Гибриды

[Alexizzz]

Подскажите, а как в австралии с гибридными авто? Водятся? Популярны? Имеет смысл?

[alexey209]

мало их, есть приусы, не так что-бы очень много, но достаточно. Ози не очень любят гибриды - трейлер на них не потаскаешь, бензин если хотят экономить, то переводят машину на газ.

[Vlad I.]

Кстати, а действительно.

Я что то ни одного приуса или этих страшненьких хонд упомнить тут не могу.

Они вообще водятся в Австралии?

[Moskvich]

Приусов много. И еще Тойота Кэмри. Приус довольно дорогой, поэтому в Бри возможно и не видешь. Кэмри гавермент наверняка скупать будет. Через пару лет выйдут на вторичку и если будет ок ездит, то тоже будет полно.

[Katrinka]

Приусов много, даже такси есть. Камри тоже попадаются

[Moskvich]

У меня от Кэмри осталось двойственное впечатление. Если газовать, то как обычная. А если типа аккуратно и тормозить аккуратно точно как троллейбус. только тише конечно. Но все равно слышно... Если честно, то не понравилось. но я консерватор.

[Zulu]

Кстати, а действительно.

Я что то ни одного приуса или этих страшненьких хонд упомнить тут не могу.

Они вообще водятся в Австралии?

Дизельный Гольф экономнее получается и мощнее в придачу. Чисто развод людей на бабки. Нифига они не экономят. Кларксон как-то делал тест на Топ Гире. Приус и М5 гонял по трэку на одной и той же скорости. Где-то 50-60. М5 аказалась экономичней.

Хонды я так и не увидел кстате. Только промоушн видел один раз на улице с рекламой дилера. Камри вроде есть. Но тоже редко. Она вроде в двое дороже.

[Vlad I.]

Да, действительно есть приусы. Как я их не замечал?

Хонда наверно чисто американский рак мозга. Она помоему ещё и двухместная была.

[Karadur]

Я бы на полностью электрическую пересел, но с условием аналогичной цены на обслуживание, не меньшей мощности, удовлетворительной дальности поездки и лёгкости зарядки. Но вряд ли такое выпустят в ближайшие годы.

Насчёт гибрида - сомнения в надёжности, практически, дублирование системы, два двигателя, больше вероятность чему-нибудь поломаться.

[Karadur]

Приус и М5 гонял по трэку на одной и той же скорости.

Гм... а как гонял? Экономия должна, по идее, сказываться в городском траффике с частыми торможениями.

[grigory000]

Кларксон как-то делал тест на Топ Гире. Приус и М5 гонял по трэку на одной и той же скорости. Где-то 50-60. М5 аказалась экономичней.

Не так немного было. Приус гоняли как раз на максимальной возможной скорости на трэке. Ввиду того, что машина не спортивная, Бэха за ним без проблем поспевала. В итоге у Приуса расход был выше.

Если драйвить на постоянной скорости в 80 км/ч, то Приус имеет шансы быть экономичнее. Только это получается ситуация не из жизни, а некий "сферический конь в вакууме".

И вообще, чудес не бывает. Хочешь экономить на топливе (с помощью гибрида или дизеля), будь добр, потрать больше в закупке да еще и потом на сервисы.
В итоге, те же самые яйца. Так что оптимальными могут оказаться более ресурсные V6 в конечном итоге

ЗЫЖ Там вроде М3 была?

[Moskvich]

V8 с отключаемыми цилиндрами. вот это класс.

[Vlad I.]

V8 с отключаемыми цилиндрами. вот это класс.

Я на такой ездил. Экономии там как от козла молока. Не заметно в общем.

[Lastana]

Лексусы еще есть!

[Moskvich]

Я на такой ездил. Экономии там как от козла молока. Не заметно в общем.

ну вот пишут холден 10-11 тратит на хайвее. для v8 это ок. у меня правда 7-8, но V8 то куда мощнее.