Toyota, BMW, Mercedes, GM, Ford, Honda и тд надо наказывать

[yaay]

В чем я с тобой согласен, и уже писал выше, Китай будет пороть японцев, как японцы америкосов в 70-80, поэтому тоета будет банкрот 99.99%

[yaay]

Когда в этой десятке появится хоть один ev не тесла можно наверное говорить о какой то конкуренции


JATO Dynamics published a list of the top-selling vehicles in Europe in September based on registration data.

The Tesla Model 3 became the best-selling vehicle on the continent last month:

1. Tesla Model 3: 24,591
2. Renault Clio: 18,264
3. Dacia Sandero: 17,988
4. Volkswagen Golf: 17,507
5. Fiat/Abarth 500: 16,349
6. Opel/Vauxhall Corsa: 15,502
7. Peugeot 2008: 14,931
8. Hyundai Tucson: 14,088
9. Peugeot 208: 13,895
10. Renault Captur: 13,715

As you can see, there is no other all-electric vehicle in the top 10.
В 

[Sunday7]

Тесла в этом году уже потеряла пятую часть своей мировой доли EV - 13.9% против 17,7% годом ранее.
Даже на домашнем рынке обрушение доли с 80% до 56% в EV. В перспективе - 20% доли к 2030му году от четверти американского рынка автомобилей.
https://www.cnbc.com/2021/10/26/amer...to-change.html

Если Тесла потянет инновации ahead of the market, ее вполне может ждать сегодняшняя доля Тойоты или Фолькса в мире - 6-6,5%, что ОЧЕНЬ крутой результат. Но у Тойоты/ФВ это доля от всех авто, а Тесла - внутри EV.

[yaay]

Кстати, могу ошибаться, но с таким пе ратио и таким ростом продаж сток считается недооцененным поэтому ралли будет продолжаться, не говорите что не предупреждал...

[Strannik]

Когда в этой десятке появится хоть один ev не тесла можно наверное говорить о какой то конкуренции


JATO Dynamics published a list of the top-selling vehicles in Europe in September based on registration data.

The Tesla Model 3 became the best-selling vehicle on the continent last month:

1. Tesla Model 3: 24,591
2. Renault Clio: 18,264
3. Dacia Sandero: 17,988
4. Volkswagen Golf: 17,507
5. Fiat/Abarth 500: 16,349
6. Opel/Vauxhall Corsa: 15,502
7. Peugeot 2008: 14,931
8. Hyundai Tucson: 14,088
9. Peugeot 208: 13,895
10. Renault Captur: 13,715

As you can see, there is no other all-electric vehicle in the top 10.
ВВ 

Когда тесла начнёт делать хотя бы 10 разных моделей, тогда можно будет сравнивать подобным образом. А пока что сравнивать будем по производителям а не отдельным моделям. Таблицу я тебе уже давал

[yaay]

Тесла в этом году уже потеряла пятую часть своей мировой доли EV - 13.9% против 17,7% годом ранее.
Даже на домашнем рынке обрушение доли с 80% до 56% в EV. В перспективе - 20% доли к 2030му году от четверти американского рынка автомобилей.
https://www.cnbc.com/2021/10/26/amer...to-change.html

Если Тесла потянет инновации ahead of the market, ее вполне может ждать сегодняшняя доля Тойоты или Фолькса в мире - 6-6,5%, что ОЧЕНЬ крутой результат. Но у Тойоты/ФВ это доля от всех авто, а Тесла - внутри EV.

Еще один, тесла полюбому буде терять долю со временем бо сам маркет растёт, это школьник понимает, если у тебя 100% а кто то выпустил одну машинку ты уже потерял долю

[yaay]

Когда тесла начнёт делать хотя бы 10 разных моделей, тогда можно будет сравнивать подобным образом. А пока что сравнивать будем по производителям а не отдельным моделям. Таблицу я тебе уже давал

В нах 10, когда можно рвать рынок одной двумя?

[Strannik]

Еще один, тесла полюбому буде терять долю со временем бо сам маркет растёт, это школьник понимает, если у тебя 100% а кто то выпустил одну машинку ты уже потерял долю

О начинаешь соображать. Теперь подумай, если Тесла начнёт терять маркет, то каким образом она обгонит тех кто этот рынок у неё отбирает?

[yaay]

Пацаны вы реально настолько шаблонно мыслите что это пц, нельзя же так в 21 веке, у вас спейсэкс как пример реальный а вы в хней страдаете

[Sunday7]

Фейспалм там данные за август у меня выше данные с сентябрем где тесла продала за месяц 50к, во вторых писал же выше сравнивать 600кг 9.2 килловатный мотороллер это даже не х с пальцем. Свистни когда что то нормальное появится. И в третьих писал же выше завод в Китае экспортирует на весь мир, сколько Китай продал в Европе? Отож

50к это хорошо. Но мало. Доля Теслы в Китае продолжает падать. Уже всего лишь 11%.

[Strannik]

ВВ нах 10, когда можно рвать рынок одной двумя?

Так ты не рвешь двумя. Если то одной моделью еле обгоняешь одну модель другой компании, которая при этом имеет еще 10-15 моделей и рвет тебя общими продажами, то лидером рынка тебе не быть. Будет как с нокией. Тесла еще годик два похайпит, а потом ее обгонят новички, типа тойоты.

[yaay]

О начинаешь соображать. Теперь подумай, если Тесла начнёт терять маркет, то каким образом она обгонит тех кто этот рынок у неё отбирает?

Совсем дурачок что ле, количеством чем чем, на рынке может быть хоть писят игроков по 1% и один с 50% все зависит от кол-ваВ 

[yaay]

Так ты не рвешь двумя. Если то одной моделью еле обгоняешь одну модель другой компании, которая при этом имеет еще 10-15 моделей и рвет тебя общими продажами, то лидером рынка тебе не быть. Будет как с нокией. Тесла еще годик два похайпит, а потом ее обгонят новички, типа тойоты.

Я эту хню слышу уже лет пять, кампетишн каминг бгг

[Strannik]

Совсем дурачок что ле, количеством чем чем, на рынке может быть хоть писят игроков по 1% и один с 50% все зависит от кол-ваВВ 

Ну так у Теслы уже 13% и при этом она теряет. Откуда 50 возьмется?

[yaay]

Странник оем со своими 15 моделями имеет маржу в лучшем случае 5%, тесла с двумя тремя имеет под трицаху сечешь прикол почему оем нах никому не упирались?