Переход на LPG

[EAG :)]

В борьбе за чистоту окружающей среды и пока не имея авто в Ау, подумываю о том, что авто на газе существенно дешевле.

По этому поводу есть вопросы:

1. На сколько больше потребляет машина газа чем бензина? Тут надо учитывать объем двигателя, прошу писать расход газа/бензина в литрах с указанием объема двигателя.

2. На сколько падает мощность двигателя и как меняется поведение машины (говорят это сильно завист от газового оборудования)?

3. На сколько газовое оборудование безопасно? Есть противопоказания?

4. Как представлено газовое оборудование и где его искать (понятно что Гуглем, но ключевые слова какие?)

Моя идея: Купить Used car Maxima или Cressida 10-15 летнего возраста, поставить газовое оборудование и ездить лет 10. Расчет на то, что мелкий и средний ремонт и обслуживание могу делать сам.

[Katrinka]

Тема была недавно, поищи. Ремонт и обслуживание газа ты сам делать вряд ли сможешь, нужна лицензия.

[aileca]

Мой Ford Gli 4.0L

1 LPG в городском цикле 18-20л (~$ в смешанном заметно меньше но не мерял
Бензин по паспорту ~14л

2. Мощность может и падает но на 4 литрах не заметно хотя поведение немного меняется

3. Газом не пахнет, курить можно

4. LPG
До кризиса стоило от 1500 до 2000


Неудобства:
Масло каждые 5000
часто заправляться
большой балон в багажнике

[Au2Ru]

Re: Переход на LPG

В борьбе за чистоту окружающей среды и пока не имея авто в Ау, подумываю о том, что авто на газе существенно дешевле.

Моя идея: Купить Used car Maxima или Cressida 10-15 летнего возраста, поставить газовое оборудование и ездить лет 10. Расчет на то, что мелкий и средний ремонт и обслуживание могу делать сам.

У меня был Коммодор на газу. Цифры сравнимы с ранее приведенными для форда, может чуть ниже.
Но. Форд рожден для газа (см. Такси), Коммодор тоже вроде не хил, а вот с остальными машинами могут быть проблемы. Слышал от сослуживца про загубленный движок на Landrover. А он по объему большой и должен бы этот газ перенесть спокойно. Парень из Англии и выполнял все предписанные процедуры, т. е. ездил и на бензине порой...

Плюс еще негатива: после газового редуктора газ приходит в двигатель с температурой -20 по Цельсию, что не есть хорошо для тонких и нагруженных конструкций японского автомобилестроения, о которых идет речь. Толстых Фордам - пофиг. Сухие клапана - оно вам надо? А вашей 10-летней машине?

ОК, теперь про стоимость. Вы проезжаете 200 км в неделю. В бензине это будет (при 10 л/100 км) 20 литров, или $26.
На газе это будет 25 литров, или $10. То есть экономия равна $16 в неделю. Установка баллона и раздельной системы смазки встанет гда-то в $2500-2800. Окупится оно через 175 недель или через 3,5 года. И это при текущей цене на бензин, которая скорее снизится и при текущей цене на газ, которая вырастет намного за следующие 5 лет, т.к. вводится новый налог. А теперь вопрос: что будет с вашим финансовым положением через год? Через два? Три? Не захочется ли другой, новой машины? Сколько сэкономим?

И на десерт. Езда на газе = отложенные расходы в будущем на ремонт. Типа займ в банке, по которому в один день придется заплатить с процентами. Решать Вам.

[Юмжагин Brush]

Ездил на Форде Фалконе с газовым оборудованием, пару лет когда-то давно , в прошлом веке
Но машина была куплена уже с "газом".

Потребление в городе составляло -19-22 литра на 100 км. Тогда , правда, газ стоил 23-24 цента за литр, а бензин - 59-61.
На газу потребляла больше, процентов на 15-20.
Потери мощности не замечал - с таким-то движом - 4071 куб.см.
Курить в машине? Курил!
Масло менял каждые 7 тыс.Заливал обычное, а не для LPG.Проблем не было - движок на этом Форде - вечный!
Техостмотр нужно проходить у механика со специальной лицензией на газ. Но их много.
Проблема. Если найдут хотя бы вялую утечку, то может обойтись в крутой ремонт. Оба раза платил за "латание" дыр. Первый раз мастер потребовал обязательной замены редуктора- 450 долларов в те времена.
На свою новую машину я не стал бы устанавливать газовое.
Но если уже купил бы с установленным, то ездил бы без проблем.
Кстати, иногда Форды продают с заранее утсновленным "газом".
Имеет смысл поинтересоваться у дилера. Но не за горами специальный налог на газ, правительство уже ждет- не дождется чтобы его ввести. Так что выгода пользования - накроется медным тазом. А вот движок - стареет интенсивней, чем на бензине. Так что - думайте...............