Вопрос по автогонкам 20х годов

[23b40]

Зачем поливать покрышки маслом? Как оно продлевает их ресурс?

Смотрите конец первой - начало второй страницы скана.

[23b40]

Ошибка, 1916 год.
Хотя не думаю что в 1920х покрышки были намного лучше.

Источник - автобиография Rickenbacker

[Karadur]

Я не специалист, но подозреваю, что покрышки тогда были сделаны из совсем другого материала, например, натруального каучука. Соответственно, требовали другого ухода.

[Karadur]

Да, википедия так и говорит. Как раз в 1920м году начали делать синтетические шины, а до этого была натуральная резина (каучук).

[23b40]

Я знаю что стойкость покрышек того времени была очень небольшой.

Гонки например старались начинать на рассвете, чтобы холодок позволил гонщикам дольше протянуть до смены колес.

Хотя не уверен что именно переход от натурального каучука на синтетику увеличил срок их службы.


Но непонятно именно поливание их маслом на треке из гравия. Что это давало?

[Karadur]

Из гравия? Наверно, снижало износ. Слегка уменьшало сцепление, которое, подозреваю, было чрезмерно сильным у каучуковых колёс.
Но это так, догадка. Гугль ничего не говорит про это?

[Moskvich]

Трек был не из гравия, а из кирпичей. Из машин капало масло и кирпичи сжирали резину, через некоторое время гонки масло и вперемешку с ошметками покрышек создавали как бы резиновой слой на кирпичах и покрышки не рвались так сильно. Этот чувак придумал тогда с самого начала гонки поливать покрышки маслом чтобы сэмитировать ситуацию описаную выше. Видимо такой эффект был из за особенности резины того времени.

[23b40]

Я думаю, масло могло быть связано с тем что на авто того времени часто не было дифференциала?

[23b40]

идей ни у кого нет...