машину град побил :(

[^_^]

на крыше, на багажнике и на крышке, под которой мотор спрятан - маленькие вмятинки. Если внимательно не смотреть - не видно. Если смотреть внимательно, то под определенным углом видно.

Вовпрос: сколько оно может стоит, что бы починить?

Или ну их, не чинить, пусть будут - что в этом случаем может быть плохого? Краска вроде не повреждена, то есть наверно заржаветь не дллжно? Или что там еще может быть?

[Marina]

если comprehensive страховка есть, то только access заплатите

[^_^]

если comprehensive страховка есть, то только access заплатите

там он, ввиду моей экономности, не такой уж и маленький. Типа съэкономил

[BEZ]

Будь попроше-ты в аустралии-дела никому нет на чем ты ездишь кроме тебя

[Eldar]

Авто после 2005 года, идти со страховкой. До 2005 - забить и забыть.

[LeoS]

Моя Сиерра в Киеве была вся полностью побита каштанами. Вмятины были очень заметные. Машина проездила с вмятинами больше 5 лет, ничего с краской не случилось.
Наверное стоит забИть. И смириться с падением цены при продаже.
либо же смириться с ценой маларки и перекраски
что дешевле - то и выбирайте)

[^_^]

Машина 2006 А на что оно еще влияет? Если продавать - не сейчас а вообще, через несколько лет. Как оно на цену влияет?


Хотя я смотрел на аналогичные машины цены (в смысле, на аналогичные по пробегу и по возрасту - какими они через несколко лет будут) так что ремонт (даже если платить только эксцесс) получается значительный % от цены (~10%).

Диагноз (пока не подтвержденный): забить (болт) на ремонт

[Takeshi_Kitano]

......

[Katrinka]

ну можно квоту взять. Или придется так и ездить до последнего. На цену влияет сильно. Когда видите черную или зеленоватую тучу, надо в укрытии вставать.

[Peter]

Часто побитая градом машина подлежит списанию (если есть страховка и если поврежедны стойки крыши). На практике можно отремонтироваться тыщ за 6 (если стойки целы) и вернуть машину на дорогу, оставшись в плюсе. Как вариант ездить без ремонта и не заморачиваться.

[Peter]

Машина 2006 А на что оно еще влияет? Если продавать - не сейчас а вообще, через несколько лет. Как оно на цену влияет?

Битую градом машину не удастся продать за нормальную цену, будь она хоть трижды в отличном состоянии.

[^_^]

Битую градом машину не удастся продать за нормальную цену, будь она хоть трижды в отличном состоянии.

а примерно, насколько ниже "нормальной цены"? 10%? 50%? 90%?

а если машину ремонтируют, это где-то записывается или как потом при покупке выясняют был град или нет?

[karinak]

^_^, кстати, вот уже около года или больше (не помню) на касэиле висит обьявление о продаже тоиоты 2010 года с небольшим пробегом, но всю побитую градом (судя по фоткам), там весь капот и вся крыша повреждены... похоже хозяин ее так и не продаст, т.к. как только внимательно смотришь на фотки, то даже и за две трети цены "такое" не надо
но с другои стороны - была я на автомобильном аукционе Пикклз и при мне покупатель с саита он-лаин купил машину (которую он видимо заранее не видел, или видел но готов ремонтировать) с четырьмя вмятинами от "прилетевших" камнеи и с поврежденнои краскои... и купил не дешево

[Eldar]

Часто побитая градом машина подлежит списанию (если есть страховка и если поврежедны стойки крыши). На практике можно отремонтироваться тыщ за 6 (если стойки целы) и вернуть машину на дорогу, оставшись в плюсе. Как вариант ездить без ремонта и не заморачиваться.

Потерпевший указал в заявлении что ущерб градом не сильно заметен.
Можно сделать вывод, что толчки из нутри салона таки выпрямят поверхность. И если и будет стоить, то не таких и больших денег.
Опять же, фоток то нет для оценци.

[Eldar]

а примерно, насколько ниже "нормальной цены"? 10%? 50%? 90%?

а если машину ремонтируют, это где-то записывается или как потом при покупке выясняют был град или нет?

Кстати, тут выкладывали видео как ребята ремонтируют нагревом и быстрым охлаждением.

От себя могу добавить, что такой способ таки есть. Только мой Ташкентский друган поливал кузов водой из ведра (ну и прогревал не феном конечно).
Так что, вполне можно попробовать.

И ещё. Кузов, вернее метал кузова имеет некоторую память. Чем быстрее начать выпрямление, тем несколько легче добится успеха.
Я бы грел сверху мощным феном и изнутри выдавливал (резиновой киянкой простучать, или ...). Но опять же, надо смотреть какого характера вмятины.