Новости Австралии

Глобальный экономический кризис приведет к постепенному исчезновению спроса на комфортабельный перелет и отмиранию соответствующей услуги, считают эксперты.

Прогнозы специалистов уже подтверждает политика самих авиаперевозчиков. В частности, австралийская компания Qantas приступила к переоборудованию своих лайнеров, в которых две трети мест бизнес-класса планируется заменить на кресла экономкласса. Эти работы станут частью программы по модернизации авиапарка, на которую будет потрачено 350 миллионов долларов, сообщает News.com.au.

По словам председателя Центра исследования азиатско-тихоокеанских авиалиний Питера Харбисона, многие перевозчики стали избирательно и осторожно относиться к предоставлению услуги "первого класса". Более того, некоторые авиакомпании уже и вовсе отказались от предложений комфортабельных полетов. Так, китайская компания Cathay Pacific Airways перестала возить клиентов в бизнес-классе на своем маршруте между Гонконгом и Сиднеем.

Специалисты также уверены, что отказ от услуги комфортного перелета растянется на долгое время. Дело даже не в том, что кризис может продлиться на неопределенный срок. Главной проблемой является дороговизна программы по переоборудованию авиапарка. Перевозчики должны быть абсолютно уверены, что мировая экономика ускоренно развивается и на места "первого класса" спрос будет расти.

Добавим, что в последнее время компания Qantas довольно активно конкурирует с авиаперевозчиками Emirates, Etihad and Singapore Airlines. Согласно плану модернизации авиакомпании, места "первого класса" сохранятся лишь на маршрутах Сидней - Лос-Анджелес и Сидней - Лондон.

Представитель авиакомпании Qantas подтвердила, что грядет большая модернизация техники. Однако она не стала приводить какие-либо подробности, сославшись на то, что дискуссии на эту тему еще не закончены. Однако изменения ожидаются в интерьере салона самолета и кабинок туалета, а также в развлекательном оборудовании.

Австралийский кинорежиссер планирует проплыть из Японии в Соединенные Штаты в огромной пластиковой бутылке, миновав по пути ужасающую морскую свалку.

45-летний Ричард Пейн решился на столь бесшабашное предприятие ради популяризации идеи бережного отношения к природе и внимания к проблеме утилизации мусора, передает Agence France-Presse.

Австралиец понимает, что преодолеть внутри пластиковой посудины 9 тысяч тихоокеанских километров - идея, близкая к сумасшествию. Однако он надеется вдохновить других на мысли об окружающей среде.

"Если у меня получится сделать нечто настолько безумное, значит, любой человек способен на это", - заявил в интервью Пейн. По его мнению, людям пора переосмыслить свои поступки, чтобы уделять больше внимания технологиям вторичной переработки отходов, а также отказываться от одноразовой пластмассы.

"Корабль", который понесет режиссера по волнам, будет изготовлен из тысячи пластиковых бутылок из-под жидкости. Пока плавсредство находится на стадии разработки.

"Я планирую создать незабываемый образ: человек, плывущий по Тихому океану в гигантской пластиковой бутылке", - мечтает рисковый энтузиаст.

Путь режиссера должен пройти через Великое тихоокеанское мусорное пятно - область площадью примерно с Техас, которая покрыта шестиметровым слоем пластикового мусора. Этот морской "нарыв" состоит из отходов, которые сбрасывают с кораблей, сообщает Computerra.ru. Импровизированная свалка сформирована четырьмя океанскими течениями, несущими свои воды относительно друг друга по часовой стрелке. Это даже не остров, как можно подумать при первом взгляде, а скорее нечто вроде мерзкого супа.

"Путешествие в бутылке" должно начаться в 2011 году. До этого времени австралиец будет усиленно тренироваться, плавая по 10 часов пять дней в неделю.

Гигантская бутылка будет сконструирована таким образом, чтобы вода могла протекать через нее. Поэтому "судно" Пейна будет иметь отверстия с двух сторон. Сам путешественник облачится в гидрокостюм, наденет ласты, маску и трубку. По его мнению, такая экипировка будет защищать его от токсинов, которые наверняка встретятся в пути в большом количестве.

По расчетам режиссера, его "мусорный круиз" продлится 45 недель.

С июня Пейн снимает документальный фильм о своей подготовке к будущему плаванию. В день он проплывает в море по 5 километров. Постепенно режиссер надеется довести свой ежедневный заплыв до 30 километров. В этом случае в ластах он вполне сможет проплывать и все 40 километров.

Ричард Пейн также признался, что сумасбродная идея пересечь океан в бутылке ему пришла в голову после того, как он окончательно разочаровался в способности политиков договориться решать проблемы экологии.