современный аналог RAV4 1gen

[forfun]

Помогите с выбором.
До этого 5 лет ездил на РАВ4 1998 года. Был всем доволен, кроме возраста автомобиля. Год назад приобрел Ниссан Мурано. До этого смотрел РАВы 2014-15 года, но не понравились.
Отъездив год на Мурано, понял, что он мне не подходит в силу габаритов. Слишком большой, с парковкой проблемы. Хотя машинка сама по себе очень нравится.
Отсюда вопрос, есть ли сейчас современный аналог РАВ4 первого/второго поколений по размеру(как внутри так и снаружи), маневренности?
Смотрел Кашкаи, новые Равы. Все сделаны похоже, база большая, но за счет полукруглых форм сьедается багажное пространство. И внутри как-то тесно что-ли.
Вроде Тигуан похож размерами, но сам на нем не ездил. Стоит ли смотреть в его сторону?

[konga-3]

Странный вопрос и причина, по которой не подходит Мурано... Обычно, никто не меняет тачку с большой на маленькую по причине её "габаритов".

Мазда СХ5 - машина для старушек. У меня такая, нет проблем ни с парковкой, ни с багажником (и шопиться приятно и доски по 3м в салон легко).

Моя соседка 90 лет довольна и ее дочки - тоже, у них такая же. Сюрпризов не было за 2 года езды никаких, хотя купила ее уже б/у.

РАВ - это отстой. Полный отстой. Как и Тигуан.

[forfun]

Странный вопрос и причина, по которой не подходит Мурано... Обычно, никто не меняет тачку с большой на маленькую по причине её "габаритов".

Ну вот так у меня. Когда брал Мурано, был от него в восторге. А сейчас хочется чего-нибудь более маневренного. Но на седан или хэтч садится не хочу.
Нравится BMW X3, но, увы, не по карману.

[konga-3]

У Мазды СХ5 главный недостаток - это её весьма не динамичный дизель.
Но, мне это не важно, не попадаю в ситуации когда нужна динамика.

[cтeyc]

А сейчас хочется чего-нибудь более маневренного.

если важно имено в размер старого рафика я б смотрел шкоду
один минус - турбомотор, но сейчас подругому и не делают

[SergYou]

ТС, посмотри Субары и Мицубиси. Даже очень неплохие.

[Karadur]

У Мазды СХ5 главный недостаток - это её весьма не динамичный дизель.
Но, мне это не важно, не попадаю в ситуации когда нужна динамика.

Не надо брать версию с дизелем.

[konga-3]

Не надо брать версию с дизелем.

Давить акселератор не всем нравится, я люблю чтобы кофе не проливалось и как можно реже давить на тормоз.

Тинейджеру, конечно, дизель не понравится на этой мазде, но кто тут видел тинейджеров? Старичкам и старушкам за 40 оно самое то.

[cтeyc]

там жoпа с самим двиглом с возможном попадаловом
кофе нипричом
https://www.google.com.au/amp/s/amp....353db59857b64b

[Safelight]

Нашествие вариаторов - резкую машину еще постараться найти надо.

forfun, посмотри хонды для полной коллекции. HR-V и CR-V (первая помельче, ближе к кашкаю). Тест-драйв нужен, бо личное впечатление на форумах не вычитаешь.
Я уже писал, выбирали между двумя финалистами RAV4 и CR-V (кашкай был в рассмотрении, но даже до тест-драйва дело не дошло). Взяли CR-V.

[Safelight]

один минус - турбомотор, но сейчас подругому и не делают

Совершенно не понимаю такого решения.
Сделать мотор 1.5 литра и надуть его до 2.4 по мощности. При этом потерять в надежности за счет бОльшего количества узлов и усложнения механики.
Я понимаю, когда мотор уже не влезает куда надо, а мощщу хочется выжать больше. Но там тема вокруг трех и более литров.

Есть подозрение, что малолитраж турбированный обходит поборное автозаконодательство отдельных стран (на предмет объема двигателя). Но Австралия к таковым не относится.

[Soprano]

Не надо брать версию с дизелем.

Только 2.5L AWD petrol, иначе неинтересно.

[RYADS]

Помогите с выбором.
Отъездив год на Мурано, понял, что он мне не подходит в силу габаритов. Слишком большой, с парковкой проблемы.

Обзор у Мурано херовый. Volvo XC 90 парковать легче.

[forfun]

Спасибо за советы.
Буду смотреть Хонды HRV/CRV, прокачусь на Тигуане для успокоения души.
Митсы и Мазды просто не нравятся. Но возможно тоже на тест драйв схожу.

[Karadur]

Только 2.5L AWD petrol, иначе неинтересно.

2.0 petrol вроде бы даже нет в последних версиях cx5.