Свой бизнес. Бредовая идея 3 (boat building). Что думаете?

[Maxim]

Вот у Катринки муж на бэк ярде построил большую моторную лодку (http://www.jgfitzpatrick.com). Пишет что потратил на ее постройку A$15.000, но мог бы потратить 8.000, если бы захотел..
Полазил по интернету, посмотрел цены на моторные лодки и ужаснулся.. 20, 50.. 60.. тысяч USD.. а чего ТАК дорого то??? Дороже хороших новых автомобилей! Если допустим кто-то в детстве судомоделированием в кружке занимался, и до сих пор это любит, то может этот кто-то мог бы заняться постройкой моторных лодок на продажу? Если заниматься этим на полный рабочий день, купить хорошие инструменты и материалы, то вероятно можно строить одну лодку в месяц.. и продавать на 5-10 тыщ дороже себистоимости.. или если если плохо будут продаваться, то сдавать те что непродались в аренду.. $100 в день.. приезжает машина, выберает лодку, которая уже на лодочной тележке, прицепляет и уезжает на 3 дня.. Одна лодка - $200-$300 в неделю (допустим их брать будут восновном на выходные). За одно можно и сдавать удочки в аренду..

Что думаете?

[Andrew Gates]

У тебя что, идеи выстраиваются по рейтингу бредовости?
Чем дальше, тем бредовей.
Лучше проработай модель бизнеса попроще. Зачем в кустарное производство позапрошлого века забираться?

[Zulu]

Re: Свой бизнес. Бредовая идея 3 (boat building). Что думает

в австралии и NZ строят самые лучшие яхты в мире (за редким исключением). У тебя будет ОЧЕНь серьёзная конкуренция с ОЧЕНь богатым клаентелем. Это примерно как приезжему в Толедо открыть свою фабрику ножей.

[Katrinka]

Я не очень уверена, какой рынок для такого бизнеса. Построить-то построишь, а продашь ли одну в неделю?
Формально ОД-18 тебует 220 часов, но каждых слой епоксидки сохнет сутки-двое. В итоге получается 2 мес - самое быстрое.

В принципе ничего невозможного нет... Но нужна промышленная мастерская, в бекьярде такой бизнес никто не разрешит иметь. Нужен еще по крайней мере один работник, иначе руки отвалятся все самому крутить Да и многие детали надо держать вдвоем.
Придется платить роялти за планы.
Цена составляется помимо фанеры и епоксидки (~2 тыс):
мотором (6-15 К)
краской 2-5 К
фишфайндер, радио, спидометр - 2К


Инструменты около 3 тыс, но по-хорошему нужен еще подьемник.

Для коммерческого лицензирования все материалы должны быть протестированы, ето ессно тоже сколько-то стоит (типа $200 за один тест)
Ну и трейлер - ~3 тыс новый.

[Katrinka]

Так-то верфей, где строят яхты на заказ, очень много!
Действительно, трудно с ними конкурировать.
Разве что продавать время от времени маленькие лодки. Та, что мы сейчас доделываем - [square back canoe] - стоит около тысячи плюс двигатель, делать гораздо проще, хотя есть некие неприятные моменты... она не получается точно по плану.
Продать, думаем, можно тыщи за 3. Ну ето ж так, на булавки... все выходные в гараже проводить тоже никакого удовольствия

[svk_au]

Re: Свой бизнес. Бредовая идея 3 (boat building). Что думает

..

[mudman]

Так-то верфей, где строят яхты на заказ, очень много!
Действительно, трудно с ними конкурировать.
Разве что продавать время от времени маленькие лодки. Та, что мы сейчас доделываем - [square back canoe] - стоит около тысячи плюс двигатель, делать гораздо проще, хотя есть некие неприятные моменты... она не получается точно по плану.
Продать, думаем, можно тыщи за 3. Ну ето ж так, на булавки... все выходные в гараже проводить тоже никакого удовольствия

А какие длинна и ширина вашей лодки и какого она типа, открытая или закрытая?

[artem2]

Re: Свой бизнес. Бредовая идея 3 (boat building). Что думает

Вот у Катринки муж на бэк ярде построил большую моторную лодку (http://www.jgfitzpatrick.com). Пишет что потратил на ее постройку A$15.000, но мог бы потратить 8.000, если бы захотел..

