Traditional investing vs disruptive innovation

[zxcvbn]

даже не биткоин а австралийский Afterpay APT вышли на ипо с 4 с чем то долларей сейчас в раене 120 а были все 160, биткоин отдыхает, прикол в том что афтерпаей я заметил не так поздно когда он был в раене 30 долларов неск месяцев назад, это уже тогда считалось еб... много по сравнение с Zip ~7 долларей например (это все buy now pay later or BNPL сектор)ВВ немного почитав решил что Zip имеет больше шансов на успех, так как они делают кредит чек и плохих кредитов у них должно быть меньше и тд итд, в итоге оказалось afterpay победил с большим отрывом. Мораль сей басни такова хоть это биткоин хоть APT если ты не шаришь в теме влезать не стоит. каким бы не был привлекательным биктоин если я не понимаю факторы его ценообразования лучше туда не лазить, когда он войдет в гос системы как замена золоту, тогда может будет более ясно но уже будет очень поздно

улавливаешь момент? то что для большинства видится как игра в лотерею - на самом деле представляет собой очень и очень скрупулезный расчет

Это все хорошо, но все-же к чему это?В  Просто треп?

[yaay]

поделиться своим взглядом и опытом за это услышать чей то опыт или идею, если что заинтересовало посмотреть можно ли на этом сделать деаньги,В понятно что это не то место где можно что интересное улышать так что больше по старой памяти

[yaay]

можн пройтись по наиболее перспективным компаниям например по full self drivingВ это настолько масштабно что изменит ландшатфт городоов когда не нужны будут парковки от слова совсем и полностю обрушит продажи новых авто, так как смысле его покупать не будет

теперь вопрос кто кого вздрючит в этом направлении Waymo или Tesla?

[zxcvbn]

можн пройтись по наиболее перспективным компаниям например по full self drivingВВ это настолько масштабно что изменит ландшатфт городоов когда не нужны будут парковки от слова совсем и полностю обрушит продажи новых авто, так как смысле его покупать не будет

теперь вопрос кто кого вздрючит в этом направлении Waymo или Tesla?

Или китайские товарищи.В  Предсказать это невозможно, можно только угадать (или не угадать).В  Как и в случае с Зип и Афтерпэй.В  Простым крестьянам типа нас с тобой надо диверсифицировать.

[yaay]

Или китайские товарищи.ВВ  Предсказать это невозможно, можно только угадать (или не угадать).ВВ  Как и в случае с Зип и Афтерпэй.ВВ  Простым крестьянам типа нас с тобой надо диверсифицировать.

Вполне можно опредсказать зная технологию. Наример Waymo (в принципе это гугл) как и катайцы как и все остальные используют лидар, на мое и не только мнение это тупик, зато проще запустить, поэтому Waymo уже имеет рабочие роботакси в аризоне.

у тесла абсолютно другой подход, как у человека, весь их вижн основан на обычных камерах, потом они сшивают все эти изображения в одно и по пикселям определяют что за предмет его динамику и расстояние. Artificial neural network.

Прос энд конс: лидар не может различать 20 видов стоп сигналов, не может ездить без разметки, стоит немеряных денег, легче запустить. Тесла может ездить полюбым улицам любым дорогам (в ютубе есть поездка из сан франциско в ЛА) и самое главное масштабируемо в массовом производстве просто через апдейт софта.

Почему вы спросите гугл не пошел стопами тесла? а не могут, что бы научить АИ ездить как человек нужно немеряно даты, миллиарды часов риал ворлд даты. И только тесла обладает флотом из +/- миллиона машин с камерами, если собрать всех автопроизводителей в мире и умножить на сто все равно их дата будет в разы менше тесловской. Поэтому в этом поединке победитель уже известен.


кстати когда кто то делает капча чек выбирая квадратики где есть светофор или зебра это вы лейбите дату для Waymo
В 

[zxcvbn]

Вполне можно опредсказать зная технологию. Наример Waymo (в принципе это гугл) как и катайцы как и все остальные используют лидар, на мое и не только мнение это тупик, зато проще запустить, поэтому Waymo уже имеет рабочие роботакси в аризоне.

у тесла абсолютно другой подход, как у человека, весь их вижн основан на обычных камерах, потом они сшивают все эти изображения в одно и по пикселям определяют что за предмет его динамику и расстояние. Artificial neural network.

Прос энд конс: лидар не может различать 20 видов стоп сигналов, не может ездить без разметки, стоит немеряных денег, легче запустить. Тесла может ездить полюбым улицам любым дорогам (в ютубе есть поездка из сан франциско в ЛА) и самое главное масштабируемо в массовом производстве просто через апдейт софта.

Почему вы спросите гугл не пошел стопами тесла? а не могут, что бы научить АИ ездить как человек нужно немеряно даты, миллиарды часов риал ворлд даты. И только тесла обладает флотом из +/- миллиона машин с камерами, если собрать всех автопроизводителей в мире и умножить на сто все равно их дата будет в разы менше тесловской. Поэтому в этом поединке победитель уже известен.


кстати когда кто то делает капча чек выбирая квадратики где есть светофор или зебра это вы лейбите дату для Waymo
ВВ 

Не факт, легче запустить, уже есть рабочие такси.В  Потом можно технологию поменять, совместив преимущества обеих технологий.В  Плюс у Гугла карты всех дорог.В  А самый большой флот машин у Убера и Убер может записывать всю информацию по поездкам, включая разговоры в кабине.В  А у Теслы - еще пару аварий с трупами и придется пересмотреть стратегию.

