точим ножи ножницы, клапана регулируем

[Братец Лис]

а скажите увожаемые знатаки, а в этой самой афстралии принято зозоры в клапанах ригулиравать? сматрю в инструкцею своего таронтаса – написано шта inspect valve clearance every 40,000 km. но это для америке.... а в афстралийском шедюле в сервизной книшке ничего такова не написана. таки щаз я весь измучилсо, мне кажетсо что клапана стучат. пробег 80 тыщ , маслом кормил болие чем регулярно, по калёсикам стучал

[Peter]

А что за машина? Марка-модель-год-двигатель.

[Pavel_K]

Если Honda с VTEC, то регулировать надо. Такой вот минус технологии VTEC, гидрокомпенсаторы там не поставишь...

[Оленевод]

в Австралии главно не забывать мышки наищать во время, а все остальное тлен.

[Братец Лис]

Если Honda с VTEC, то регулировать надо. Такой вот минус технологии VTEC, гидрокомпенсаторы там не поставишь...

абидно однака! именно хонда с VTEC 2.4 литрушевый K24A

[Pavel_K]

абидно однака! именно хонда с VTEC 2.4 литрушевый K24A

Раз в пару лет можно и отрегулировать, ничего сложного там нет, только время потребуется и некторый набор инструмента. Если механикам сдавать, то я бы поискал сервис, куда часто Хонды ездят, т.к. в других местах практики и механиков может и не быть, будут по видеоурокам с ютуба делать, а по ним и самому можно

[Братец Лис]

будут по видеоурокам с ютуба делать, а по ним и самому можно

посматрел на ютубе как это делаетсо. понял две штучки. вапервых если с этим сунутся к механику, то он сдерет баксов шиссот. а если я сойду сума и пойду к фифицальному дилллеру то там и штукой пластика ни атделаюсь. а вавторых можно правда самаму сделать но лень.

падумаю ищо, вроде они не такуж и стучат, эти клапона.
спасибо Pavel_K

[Шура]

У меня на Mazda cx7 2,4L двигатель застучал. Все! Ну все механики говорят выкинуть двигатель и поставить б/у двигатель за 6-7000$ , типа мол они с двигателями не возяться так как дороже будет( ну конечно у них в час 100$ береться за работу)....я начала всех wrecking cars обзванивать и нашла то что можно б/у движок с малым пробегом купить от 2500$-3000$+650$ они там сами могут установить двигатель на мою машину! С гарантией 3 месяца, как и у других механиков.Вобщем продала машину поломанной, купила Hyundai ix35 2011г поездила месяц и опять 25 что то застучало, теперь решила сама с помошником �� чинить.

[RS-232]

Вы бы, Шура, сначала точно определили что именно стучит. А то стучать может много чего и от этого разница большая: протачивать коленвал или вентилятор поменять - это, как говорят в Одессе, две сильно большие разницы.

[Pavel_K]

У меня тут тоже двигатель стучал, да и не только стучал, но и ходуном ходил. Прикрутили на место как полагается и стук прошел

[BEZ]

у меня однажды полгода уроненный в подддон гаечный клуч стучал
Никто не мог определитb природу стука пока я не нашел пропжавевший клуч

[RS-232]

у меня однажды полгода уроненный в подддон гаечный клуч стучал
Никто не мог определитb природу стука пока я не нашел пропжавевший клуч

И никто ж не признался, что он уронил...

[BEZ]

Я сам и уронил

[RS-232]

И не заметил? Надо меньше пить.

[Шура]

Вы бы, Шура, сначала точно определили что именно стучит. А то стучать может много чего и от этого разница большая: протачивать коленвал или вентилятор поменять - это, как говорят в Одессе, две сильно большие разницы.

стучит внутри двигателя а что именно буду выяснять Inspection камерой, снимала верх двигателя,цепь Грм натянута,с верху вид хороший,ни капельки нет налета ввиде смолы, двигатель как новый,...сняла поддон, в поддоне обнаружила некую тоненькую металлическую стружку штучек 6 тоненьких.Сейчас жду ключ специальный заказала которым нужно снять одну штуку которая загараживает коленвал. Думаю что это слетела железная прокладка с шатуна- я надеюсь. Так же буде камерой проверять поршневую,тоесть цилиндры на задиры и сами поршни.все это буду делать через отверстие где проходят свечи зажигания.Так же проверю и снизу.Но думаю сейчас купить OBD2 diagnostic и продиагностировать машину, может покажет какие там ошибки есть. Еще думаю что Генератор просто непросто полетел! Так как когда ехала и услышала стук под капотом ,то сразу на обочину и остановилась,выключила зажигание, и когда начала заводить машину, то она не завелась, так как батарея просто умерла! Я была в дороге около 40минут от дома, батарея по идеи должна заряжаться от генератора, но каким то образом она не зарядилась хотя все провода в норме и все хорошо подключено.Дома аккумулятор поставила заряжаться и он зарядился полностью без проблем.Вообщем ищу причину поломки��