Вопрос к энтузиастам 4х4

[Mutabot]

... если, конечно, таковые имеются

Какие есть отзывы о Holden Jakaroo (Isuzu Trooper)?
Есть ли смысл с этим связываться, как там дизель работает -- шумит или ок?

Опыт эксплуатации-ремонта такого чуда имеется, так что думаю брать его первым авто.

Попутно вопрос -- можно-ли машину ссобой привезти (из калифорнии)? Понятно что и руль не с той стороны и налоги и прочее, но машинка редкая -- не хочется расставаться...


--
Михаил

[Гость]

Смотря для чего тебе этот автомобиль. Если в ОФФРОУД, я бы не советовал брать, одни мучения. А по городу, с асфальта съехать пару раз, и т.п. сойдет, если не дорого, ИМХО. 4х4 все-таки

Про привоз не скажу, не знаю.

[Владимирович]

Читал в каком-то автожурнале,еще давно,так там писали,что уIsuzu самый надежный дизель в мире,в остальном ничего сказать не могу.

[Гость]

Читал в каком-то автожурнале,еще давно,так там писали,что уIsuzu самый надежный дизель в мире,в остальном ничего сказать не могу.

Кроме двигателя еще есть коробка, раздатка, мосты, подвеска, геометрия кузова, ...

[Mutabot]

Смотря для чего тебе этот автомобиль. Если в ОФФРОУД, я бы не советовал брать, одни мучения. А по городу, с асфальта съехать пару раз
....

Упс... странно, ты ничего не путаешь?
я себе нечто вот такое представляю:




--
Михаил

[Fog]

Re: Вопрос к энтузиастам 4х4

... если, конечно, таковые имеются

Какие есть отзывы о Holden Jakaroo (Isuzu Trooper)?
Есть ли смысл с этим связываться, как там дизель работает -- шумит или ок?

Опыт эксплуатации-ремонта такого чуда имеется, так что думаю брать его первым авто.

Попутно вопрос -- можно-ли машину ссобой привезти (из калифорнии)? Понятно что и руль не с той стороны и налоги и прочее, но машинка редкая -- не хочется расставаться...


--
Михаил

В Австралии данные модели только бензиновые и очень непопулярны.Привезти можно но встанет в 2 стоимости здешней.

[AlexTch]

Re: Вопрос к энтузиастам 4х4

В Австралии данные модели только бензиновые и очень непопулярны.

Есть и дизельные, но встрчаются реже, чем бензиновые. Например, видел у дилера за 17000, 98 год, дизель, коробка, пробег около 150 тыс.

[Гость]

Смотря для чего тебе этот автомобиль. Если в ОФФРОУД, я бы не советовал брать, одни мучения. А по городу, с асфальта съехать пару раз
....

Упс... странно, ты ничего не путаешь?
я себе нечто вот такое представляю:

Это я называю "съехать с асфальта", а вот это (фото ниже) энтузиазм 4х4, поэтому и написал большими буквами ОФФРОУД:



Я думал, что ты имел ввиду что-то подобное, говоря об интузиастах 4х4.

Приезжай, прокатимся

[Mutabot]

Это я называю "съехать с асфальта", а вот это (фото ниже) энтузиазм 4х4, поэтому и написал большими буквами ОФФРОУД:



Я думал, что ты имел ввиду что-то подобное, говоря об интузиастах 4х4.

Приезжай, прокатимся

Да, здорово -- нравиться!!!

А фотки я привел для демонстрации авто -- по таким гов... грязям оно без модификаций, конечно, не пройдет. Я же подразумеваю колеса 33 дюйма и лифт и локеры...

Вот этот пройдет







--
Михаил

[Mitek]

Re: Вопрос к энтузиастам 4х4

В Австралии данные модели только бензиновые и очень непопулярны.Привезти можно но встанет в 2 стоимости здешней.

Были, были. Например http://www.redbookasiapacific.com/au...p?key=HOLD98EL

[AlexTch]

А фотки я привел для демонстрации авто -- по таким гов... грязям оно без модификаций, конечно, не пройдет. Я же подразумеваю колеса 33 дюйма и лифт и локеры...
Михаил

Для лифта и локеров, наверное, лучше что нибудь с двумя мостами.

[Mitek]

А фотки я привел для демонстрации авто -- по таким гов... грязям оно без модификаций, конечно, не пройдет. Я же подразумеваю колеса 33 дюйма и лифт и локеры...
Михаил

Для лифта и локеров, наверное, лучше что нибудь с двумя мостами.

А что, у него IFS ? Тады, ой, конечно.

[Mutabot]

А фотки я привел для демонстрации авто -- по таким гов... грязям оно без модификаций, конечно, не пройдет. Я же подразумеваю колеса 33 дюйма и лифт и локеры...
Михаил

Для лифта и локеров, наверное, лучше что нибудь с двумя мостами.

А что, у него IFS ? Тады, ой, конечно.

Ну, и почему сразу "ой"? -- мост впереди не панацея. Тем более что залифченная IFS поднимает дифференциал, и он не гребет по грязи как в случае сплошного моста... Так что, аргуметы, факты в студию, пожалста!

Вобщем, вопрос остается -- Holden Jakaroo : надежный ли это аппарат, кто какие слабые места (кроме IFS) знает ?

--
Михаил

[AlexTch]

Вобщем, вопрос остается -- Holden Jakaroo : надежный ли это аппарат, кто какие слабые места (кроме IFS) знает ?

--
Михаил

Попробуй здесь почитать
http://forums.auto.vl.ru/forumdisplay.php?f=100

[Mitek]

Ну, и почему сразу "ой"? -- мост впереди не панацея. Тем более что залифченная IFS поднимает дифференциал, и он не гребет по грязи как в случае сплошного моста...

Это, извините, как происходит ? Проблема IFS в том, что мост не поднимается с колесом при наезде на препятствие, то есть больше шансов его тюкнуть об камень.

Отговаривать мы тебя не будем. Хочешь - покупай