Как купить машину за среднюю сумму?

[AlexMU]

I've bought Toyota Camry recently (private) 3.0 1998 year, for $8500, very happy yet.
The only problem was http://www.gday.ru/phorum/viewtopic....t=toyota+camry
I haven't solved it yet, but it doesn't bother really.
Good luck.

[Ali]

ИМХО японские и все остальные азио машины воспринимаю как консервные банки- достаточно репорты по телеку посмотреть- что от них после столкновения остается.....
Вольво! вот самая танковая машина но дорогая зараза...

Японские машины делятся на Toyota (Lexus тоже Toyota) и прочие. По надежности и дешивизне эксплуатации Toyota делает всех.
Vista, например, простая под капотом как рубль. Чему там ломаться?
Насчет крепости... Имеем два боестолкновения на Carib и Vista. В обоих случаях легкий испуг для нас и тяжелые боевые потери для Holden и неопознаного грузовичка (!).

А насчет покупки новой - вы, мэм, правы. Пустая трата денег. Лучше заплатить за полный механический check-up перед покупкой.

Camry, Vista, Corona, Carina и их наследники - очень даже хорошие и надежные семейные седаны.

[Mitek]

ИМХО японские и все остальные азио машины воспринимаю как консервные банки- достаточно репорты по телеку посмотреть- что от них после столкновения остается.....

Это потому что все неопытные водители в Австралии сразу бегут покупать Фэ и Хэ, думая, что они как в танке будут ездить и их никто не сможет в лепёшку разбить, только они будут всех давить. Но это до первого столкновения с Mack, Volvo (5-ти осный и выше), Man и так далее. Да и любой внедорожник с булбаром запихает под себя эту Вольву по задний мост.

Так что это вопрос чисто теоретический.

С дальнейшим развитием цен на бензин, люди потихоньку начнут прочухиваться и начнут ездить на машинах поменьше. Станет просто дорого перемещать одно тело 4-х литровым двигателем. И всё станет зашибись. Только велосипедисты начнут жаловаться

[Chilita]

. Да и любой внедорожник с булбаром запихает под себя эту Вольву по задний мост.

дак кто ж против.. главно что при этом вольве как бы и все равно куда ее запихали, а что немаловажно, водителю в ней и подавно safety is my objeeective(c)

[Ali]

. Да и любой внедорожник с булбаром запихает под себя эту Вольву по задний мост.

дак кто ж против.. главно что при этом вольве как бы и все равно куда ее запихали, а что немаловажно, водителю в ней и подавно safety is my objeeective(c)

Тут вот crash тесты
http://cartest.omega.kz/reiting.html

[Chilita]

. Да и любой внедорожник с булбаром запихает под себя эту Вольву по задний мост.

дак кто ж против.. главно что при этом вольве как бы и все равно куда ее запихали, а что немаловажно, водителю в ней и подавно safety is my objeeective(c)

Тут вот crash тесты
http://cartest.omega.kz/reiting.html

усе еду покупать альфу с ромеой... кто со мной?

[Peter]

Ремонтировали мне АКП. Первый раз поменяли - месяц поездил, опять в ремонт. Потом меняли вроде как по гарантии, но вежливо сказали, что детали - по гарантии, а работа - нет. Пришлось платить опять.
Не заводилась машина. Приехал к механику, говорю чини. Он говорит давай менять стартер. Ну давай. Заплатил за работу, за стартер. Поездил 3 дня. Машина опять не заводится. Приехал обратно к механику. Тот чешет репу, прикручивает реле к стартеру и после этого проблема пропадает.
Итого - оба ремонта делались дважды. Оба раза я за них платил и терял свое время. Первый раз больше, второй раз меньше.
Это нормальный расклад или нет? Для меня - не нормальный. Для механика - вполне, бо деньги он срубил дважды в обоих случаях. Починил бы сразу и хорошо - хрен бы я к нему приехал второй раз.
Так что нормальный расклад для механика и нормальный расклад для владельца авто -- разные вещи.

АКПП ремонтировал спецсервис или обычный?
Вообще-то коробку снятую отдают специалистам для ремонта и последующей проверки.
Со стартером я бы сказал что это недоработка по поиску неисправности. Но вполне может быть, что и стартер тоже был полуживой. Мы и стартеры и генераторы в таких случаях отдаем автоэлектрику для проверки и ремонта, если возможно. Если скажут что отремонтировать нельзя, то только тогда новый покупать.
Но это наверное от сервиса тоже зависит, кто хочет по-быстрому денег сорвать, а репутация не важна, но от таких клиенты обычно достаточно быстро уходят...
А на какой машине все эти проблемы были?

