Про автонадёжность ваша труба ролик

[Индус]

https://www.youtube.com/watch?v=-zCmHoPw-Bs

[Индус]

Ещё одно видео, кто что подобное видел?
https://www.youtube.com/watch?v=LZibEUAXUs8

[Peter]

https://www.youtube.com/watch?v=-zCmHoPw-Bs

Далеко не все о чем рассказывает автор видео соответствует действительности, а что-то и прямая подтасовка, типа говорить про проблемы мотора М272 ранних годов выпуска (балансирный вал), а показывать машину другого поколения, давно модифицированную, выпускавшуюся заметно позднее.
Проблемы БМВ и Мерсов в России это в первую очередь плохое
топливо, проблемы с ним возникают каждую зиму практически.
То что на Ауди для замена ремня ГРМ на V6/8 надо много чего разбирать это известно всем, кто хоть когда-то интересовался темой, но отчего-то это является недостатком в глазах автора видео.
Ну и такое очевидное решение проблем как своевременное и квалифицированное обслуживание технически сложных машин почему-то проходит мимо внимания. И да, такое обслуживание стоит денег.

Стиль изложения а-ля Давидович, только не хватает присущих ему смачных эпитетов.

[23b40]

То что на Ауди для замена ремня ГРМ на V6/8 надо много чего разбирать это известно всем

Интересно, а есть в наше время авто где для замены ремня ГРМ НЕ НАДО много чего разбирать?

Автор видео видимо за всю его жизнь участвовал в смене ремня всего на одной машине.

[Peter]

Интересно, а есть в наше время авто где для замены ремня ГРМ НЕ НАДО много чего разбирать?

Автор видео видимо за всю его жизнь участвовал в смене ремня всего на одной машине.

Ну разбор разбору рознь же.

[Takeshi_Kitano]

Далеко не все о чем рассказывает автор видео соответствует действительности, а что-то и прямая подтасовка, типа говорить про проблемы мотора М272 ранних годов выпуска (балансирный вал), а показывать машину другого поколения, давно модифицированную, выпускавшуюся заметно позднее.
Проблемы БМВ и Мерсов в России это в первую очередь плохое
топливо, проблемы с ним возникают каждую зиму практически.
То что на Ауди для замена ремня ГРМ на V6/8 надо много чего разбирать это известно всем, кто хоть когда-то интересовался темой, но отчего-то это является недостатком в глазах автора видео.
Ну и такое очевидное решение проблем как своевременное и квалифицированное обслуживание технически сложных машин почему-то проходит мимо внимания. И да, такое обслуживание стоит денег.

Стиль изложения а-ля Давидович, только не хватает присущих ему смачных эпитетов.

Много ты AMG, ML, GL перебирал, что с такой уверенностью заявляешь?

[Peter]

Много ты AMG, ML, GL перебирал, что с такой уверенностью заявляешь?

AMG не перебирал, а те же 272 моторы делал.
ML и GL сделаны на одной базе, разница в кузовах и оснащении. Ну и тот (272) мотор ставился на огромное количество машин других линий и по всему миру. Но задирает блоки именно в России отчего-то.
Алюсиловые технологии, которые так хает автор видео также использовались и в 112 моторе, к которому никаких претензий такого рода не было.

[Takeshi_Kitano]

Я просто спросил, а так я согласен, что в РФ все беды из-за ртвратительного качества топлива