождение, все четко. На шоссе выбрал среднюю полосу, чтобы исключить наклон дороги, но руль чуть-чуть тянет влево и машина постепенно сходит с прямой линии. Пробовал даже на дорогах где уклон направо (есть такие), все равно та же фигня. Жидкость рулевая в норме.
Я попал на серьезный ремонт или как? Какие советы можете дать?

[Safelight]

Tie rods (тяги/рулевые наконечники)? Как на коленке проверить, не знаю, а вообще их проверка включена в чеклист любого сервиса.

[Vladka]

Сообщение от zil

На моем клюгере стал тянуть руль влево немного.

мож кризис среднего возраста? ))

[Safelight]

Сообщение от Vladka

мож кризис среднего возраста? ))

У Клюгера?

[Peter]

Сообщение от zil

На моем клюгере стал тянуть руль влево немного. Я проверил развал-схождение, все четко. На шоссе выбрал среднюю полосу, чтобы исключить наклон дороги, но руль чуть-чуть тянет влево и машина постепенно сходит с прямой линии. Пробовал даже на дорогах где уклон направо (есть такие), все равно та же фигня. Жидкость рулевая в норме.
Я попал на серьезный ремонт или как? Какие советы можете дать?

А те кто делал wheel alignment подвеску скорее всего не проверяли на предмет дохлых ball joints и bushes.
Имеет смысл заехать в специализирующийся на подвесках workshop, например Обычно они весьма ретиво и придирчиво проверяют состояние машины, чиниться там необязательно, но квоту со списком того что под замену получить имеет смысл, далее можно осмыслить результаты.
И еще: я надеюсь что давление в шинах было проверено до wheel alighment и желательно после, так как некоторые шопы могут на глазок накачать колеса и сложно понять потом где косяк.

[hekot]

Давление в шинах, тормоза смотрели?

[forester]

Боковой ветер, неравномерный износ дороги и колес.

[zil]

Сообщение от Peter

А те кто делал wheel alignment подвеску скорее всего не проверяли на предмет дохлых ball joints и bushes.
Имеет смысл заехать в специализирующийся на подвесках workshop, например Обычно они весьма ретиво и придирчиво проверяют состояние машины, чиниться там необязательно, но квоту со списком того что под замену получить имеет смысл, далее можно осмыслить результаты.
И еще: я надеюсь что давление в шинах было проверено до wheel alighment и желательно после, так как некоторые шопы могут на глазок накачать колеса и сложно понять потом где косяк.

Спасибо за наводку! Шины проверю еще раз с манометром.

[zil]

Сообщение от hekot

Давление в шинах, тормоза смотрели?

еще проверю шины. А тормоза то тут при чем? Сервис должен был проверить их.

Сообщение от forester

Боковой ветер, неравномерный износ дороги и колес.

Ага, и так всю дорогу туда и обратно и поперек и т.п.

Сообщение от Vladka

мож кризис среднего возраста? ))

Это мне нравится, но у клюгера наверное нет гормонов

[Vladka]

Сообщение от Peter

Имеет смысл заехать в специализирующийся на подвесках workshop, например Обычно они весьма ретиво и придирчиво проверяют состояние машины, чиниться там необязательно, но квоту со списком того что под замену получить имеет смысл, далее можно осмыслить результаты.
.

я писал как-то как они мне тыши на полторы квот дали на замену всех бушей, когда я к ним заехал по поводу стуков в руле на кочках.
гугл рассказал что ето стандартная проблема прадиков и лечится заменой рулевого вала.... куплен на амаяме и заменен минут за 40..
каждыи доктор лечит ту болезнь, которуу знает...

[Peter]

Сообщение от Vladka

я писал как-то как они мне тыши на полторы квот дали на замену всех бушей, когда я к ним заехал по поводу стуков в руле на кочках.
гугл рассказал что ето стандартная проблема прадиков и лечится заменой рулевого вала.... куплен на амаяме и заменен минут за 40..
каждыи доктор лечит ту болезнь, которуу знает...

А я и не предлагал у них чиниться. А по поводу всех bushes это можно самому посмотреть что там и сделать коррекцию на будущее что они рекомендуют к замене и когда. К тому же они вряд ли совершенно целые сайленты рекомендуют поменять.
Рулевой кардан это очень популярная проблема тойот, это да.

[hekot]

Сообщение от zil

А тормоза то тут при чем?

У меня клинила левая колодка -- тоже тянуло влево.

Сообщение от zil

Сервис должен был проверить их.

Да ничего сервис не должен. Ездил я с той машиной к педдерсам. XEPA они чего нашли. Потупили, взяли эти свои несчастные 26 (или сколько там) баксов и сказали, что всё ок. Я сам, как только снял колесо, увидел, что там диск весь в бороздах как свежая пашня.

[Висмут]

это был вентилируемый диск

[hekot]

Сообщение от Висмут

это был вентилируемый диск

Пропашной

[Индус]

Это, дорога строится с небольшим уклоном к обочинам, чтобы вода стекала. Именно поэтому _слегка_ должно уводить влево. ну или вправо. зависит от страны.

[Peter]

Сообщение от hekot

У меня клинила левая колодка -- тоже тянуло влево.


Да ничего сервис не должен. Ездил я с той машиной к педдерсам. XEPA они чего нашли. Потупили, взяли эти свои несчастные 26 (или сколько там) баксов и сказали, что всё ок. Я сам, как только снял колесо, увидел, что там диск весь в бороздах как свежая пашня.

Приехал бы обратно к ним и пообщался с боссом. Все проблемы бы решились и осмотрели бы как надо.

[hekot]

Сообщение от Peter

Приехал бы обратно к ним и пообщался с боссом. Все проблемы бы решились и осмотрели бы как надо.

А зачем? Проблему уже я сам нашёл.

[Peter]

Сообщение от hekot

А зачем? Проблему уже я сам нашёл.

Затем что они возможно не искали толком и есть и другие проблемы. Или ты сам например всю подвеску пролазил?

[hekot]

Сообщение от Peter

Затем что они возможно не искали толком и есть и другие проблемы.

Ну это да. Но то, с чем я к ним приходил, я сделал сам.

Сообщение от Peter

Или ты сам например всю подвеску пролазил?

Не. Я сам не умею. По наивности думал, что "профессионалы" умеют. А они тоже не умеют. А если нет разницы, зачем платить больше?