Logbook service

[IN_FLAMES]

имеется автомобиль nissan x-trail 2005 г пробег 110 000 км
все сервисы каждые 10 000 км делались в соответствии с logbook в ultra tune и прочих сервисах с записями
сейчас пора делать следующий сервис - ultra tune просят $188, из замены - только масло, плюс safety inspection и road test
я вот думаю - а стоит ли оно того? может проще самому поменять масло? цена машины на вторичном рынке упала до 8-9 тысяч, еще пара-тройка лет и это будет 5-6 тысяч и никому этот логбук с записями/печатями не будет интересен и не добавит стоимости при продаже.
Что думаете? делать сервис самому?

[Karadur]

Я б уже машину менял. Как раз возраст, когда расходы на ремонт и поддержание становятся неразумно большими по сравнению с ценой самой машины.

[IN_FLAMES]

да нет, ремонт не требуется... то, что хочется - дизельный тойота хайлюкс пикап - дорого, если с небольшим пробегом
наверное куплю все компоненты сам (масло, фильтры топливный масляный воздушный и кондиционера) да поменяю в гараже

[Peter]

Правильно: гарантия кончилась -машину под пресс. Кому-то же надо покупать новые бюжетные авто и создавать новые рабочие места в сфере купи-продай...

[Karadur]

Почему после гарантии? Можно и позже. Лет 8-10, до 150000км примерно, это ок. А потом расходы на ремонт и замену изношенного становятся сопоставимы с ценой на машину. Если сам не можешь менять - будешь много тратить. Лучше обновить машину, если бюджет позволяет.

[Anton Shabanov]

У моего древнего фалькона (1995, 250000) с 2010 года из затрат сверх обычных масла/тормозов/колес были только помпа, свечи с проводами, масло с фильтром в коробке да и все вроде.

Но если б не сам делал, наверное все тыщи в полторы бы стоило, при цене фалькона в две.

[Karadur]

Про что и речь, я и говорю, "если сам не можешь менять". Я вот совсем чайник, сколь-нибудь сложное обслуживание делать не могу. И даже не хочу. А Peter, например - он-то точно может.

[Некто]

да нет, ремонт не требуется... то, что хочется - дизельный тойота хайлюкс пикап - дорого, если с небольшим пробегом
наверное куплю все компоненты сам (масло, фильтры топливный масляный воздушный и кондиционера) да поменяю в гараже

Нахрена ето овно? Места занимает, как сарай, а ни народу посадить, ни холодильник толком перевезти.

[Peter]

Про что и речь, я и говорю, "если сам не можешь менять". Я вот совсем чайник, сколь-нибудь сложное обслуживание делать не могу. И даже не хочу. А Peter, например - он-то точно может.

Правильно.

[IN_FLAMES]

Нахрена ето овно? Места занимает, как сарай, а ни народу посадить, ни холодильник толком перевезти.

проходимость, велосипеды входят, можно большой дом-прицеп тянуть

[Некто]

Есть мнение што не тока флакон, но и камря в минуса заруливают для обычного городского кролега.

[Peter]

Есть мнение што не тока флакон, но и камря в минуса заруливают для обычного городского кролега.

Это кто куда заруливает и почему?

[Vladka]

имеется автомобиль nissan x-trail 2005 г пробег 110 000 км
все сервисы каждые 10 000 км делались в соответствии с logbook в ultra tune и прочих сервисах с записями
сейчас пора делать следующий сервис - ultra tune просят $188, из замены - только масло, плюс safety inspection и road test
я вот думаю - а стоит ли оно того? может проще самому поменять масло? цена машины на вторичном рынке упала до 8-9 тысяч, еще пара-тройка лет и это будет 5-6 тысяч и никому этот логбук с записями/печатями не будет интересен и не добавит стоимости при продаже.
Что думаете? делать сервис самому?

во как... а я думал ты сам в машине ковыряешься