[Strannik]

возьмем к примеру мою любимую теслу, если бы я имел западный майндсет на сейчас я был бы миллионером, вложив в нее года три назад вполне подьемные скажем 50 тыс

а так мы только срались на гдее сможет ли маск клепать массово авто, просранная лайфтайм оппортунити на ровном месте
ВВ 

Проблема в том что для того чтобы вкладывать в дисраптив технологии надо во первых иметь достаточно денег, во вторых быть готовым к тому что из 10 потенциально дизраптив технологий выстрелить может только одна, а остальные оказаться пшиком. Инвестмент это не только прибыль ничего не делая, но и сопутствующие риски

[yaay]

Проблема в том что для того чтобы вкладывать в дисраптив технологии надо во первых иметь достаточно денег, во вторых быть готовым к тому что из 10 потенциально дизраптив технологий выстрелить может только одна, а остальные оказаться пшиком. Инвестмент это не только прибыль ничего не делая, но и сопутствующие риски

Достаточно денег в сравнении с чем? Любая другая инвестиция будет стоить тебе много дороже, выше уже давал пример где из полтинника можно было сделать миллион за три года. Не думаю что ты найдешь лучше вариант. Значит не надо инвестировать в остальные девять раз ты готов что они не выстрелят. Тут не играют в лотерею как уже выше писалось выше, а годами ежедневно следят за каким-либо направлением и компаниями нем. Лучший способ совместить личные интересы. Если например нравится космос следить за этим, если айти то за этим, так лучше всего КПД получается. Конечно никто не застрахован от ошибок

[yaay]

Не факт, легче запустить, уже есть рабочие такси.ВВВ  Потом можно технологию поменять, совместив преимущества обеих технологий.ВВВ  Плюс у Гугла карты всех дорог.ВВВ  А самый большой флот машин у Убера и Убер может записывать всю информацию по поездкам, включая разговоры в кабине.ВВВ  А у Теслы - еще пару аварий с трупами и придется пересмотреть стратегию.

Потом технологию не поменяешь, ты не будешь скручивать лидары обратно с машин и вживлять в них камеры. Ну всмысле теоретически можно только тогда ты банкрот.

Гугловские карты тут никаким боком. Убер никак не может записывать дату просто потому что короллы и камри не оборудованы должными камерами и не в состоянии передавать это по инету. Ну и ни Убер не Гугл не клепают своих машин.

УберВ будет обсолете так же как и большинство автокомпаний в след 5-10лет

[zxcvbn]

Проблема в том что для того чтобы вкладывать в дисраптив технологии надо во первых иметь достаточно денег, во вторых быть готовым к тому что из 10 потенциально дизраптив технологий выстрелить может только одна, а остальные оказаться пшиком. Инвестмент это не только прибыль ничего не делая, но и сопутствующие риски

Вот о чем я и говорю, то есть надо не 50К а 500

[Sunday7]

Уашик
ты не задавай вопросов.
просто начни
Возьми по 100-200 баксов и вложи их в разную крипту, разные компании, высокотехнологичные етфы и что там тебе еще понравится из статей и сайтов которыми ты тут делишься
Следи за ними - начнешь видеть тренды, читать еще, инвестировать правильнее и, однажды, обгонишь баффета
потом со всеми поделишься экспириенсом, а все с удовольствием прокомментируют
тебе же не-западный менталитет не мешает?

[Sunday7]

Кстати, Баффет же (вроде бы он) говорил, что на долгосрочной основе индекс обогнать невозможно. Для большинства. Для всех. Ну кроме тех, кому раз-два крупно повезло.
Поэтому нефиг придумывать квадратное колесо, можно тупо инвестировать в индекс и инжоить попугаев

[yaay]

Вот о чем я и говорю, то есть надо не 50К а 500

Можно конечно и пол миллиарда и пол триллиона, но можно и полтинником обойтись если цель заработать хотя бы миллион как это можно было сделать выше написал

[yaay]

Уашик
ты не задавай вопросов.
просто начни
Возьми по 100-200 баксов и вложи их в разную крипту, разные компании, высокотехнологичные етфы и что там тебе еще понравится из статей и сайтов которыми ты тут делишься
Следи за ними - начнешь видеть тренды, читать еще, инвестировать правильнее и, однажды, обгонишь баффета
потом со всеми поделишься экспириенсом, а все с удовольствием прокомментируют
тебе же не-западный менталитет не мешает?

Всмысле возьми, уже давно все взято, кроме крипты которую я не понимаю полностью например чем кордана лучше эфира, лучше биткоина понятно чем, но лучше doge конечно нет ничего.

[yaay]

Кстати, Баффет же (вроде бы он) говорил, что на долгосрочной основе индекс обогнать невозможно. Для большинства. Для всех. Ну кроме тех, кому раз-два крупно повезло.
Поэтому нефиг придумывать квадратное колесо, можно тупо инвестировать в индекс и инжоить попугаев

Не мог умный человек сказать такой глупости, сравни ARKK и S&P500. И то все техи просели за последние два месяца бо 10летние трежури бонды сейчас имеют минимальную ставку за всю историю