Лучше самолет. Я полазил в свое время по инету, выяснил что это ну очень доступно. Потом полазил по сайтам, тех кто уже (или собирается) делать это в Австралии, сплошной депресняк. И эконом кризис и все что угодно. В общем плохо у вас. И все согласны с тем что будет хуже.

[kim]

Я бы поступил проще.Взял квоты у строителей дорогих яхт здесь на постройку корпуса.Заказал российским,украинским оборонщикам корпус из титана и пригнал бы сюда ,продав тем кто здесь нафарширует корпус по последней моде и вперед

[Katrinka]

А какие длинна и ширина вашей лодки и какого она типа, открытая или закрытая?

18 футов (5.5м), ширина 2.20м. Максимальная ширина допустимая для прицепов - 2.45.

Открытая, с навесным мотором. Как оклемаемся от переезда, хотим яхту с кабиной сделать, 23-футовую, она в принципе проще, чем катер, ибо шлангов и тросов не надо прокладывать.

На сайте все описано (в начале ссылка была).

Не думаю, что соседи долго потерпят активное боатбилдерство в сарае Шум все-таки изрядный. Причем вечером после 7 отбой и в воскресенье нельзя [powertools] использовать.

Соответствующего размера сарай тоже стоит немало (тыщ 6)

[Спокойно, Маша]

Re: Свой бизнес. Бредовая идея 3 (boat building). Что думает

Что думаете?

Что думаете? (с)

Думаю, что идея по-настоящему бредовая, молодец!

П.С. Шучу, пиши дальше. Как доказала история, из-за такого бреда потом миллионерами и становятся.

[Maxim]

Re: Свой бизнес. Бредовая идея 3 (boat building). Что думает

Как доказала история, из-за такого бреда потом миллионерами и становятся.

Главное чтобы не пациентами

[Maxim]

Как оклемаемся от переезда, хотим яхту с кабиной сделать, 23-футовую

Во.. я когда ваш сайт посмотрел, очень заинтересовался разными катерами и лодками, полазил по интернету и понял что хочу яхту.. не большую метров 7-8 (как раз наверное 23 фута), чтоб с каютой в которой жить можно.. но такие стоят от 60-100 тыщ USD.. Не ужели реально самому такую построить? А реально сделать днище из стеклопластика специальной хитрой формы, чтоб не просто плоское дно, как у Рыбки, а типа "глубокое V":


или даже



и



чтобы по морю можно было плавать?

[Zulu]

Я бы поступил проще.Взял квоты у строителей дорогих яхт здесь на постройку корпуса.Заказал российским,украинским оборонщикам корпус из титана и пригнал бы сюда ,продав тем кто здесь нафарширует корпус по последней моде и вперед

если уж из титана то лучше уже подводною лодку. катать туристов по дну сиднейского залива. маркет точно есть. говорят там спуки-красиво.

[Katrinka]

[deep V] - большинство планов у Жака Мартена такие. Джеф специально хотел плоскодонку, там , кажется, только пара планов без [V]
Яхту - конечно реально, и проблем с балансом веса у нее нет. Правда, мачта и парус ( и фурл) могут стоить МНОГО, тут придется выкручиваться, типа поюзанный парус. Только у яхты не [V], у нее киль. Или литой, или как у маленьких - убирается.
В конструкции кабины ничего сложного нет. Вот гараж под нее - проблема. Большинство ставят тканевое канопе эдакое, временное.

на 23-футовой яхте, которую Жак предлагает, совершали трансатлантические заплывы.
Есть и поменьше, 16 футов, но говорят, ночевать в них тяжело, нужно как минумум 22. Мы рассчитывали, что около 8-12 К будет стоить, если парус найдем недорогой.

Тримаран тоже можно изделать, но если на трейлер ставить, нужен складывающийся. Видели такие планы. Цена соответственно почти тройная.

Некая проблема состоит в том, что планы расщитаны на американскую фанеру, а тут дерево-то другое. На каное мы не смогли согнуть стороны так, чтобы они сошлись как на плане Чуть не загубили...


http://www.bateau.com/proddetail.php?prod=VG23

http://hometown.aol.com/thehoag/myhomepage/photo.html
http://tersane.endtas.com/index.html