Авто механик на Западе Мельбурна

[Sunday7]

Спасибо, запросил контакт в личке

Ну а касательно замен всего и вся - мне, честно, казалось, что там все достаточно просто (в этой машине, по крайней мере), ну и до часа работы при наличии подъемника и инструмента

[Sunday7]

Поменяли мне колодки и диски, в небольшом и приятном сервисе. 120 работа, 150 заказанные в инете запчасти. А если не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей и разных квот, то весь комплекс услуг от сервисов обошелся бы в 420-650 долларов.
Чем дольше живешь в одном месте, тем дешевле, вернее, доступнее, становится Австралия - магазины, сервисы всякие находятся, знакомства нарабатываются
Хотя с СНГ, конечно, не сравнить - там бы колодки за 30, диски проточить за 20, ну и поставить все это за копейки можно было бы

[Peter]

Поменяли мне колодки и диски, в небольшом и приятном сервисе. 120 работа, 150 заказанные в инете запчасти. А если не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей и разных квот, то весь комплекс услуг от сервисов обошелся бы в 420-650 долларов.
Чем дольше живешь в одном месте, тем дешевле, вернее, доступнее, становится Австралия - магазины, сервисы всякие находятся, знакомства нарабатываются
Хотя с СНГ, конечно, не сравнить - там бы колодки за 30, диски проточить за 20, ну и поставить все это за копейки можно было бы

Не совсем понятно зачем сервису (а не вольноопределяющимуся механику на своем бэкярде) делать работу за 120 с запчастями клиента. Видимо работы нет совсем у них.

Тут другие и цены и доходы по сравнению с СНГ, сравнивать некорректно.

[Sunday7]

120 за час работы это сильно мало?

[Peter]

По памяти за замену пары дисков с комплектом колодок берут не за час, а за два с чем-то.
Сервис зарабатывает не только на работе, но и на разнице между retail and trade prices.
При запчастях клиента качество запчастей может оказаться не очень высоким, в отличии от ожиданий. Потом претензии, выяснения, доп.расходы за снятие некачественных запчастей и оплата и установка качественных. Много нервов и впустую потраченного времени, последнего у сервисов обычно не хватает.

[steus2019]

ты про фирменые наверное сервисы говоришь
или элитные какиенибудь
у меня все (оба два) механика ставят мои запчасти
иначеб я давно помиру пошол

[Peter]

ты про фирменые наверное сервисы говоришь
или элитные какиенибудь
у меня все (оба два) механика ставят мои запчасти
иначеб я давно помиру пошол

Не, и про обычные тоже. Многие не хотят клиентских запчастей именно по причинам что я изложил выше.

[Sunday7]

Работы в моей машине как раз на час
За час и управились

по запчастям интересный пойнт - рискует сервис, да. Теоретически, экономные клиенты как раз самое дешевое гуано должны приносить сами, весь дальнейший негатив у владельца авто, подсознательно, с сервисом будет связан........

[Peter]

Управились это хорошо, по нормативам и оплатам там два часа насколько помню.
По запчастям рискует клиент как раз: сервис отвечать за чужие запчасти не будет. А будет оплата клиентом за снять/поставить еще раз. Просто сервис теряет заработок на запчастях и имеет потенциальные (а зачастую и врполне реальные) проблемы как с совместимостью запчастей, так и с их качеством.