Вольтаж при работающем двигателе

[Eldar]

Приехала знакомая. Она недавно купила Kia Rio 3 (вроде 2015 года).
Проверил вольтаж на аккумуляторе при заведённом. Показывает постоянно 14.3 и не снижается.
У меня на VW Polo (2012-2013г), сразу после старта вольтаж поднимается до 14.4, иногда 14.1, после некоторой зарядки падает до 13,7 и я считаю что это нормально, так как аккум заряжен.

На Киа аккум установлен стоковый с завода и он сопсем не разборный (rocket cmf60l-bci). Я даже уровень не могу посмотреть, не выкипает ли.

У кого какие мысли?
Что скажет начальник транспортного цеха? )

[Fog]

О, ты где?

[Eldar]

О, ты где?

Салам пополам ))))

Я в Ростове на Дону сейчас.

[gabriella]

Салам пополам ))))

Я в Ростове на Дону сейчас.

чет ты там подзадержался. Мы тебя заждались уже. Что тебе мешает проехать с женой в австралию?

[Peter]

Приехала знакомая. Она недавно купила Kia Rio 3 (вроде 2015 года).
Проверил вольтаж на аккумуляторе при заведённом. Показывает постоянно 14.3 и не снижается.
У меня на VW Polo (2012-2013г), сразу после старта вольтаж поднимается до 14.4, иногда 14.1, после некоторой зарядки падает до 13,7 и я считаю что это нормально, так как аккум заряжен.

На Киа аккум установлен стоковый с завода и он сопсем не разборный (rocket cmf60l-bci). Я даже уровень не могу посмотреть, не выкипает ли.

У кого какие мысли?
Что скажет начальник транспортного цеха? )

А знакомой важно какое у нее напряжение на аккумуляторе? Машина ездит? Если ездит, то и хорошо, пусть ездит далее.
Если все же охота проверить: может аккумулятор не заряжен полностью, вот и держится 14+. Воткни в прикуриватель цифровой вольметр и посмотри динамику по напряжению. Проще зарядить аккумулятор зарядником полностью и посмотреть на напряжение после.
Будут проблемы с запуском- поменять батарею и все.

[Eldar]

Да я вот тоже думаю, если аккум пока живой, то всё нормально. Машина 2014 года. Аккум стоковый.
Вольтметр вставлю, попрошу понаблюдать.
Прочитал что до 2000 оборотов генератор даёт мало ампер в сеть.
В общем, тема себя исчерпала. ))

[Fog]

Да я вот тоже думаю, если аккум пока живой, то всё нормально. Машина 2014 года. Аккум стоковый.
Вольтметр вставлю, попрошу понаблюдать.
Прочитал что до 2000 оборотов генератор даёт мало ампер в сеть.
В общем, тема себя исчерпала. ))

Ты по теме ответь Когда назад?

[Eldar]

Ты по теме ответь Когда назад?

Думаю до конца этого года обратно приеду.

[Driver]

Да я вот тоже думаю, если аккум пока живой, то всё нормально. Машина 2014 года. Аккум стоковый.
Вольтметр вставлю, попрошу понаблюдать.
Прочитал что до 2000 оборотов генератор даёт мало ампер в сеть.
В общем, тема себя исчерпала. ))

Просто замени АКБ. Ей уже пора.

[Eldar]

Просто замени АКБ. Ей уже пора.

Да! Заменим если понадобится. это не сложно.
По сути меня интересовал вопрос - зависимостЕЙ. Предполагаю что в данном случае вполне могло получится из за внутреннего сопротивления, от старости.
С другой стороны, в мороз аккум должен был бы дохнуть.
Как бы не было, на замену купим. Пусть валяется под зарядкой. (ctek)