Опять про машины, сервис при 60К

[wicked]

Имеется Holden Astra 1999г, на одометре 58К. В сервисе Холдена сказали надо будет делать большой (BIG) сервис при 60К пробега. Типа надо поменять фильтры и timing belt+pulleys+tensioners.
Обещали что все это удовольствие может стоить около $800.
Вопрос: кто нибудь уже сталкивался с этим 60К сервисом с Астрой?
Может есть где поменять фильтры за меньшую цену нежели в Холдене? Есть ли достойные альтернативы Холдену, где можно поменять braking pads?

Спасибо

[Vik]

timing belt+pulleys+tensioners ???
Мне кажется что пытаются напаять ненужный сервис. Ремень меняется при 100К или 150К на больших машинах. Я бы проверил книжку к машине - там должно быть написано какие сервисы когда делать. А цена нормальная, $800 примерно и должно стоить.

ПС:
Достойная алтернатива Холдену - любая другая машина

[YuKkAa]

У меня такая же, тоже с малым пробегом, пару месяцев назад сервис 60тыс стоил 350-400 долларов (точно не помню). На Holdene. Мне, как девушке, детали ни к чему, но $800 это много, я никогда такого не платила

[Vik]

У меня такая же, тоже с малым пробегом, пару месяцев назад сервис 60тыс стоил 350 долларов. На Holdene.

$350 нормальная, хотя высоковатая для Холдена, цена для обычного сервиса.
$800 нормальная для сервиса с заменой ремней.

[YuKkAa]

У меня такая же, тоже с малым пробегом, пару месяцев назад сервис 60тыс стоил 350 долларов. На Holdene.

$350 нормальная, хотя высоковатая для Холдена, цена для обычного сервиса.
$800 нормальная для сервиса с заменой ремней.

Ну мне технические подробности как rocket science я знаю просто у них стандартная процедура вроде должна быть на пробег, на 60тыс меняем то то и то то, так же?

Вообще альтернативы то всегда есть, Holden это для супер ленивых, за то и платим. А так можно и фильтр самому прикупить, у знакомых поставить и т.д. Да тут механиков наверное полно, чего тут девице рассуждать. Едет и ладно

[wicked]

timing belt+pulleys+tensioners ???
Мне кажется что пытаются напаять ненужный сервис. Ремень меняется при 100К или 150К на больших машинах. Я бы проверил книжку к машине - там должно быть написано какие сервисы когда делать. А цена нормальная, $800 примерно и должно стоить.

ПС:
Достойная алтернатива Холдену - любая другая машина

Астра сделанная еще в Германии, достаточно надежная и экономичная машина. Вот только в книжке ничего не сказано когда менять ремни надо, информация там в основном общего характера.
100К это для коммодоров и фальконов, для среднего размера машин будет где то 60К.
Мне бы совет от людей, кто сами меняли фильтры и какие?

[Basic]

Астра сделанная еще в Германии, достаточно надежная и экономичная машина. Вот только в книжке ничего не сказано когда менять ремни надо, информация там в основном общего характера.
100К это для коммодоров и фальконов, для среднего размера машин будет где то 60К.
Мне бы совет от людей, кто сами меняли фильтры и какие?

Странно... вроде для всех современных авто ремни меняют после 100к пробега. Любой фильтр поменять самому не проблема. Ну разве что с топливным возможно придется повозится, прикипают они...

[Vik]

http://www.carsales.com.au/car_sales...8_08_32_13.htm

60K major service...

[Hugo]

$350 нормальная, хотя высоковатая для Холдена, цена для обычного сервиса.
$800 нормальная для сервиса с заменой ремней.

Дикая цена! Месье ездит на Мазератти? Если обслуживается не Ролс-Ройс или Ламборджини то нормальная цена для regular service $90-$150 , для major service $250-$350.

На обороте кассовых чеков из супермаркетов зачастую предлагают major service за $150. Ну пусть еще $50-$120 за замену ремня...

Или вот скажем Kмарт предлагает minor service for $89.

Главное выберите приличное место и убедитесь, что имеете дело с авторизованными механиками чтобы не потерять заводскую гарантию на машину. К примеру Кмарт вроде бы Holden authorised.

[wicked]

На данный момент машина находится под расширеной гарантией как Holden Certified Used Vehicle, поэтому базовый сервис стоит $180. Но $90 из этих денег приходится на рабочую силу, а фильт я могу и сам прикупbть в Repco.
Кстати, где лучше всего резину менять? В Т-марте были хорошие пекейджи, К-март тоже вроде бы хорош.

[Hugo]

базовый сервис стоит $180. Но $90 из этих денег приходится на рабочую силу

Просто для расширения моего кругозора, какие расходы они пишут на остальные $90?
У меня в дилерских счетах на сервис кроме работы еще обычно стоит долларов 35 за полусинтетическое масло (на Астру нужно раза в полтора-два меньше), долларов 12 за фильтр и еще по мелочи типа долив жидкостей, мелкие расходники, утилизация отработанных жидкостей, в сумме не дольше 25 долларов.

[YuKkAa]

У меня в дилерских счетах на сервис кроме работы еще обычно стоит долларов 35 за полусинтетическое масло (на Астру нужно раза в полтора-два меньше).

Castrol Protec Engine Oil $32.87
для моей Астры на Хольдене насчитали

Belt-toothed $55.80
Roller tension $71.80
Bolt $1.46
Replace timing belt Labour $161.65

Wicked, если интересно, я могу найти отчеты за сервис, и по поводу шин тоже. Свистни в личку если что

[Andrei Пертский]

$350 нормальная, хотя высоковатая для Холдена, цена для обычного сервиса.
$800 нормальная для сервиса с заменой ремней.

Дикая цена! Месье ездит на Мазератти?

Нет, на Лексусе

K-mart minor service for $89

Это, конечно, дело личное, но я бы свою машину в К-март не повел... но это уж кому как.
Вообще, выбор механика - это как выбор врача.

[Andrei Пертский]

На данный момент машина находится под расширеной гарантией как Holden Certified Used Vehicle, поэтому базовый сервис стоит $180. Но $90 из этих денег приходится на рабочую силу, а фильт я могу и сам прикупbть в Repco.

Расширенная гарантия для second-hand машин, предлагаемая дилершипами, при ближайшем рассмотрении оказалась несколько.... на любителя. Она ДАЛЕКО не bumper-to-bumper и покрывает вещи, которые по теории вероятности ломаются не очень-то часто. Реальная цена ее - это те самые 90 баков за полгода. 180*3 = $540, за такие бабки уже покупается более интересная (более компрехенсив )гарантия.

Кстати, где лучше всего резину менять? В Т-марте были хорошие пекейджи, К-март тоже вроде бы хорош.

Где хорошая резина.
По поводу хорошей резины - читай тут многократно постили из моего любимого Чойса
И сделай Wheel alighment. И нагни по цене и/или заставь сметчить прайс.

[wicked]

базовый сервис стоит $180. Но $90 из этих денег приходится на рабочую силу

Просто для расширения моего кругозора, какие расходы они пишут на остальные $90?

Мне ответили, что лайбор стои 90 бак. Всякая мелоч типа масло, фильтры, там всякие колпачки, куллант все это стоит с gst 90 бак.
Они наверное с людей берут и за экплуатацию оборудования. Надо же как то расходы покрывать.