Контейнер в Австралию вскладчину

[Pavel_K]

Раздумывающим об отправке вещей в Австралию предлагаю обсуждать здесь совместную отправку контейнеров с чем-то большим, что в авиакарго не влезет - мебель, большая техника, и т.д.

Авиакарго каждый может отправить лично, там все довольно просто (см. мою видеоинструкцию).

Один контейнер на одну семью - много, на две-три семьи самое то. Плюс по моим наблюдениям мебель в Австралии чуть не на порядок дороже (да и страшна она тут, на мой вкус). Контейнер в итоге весьма выгоден выходит.

[Pavel_K]

Мы собираемся тащить контейнер из Москвы в Брисбен в ближайший год (в идеале в ноябре), нам дом обставить мебелью купленной в Москве выйдет в те же деньги, чем здесь купить предлагаемые страшноватенькие варианты.
Готовы отложить отправку до марта-мая 2019 года если кто-то ещё надумает присоединиться. Уже переехавшим оно тоже может оказаться полезно, особенно страдающим также как и мы

[od1n]

А за дерево не спросят из которого мебель сколочена? А то я пока не знаком с местными таможенными особенностями.

[Pavel_K]

Спросить скорее всего спросят, но отделаешься поверхностным осмотром карантином - обработанное дерево ввозить можно, они больше коряги бдят и брёвна, в которых может живность какая заморская просочиться на континент.

[xdim]

Раздумывающим об отправке вещей в Австралию предлагаю обсуждать здесь совместную отправку контейнеров с чем-то большим, что в авиакарго не влезет - мебель, большая техника, и т.д.

Авиакарго каждый может отправить лично, там все довольно просто (см. мою видеоинструкцию).

Один контейнер на одну семью - много, на две-три семьи самое то. Плюс по моим наблюдениям мебель в Австралии чуть не на порядок дороже (да и страшна она тут, на мой вкус). Контейнер в итоге весьма выгоден выходит.

Паш, а напиши плиз примерные расценки.(в личку)
и о каком контеэнере идет речь. 20/10/5

[Pavel_K]

Размеры по факту надо определяться, 20-ти футовый скорее всего, десятка, как я понял, сложнее в транспортировке (считай дороже)
Расценки - пока не знаю, не начали еще обновлять данные, раньше было в районе 10 тысяч USD. Shipporter.com даёт порядка 7 тысяч USD на наш планируемый груз, плюс доставка до них еще.

[.......]

Можно привезти свою любимую Ладу Приору или Чепырку.

[Pavel_K]

Можно, но только при условии владения ею не менее одного года до отъезда

А что такое чепырка?

[.......]

А что такое чепырка?

2114

[xdim]

Можно привезти свою любимую Ладу Приору или Чепырку.

кстати да. у меня мот уже год не продается. но вот хз выгодно ли его тащить....

[.......]

кстати да. у меня мот уже год не продается. но вот хз выгодно ли его тащить....

Будешь вжихать на левом руле.

[Vlad I.]

Я с собой привёз мотоцикл. Потом продал через пару лет.

[xdim]

Я с собой привёз мотоцикл. Потом продал через пару лет.

Спасибо Влад. а скажи про растаможку?
Ибо моц хороший. но проблема с косметикой. я бы и не продавал.
FJR 1300 на автомате. долго его хотел с пробегом то в 25 т км

[Vlad I.]

Спасибо Влад. а скажи про растаможку?
Ибо моц хороший. но проблема с косметикой. я бы и не продавал.
FJR 1300 на автомате. долго его хотел с пробегом то в 25 т км

Легко.

Посылаешь заяву в астралию на разрешение для импорта. Там просто в плане документации. В частности просят подтверждение что скока мотоцикл был зарегестрирован на твое имя.

Придет бумажка с разрешением на импорт.

Посылаешь байк в контейнере, по прибытию тебе его растаможат через контакт перевозчика и привезут домой.

Потом надо будет показать мотоцикл инженеру акредитованому (пять минут и стольник денег) и послать для регистрации в реестре каком то. Приходит металлическая наклейка и ты ее присобачиваешь на мотоцикл.

Потом букаешь аппойнтмент в местном транспортном отделе и едешь туда на мотоцикле (на котором еще иностранные номера) на регистрацию.
Там его соматривают, записывают номера двигателя и рамы и регистрируют в штате. Получаешь номера, привинчиваешь их и наслаждаешься ездой в вечном лете.

Все несложно и не дорого. Не считая пересылки в тысячу обернешься.

[xdim]

Легко.

Посылаешь заяву в астралию на разрешение для импорта. Там просто в плане документации. В частности просят подтверждение что скока мотоцикл был зарегестрирован на твое имя.

Придет бумажка с разрешением на импорт.

Посылаешь байк в контейнере, по прибытию тебе его растаможат через контакт перевозчика и привезут домой.

Потом надо будет показать мотоцикл инженеру акредитованому (пять минут и стольник денег) и послать для регистрации в реестре каком то. Приходит металлическая наклейка и ты ее присобачиваешь на мотоцикл.

Потом букаешь аппойнтмент в местном транспортном отделе и едешь туда на мотоцикле (на котором еще иностранные номера) на регистрацию.
Там его соматривают, записывают номера двигателя и рамы и регистрируют в штате. Получаешь номера, привинчиваешь их и наслаждаешься ездой в вечном лете.

Все несложно и не дорого. Не считая пересылки в тысячу обернешься.

огромное спасибо! Только ради этого стоило зарегаться тут )))