[S.G.]

Петя, любому автосервису хочется побольше заработать, так что престиж здесь не катит (ну кроме, думаю, авторизированных центров). Впихать или не впихать полумертвую деталь больше зависит конечно от клиента .
Никому не доверяю.(с)

[Peter]

Петя, любому автосервису хочется побольше заработать, так что престиж здесь не катит (ну кроме, думаю, авторизированных центров). Впихать или не впихать полумертвую деталь больше зависит конечно от клиента .
Никому не доверяю.(с)

Сереж, где не катит? В Австралии или России (whatever)?
Так и с кистенём на большую дорогу можно выйти, денег-то нужно "заработать", а путь не важен...
Приедешь вот сюда и будешь сам машину ремонтировать, т.к. смотреть что и как делают с твоей машиной, равно как и стоять за спиной механика здесь (в большинстве сервисов) тебе не дадут

[dennisV]

А есть тут владельцы X-Trail'ов? Скока они реально кушают по городу и как дорогИ в обслуживании (новый)? А то есть вкусный вариант - новый, модель 2006, Ti + bullbar = 34K driveaway. Думаю, причем, что можно сбить еще денех.

Или лучше взять ML 2001-2002 гг выпуска?

Что думает общественность?

[Sergey]

АКПП ремонтировал спецсервис или обычный?
Вообще-то коробку снятую отдают специалистам для ремонта и последующей проверки.

ее меняли полностью. меняли на сэконд хэнд с гарантией 3 месяца.
как я уже сказал - первый раз автомат жил около месяца, второй раз подольше, по крайней мере дожил до того момента как я избавился от той машины.

Но это наверное от сервиса тоже зависит, кто хочет по-быстрому денег сорвать, а репутация не важна, но от таких клиенты обычно достаточно быстро уходят...

вот именно. зависит от сервиса. но почему-то мне например встречались только такие сервисы, которые хотели побольше денег за ничего не делание. делал как-то диагностику, дык мне сказали, что датчик кислорода умер даже предложили его заменить по сходной цене.
я поехал в другой сервис, к русским, а те ребята сказали, что на моей машине этого датчика вообще нет, ибо не предусмотрен. Кому верить?

А на какой машине все эти проблемы были?

всеми воспеваемая тоета камри. 1987 года правда, но зато с пробегом около 130 тысяч. хреново то, что узнал я о том, что этот пробег ничего не значит только потом, когда сверил номер двигателя с номером в паспорте. там вообще веселуха получилась - машина изначально была мануальной, а потом ее какой-то кулибин переделал на автоматик, забыв при этом прикрутить к автоматику охлаждение, т.е. оставил радиатор от мануала и не стал заморачиваться с его переделыванием. Эту недоработку даже механик не заметил, "осматривающий" автомобиль перед покупкой и потом другой механик, который делал более тщательный осмотр. Дык вот оба механика говорили, что не видят никаких проблем с этой машиной. Что ездить на ней еще и ездить. Вот и поездил

[Sergey]

в догонку

Справедливости ради надо заметить, что машинка ездила вполне даже не плохо, и если-б не регулярные ремонты - ездил бы на ней себе и ездил. Я даже подумывал ее оставить, когда отремонтировали АКП и стартер, но чтобы окончательно решить оставлять или продавать - повез на полный тест RACV, на котором мне и рассказали всю поднаготную этой машины. Беспристрастно причем и не зависимо.
Сделал бы такую инспекцию сразу - хрен когда бы купил ту машину. А так - положился на мнение "механиков" и влетел в результате на кругленькую сумму.

Так что вот.

"И опыт сын ошибок трудных..." Делюсь в общем. Берите, кто хотите, не жалко

[S.G.]

Петя, любому автосервису хочется побольше заработать, так что престиж здесь не катит (ну кроме, думаю, авторизированных центров). Впихать или не впихать полумертвую деталь больше зависит конечно от клиента .
Никому не доверяю.(с)

Сереж, где не катит? В Австралии или России (whatever)?
Так и с кистенём на большую дорогу можно выйти, денег-то нужно "заработать", а путь не важен...
Приедешь вот сюда и будешь сам машину ремонтировать, т.к. смотреть что и как делают с твоей машиной, равно как и стоять за спиной механика здесь (в большинстве сервисов) тебе не дадут

А я за спиной и не собираюсь , я так, рядом

[Filmoscope]

Читад я тут, читал, даже не ожидал, что такая полемика развернется. Спасибо за мнения.

У меня созрел еще один вопрос - имеет ли смысл в связи с окончанием фин. года пошевелиться, добрать недостающую сумму и купить драндулет сейчас?

[Filmoscope]

<...>