Скоро первое REGO

[volchikbratik]

Так, а зачем "владеть"? Это ж не "хрущ в Кроналле". Плохая инвестиция.
Если есть разумная и не менее комфортная альтернатива перемещения своей ж. из одной точки в другую, то почему бы и нет?

[NiJazz]

"хрущ в Кроналле"

Ха, зато там метро и море!

[volchikbratik]

Но если семья, то этот вариант не прокатит, скорее всего.

У меня прокатывал целый год. Вечером в пятницу проезжаешь пару лишних станций берешь авто, едешь домой. В выходные шоппинг, вылазки на природу и все прочее. Утром в понедельник по дороге на работу возвращаешь. $120 за все удовольствие. pay as you go и никаких непредвиденных расходов.

[NiJazz]

В году 52 недели, если из них, допустим, брать в прокат 45 недель, то 45 x $120 = $5400, и это при условии, что не захочется съездить куда-то подальше и надолго. Не всё так радужно выходит.

[Некто]

Но если семья, то этот вариант не прокатит, скорее всего.

Это и есть ответ.

Инвестиции - это вообще какая-то больная тема.

Я бы тоже ходил пешком и жил в пятистах метрах от работы, но ни то, ни другое мне не доступны. Так же, как и очень-очень многим. Семья опять же.

Страховка и налог на пользование дорогами - это разные вещи. Потому тебе насчитали семьсот баксов СТР, а мне только пятьсот. То же и про страховку (мне значительно больше). Если мало ездишь - пошукай по сайтам: кто-то и за километраж скидку делает.

Страховка - отнюдь не самое дорогое в содержании машины, и платишь ты за целостность своего кармана, а не за интенсивность вождения. Расскажи мне, как будешь разруливать чужую помятую бочину (вариант лайт) без страховки и во сколько ноутбуков это тебе встанет.
Также вероятность попадания в аварийную ситуацию завязана на километраж далеко не жестко, о чем страховщики и говорят своими полиси.

[NiJazz]

Страховка и налог на пользование дорогами - это разные вещи. Потому тебе насчитали семьсот баксов СТР, а мне только пятьсот.

Не понимаю.. Почему?

[volchikbratik]

В году 52 недели, если из них, допустим, брать в прокат 45 недель, то 45 x $120 = $5400, и это при условии, что не захочется съездить куда-то подальше и надолго. Не всё так радужно выходит.

$5400 в год
-$2000 - рего, страховки,
-$2000 - сервисы, мойки, резина и все остальное,
Итого: $1400
А теперь назовите авто, которые не теряют хотя бы эту сумму в год в цене.

[NiJazz]

volchikbratik, спасибо, задумался.

[Некто]

Не понимаю.. Почему?

Я тебе уже где-то отвечал в самом начале: пол, возраст, стаж вождения, район проживания.
Средний восемнадцатилетний пи-платер мужского пола гораздо аварийнее средней тетки сорока лет.

[Некто]

А теперь назовите авто, которые не теряют хотя бы эту сумму в год в цене.

СПИ... инвестмент - чума XXI века.

Здесь все что ли умом бортанулись на эту тему? Нормальные люди покупают дом, чтобы жить, а машину, чтобы безгеморрно ездить, когда и куда захочется.

Хотя, если от зарплаты до зарплаты с заемом у родителей/знакомых, в такие покупки влезатьне стоит, нет. Здесь я согласен.

[Thor]

У меня прокатывал целый год. Вечером в пятницу проезжаешь пару лишних станций берешь авто, едешь домой. В выходные шоппинг, вылазки на природу и все прочее. Утром в понедельник по дороге на работу возвращаешь. $120 за все удовольствие. pay as you go и никаких непредвиденных расходов.

Когда жил в сити и ходил на работу пешком, я тоже только на прокатных ездил. Кроме экономии и отсутствия возни со страховкой/регистрацией/сервисом можно еще и выбирать автомобиль под конкретную поездку: 4WD в лес, кабриолет девок катать и т.п. Но у меня правда прокат был на соседней улице, если он далеко, то не так удобно.

[Lastana]

Гдей очень полезен, вредным он может быть лишь в качестве привычки.


Как опытный велосипедист понимаю это прекрасно.


Да всё я есть понимать, просто не знал, что настолько удовольствие дорогое. Честно верил, что в $1K всё уложится, ан нет.

Стрёмная система, жлобская, я вот езжу крайне мало, в основном в магаз да на пляж с семьёй, машина стоит в гараже, а платить надо наравне с теми, кто постоянно за рулём и хранит машину на улице. Куда разумнее сделать дороже бензин, но дешевле страховки-регистрации, тогда всё по уму станет. Эти б слова да кому надо в уши.

Шоб попасть в аварию нинада каждый раз ездить по дорогам. Иногда достаточно одного раза!

[Lastana]

Много Это почти 1/5 стоимости моей машины или цена хорошего ноутбука. Опять же, эта сумма непропорциональна прожигаемым километрам.


А прибавьте ещё запланированный сервис и возможные непредвиденные расходы. Но если семья, то этот вариант не прокатит, скорее всего.

Нихатите платить сервис и относительно сьэкономить на иншурансе - покупайте новую машину.

Если же ваши калёса стоят в предел 10 тыщь тада плакаца на сервис не стоит!
Бачылы очи що купувалы!@

[Vladka]

Нихатите платить сервис и относительно сьэкономить на иншурансе - покупайте новую машину.

Если же ваши калёса стоят в предел 10 тыщь тада плакаца на сервис не стоит!
Бачылы очи що купувалы!@

чет мне здаеццо, что обязательный сервис нового авто и его страховка стоят подороже секондхенда за 10К?