Где и какие покрышки купить?

[Alex Ivanov]

Нужны покрышки, 195*70*R14

В Чойсе 195 размера нет. Советуют брать вот что:

185/65R14
-FIRESTONE Firehawk TZ100 $103
-KUMHO Powermax 769 $97
-CONTINENTAL ContiEcoContact CP $123

205/65R15
KUMHO Powermax 769 $94
PIRELLI P6000 $115

Мне как-то странно что KUMHO у них получилось круче Pirelli, а такая фирма как Michelin вообще не попала в список финалистов...

The MICHELIN, ELITE, GOODYEAR, TOYO, OLYMPIC and DUNLOP didn’t keep the car inside the lane in the 80 km/h dry cornering test.

Какие мысли? Слушаемся Чойса и берем KUMHO Powermax?

[Mitek]

Я взял Sumitomo этого размера. Типа японские. Не жалуюсь, в дождь отлично держат. Пробег пока маленький, так что неясно, что будет через 20 тысяч.

Стоят - 100 за колесо, если нужен адрес сарая - звони в Узун-кулак.

[Alex Ivanov]

Зашел на вебсайт, www.kumho.com.au

там редирект какой-то левый... ну да ладно.
Есть надпись: Kumho fitment guide. Дальше комбо-бокс: Select your vehicle. Предлагается следующий выбор
-Alfa Romeo
-Aston Martin
-Audi
-Bentley
-BMW

Я вот думаю, это они по алфавиту только до "В" дошли или дают понять что кроме как на Aston Martin их шины западло куда-то ставить?

[Denni]

Ориентируйтесь на цену, чтобы определить,что лучше. Товароведы редко ошибаются! Я бы посоветовал Continental or Pirelli.
И все-таки R15 или R14 нужны-то, непонятно?
Michelin в дождь держит как на рельсах, проверено. И ходит до такого "лысья", что смотреть противно.

[Mitek]

Ориентируйтесь на цену, чтобы определить,что лучше. Товароведы редко ошибаются! Я бы посоветовал Continental or Pirelli.
И все-таки R15 или R14 нужны-то, непонятно?
Michelin в дождь держит как на рельсах, проверено. И ходит до такого "лысья", что смотреть противно.

Здесь все по другому - многие брэнды - "местные", денег стоят, как будто их сам CEO Пирелли отливал, а качество - отстой.

доходит до смешного - я все больше по офроудной резине специализируюсь, так вот BFG, которые из Японии - полный отстой, а US made - неплохо. Феномен?

[Valka]

Подозреваю что в AU колоссальный неосвоеный рынок зимней шипованной резины!Главное - обьяснить местным что это именно то что им так нехватало до полнейшего чсастья!

[LeoD]

Подозреваю что в AU колоссальный неосвоеный рынок зимней шипованной резины!Главное - обьяснить местным что это именно то что им так нехватало до полнейшего чсастья!

Это да, ни разу не видел еще шипованной резины в наших широтах.
А вот почему, не пойму...

[Mitek]

Подозреваю что в AU колоссальный неосвоеный рынок зимней шипованной резины!Главное - обьяснить местным что это именно то что им так нехватало до полнейшего чсастья!

Это да, ни разу не видел еще шипованной резины в наших широтах.
А вот почему, не пойму...

а несколько месяцев назад тут валенки предлагали....

[LeoD]

Подозреваю что в AU колоссальный неосвоеный рынок зимней шипованной резины!Главное - обьяснить местным что это именно то что им так нехватало до полнейшего чсастья!

Это да, ни разу не видел еще шипованной резины в наших широтах.
А вот почему, не пойму...

а несколько месяцев назад тут валенки предлагали....

Почем?

[Спокойно, Маша]

а несколько месяцев назад тут валенки предлагали....

... и стали проситься на Северный Полюс.

[Denni]

Спорить не буду, не видел. Но штатовская-то резина одинакова и для Восточной Европы, и для Ау, не так ли? Вообще, для повседневной езды подойдет любая хорошая резина, лишь бы балансировалась в пределах 10-20 грамм на колесо, и винтом не шла от наезда на камни, бордюры итп. Но уверяю вас, что покрыхи от именитых фирм дают нечто большее, так, на мокром асфальте позже срываются в аквапланирование, на сухом "прихватывают" дорогу, хитро прогибая середину пятна контакта. Дают совсем другой "увод" при движении в кривой. И, конечно, гораздо дольше и безопаснее ходят уже похоженными. Но это, наверное, больше ценно для Раши..

[Alex Ivanov]

И все-таки R15 или R14 нужны-то, непонятно?

Как непонятно, я же говорил - 195/70/R14
Мне тоже немного странно что 14. Ну да пофиг.

Я проехал последние 60 тыш на Мишлене. Очень доволен... У меня как-то доверия больше к громким брендам, причем по цене разница невелика.
Ну не слышал я о Sumitomo, да и про корейское Kumho тоже где-то краем уха...

[Mitek]

И все-таки R15 или R14 нужны-то, непонятно?

Ну не слышал я о Sumitomo, да и про корейское Kumho тоже где-то краем уха...

Sumitomo - это очень маленькая и неизвестная компания, которая купила Dunlop и делает шины также под этим брэндом.

PS Нельзя быть таким наивным и думать, что в эпоху глобализации твой громкий брэнд делается там где ты ожидаешь

[Примус]

Я проехал последние 60 тыш на Мишлене. Очень доволен... У меня как-то доверия больше к громким брендам, причем по цене разница невелика.
Ну не слышал я о Sumitomo, да и про корейское Kumho тоже где-то краем уха...

На Купе стояли оригинальные низкопрофильные 15" Мишелин. Износились ноль за 40К. Поставил Bridgestone того же размера. Существенно дешевле, чем Мишелин. Первое, что заметил - в машине стало намного тише. Разницы в хэндлинг не ощутил. О долговечности сказать не могу - машину продали.

На Тибуроне сейчас стоит Кумхо 17" низкопрофильная. Отличная резина - тихая, мягкая (насколько может быть мягкой низкопрофильная) держит дорогу превосходно. Я вообще об этой фирме слышал уже много хороших отзывов из официальных источников. А так как при прочих равных у нее вполне приемлемая цена, буду, когда подойдет время, снова покупать ее.

На Мазде стоит японский Bridgestone - тоже 17" низкопрофильная. Всем хороша, но, кажется, немножко шумновата.

[Mitek]

На Купе стояли оригинальные низкопрофильные 15" Мишелин. Износились ноль за 40К.

у меня на outbacke Йокогама 16" изнашивалась в ноль за 20-25 тысяч

кто меньше ?