Правила мёрджа

[Moskvich]

я а ж тебе описал чо я сделал и как всё предотвратил. ты шары не продрал после вчерашнего? или просто зудишь?

Ты написал что три оленя тормозили зачем-то. Когда как одному оленю по середине надо было занять позицию не паррарельную двум другим.

[gruzzy]

Ты написал что три оленя тормозили зачем-то. Когда как одному оленю по середине надо было занять позицию не паррарельную двум другим.

оленем по середине я оказался.
там было две полосы и слиплейн. я жел по левой полосе. справа позади меня нагоняла машина. чувак со слиплейна тоже шел с опережением, по разметке должен был уступить мне дорогу. к моменту мерджа он был на полкорпуса впереди меня. мне особо и выбора не было как начать тормозить. тока он тоже вдруг решил так сделать. и чувак справа - тоже.
у оленя слева оставалось метров 30 до конца асфальта, метров 50 - до начала отбойников.

расскажи как поступить правильно в таком случае

[gruzzy]

клаксоном воспытывать не пробовал? Я так делаю.

читай условия в моей истории внимательно.

[Moskvich]

оленем по середине я оказался.
там было две полосы и слиплейн. я жел по левой полосе. справа позади меня нагоняла машина. чувак со слиплейна тоже шел с опережением, по разметке должен был уступить мне дорогу. к моменту мерджа он был на полкорпуса впереди меня. мне особо и выбора не было как начать тормозить. тока он тоже вдруг решил так сделать. и чувак справа - тоже.
у оленя слева оставалось метров 30 до конца асфальта, метров 50 - до начала отбойников.

расскажи как поступить правильно в таком случае

Надо обогнать или затормозить ЗАРАНЕЕ, т.е. до момента мерджа. Т.к. тебе известно что мердж будет, то это не является неожиданным явлением.

[gruzzy]

Надо обогнать или затормозить ЗАРАНЕЕ, т.е. до момента мерджа. Т.к. тебе известно что мердж будет, то это не является неожиданным явлением.

я бы так и сделал, заметь я его раньше. тока я вожу с предположением, что все правила соблюдают плюс личный экспириенс, который и помог избежать свары.

[Moskvich]

я бы так и сделал, заметь я его раньше. тока я вожу с предположением, что все правила соблюдают плюс личный экспириенс, который и помог избежать свары.

я лично вожу с предположением что все вокруг олени тупые и поэтому смотрю в зеркала постоянно и следую правилу ДДД.

[Prada]

читай условия в моей истории внимательно.

ну прочитала, влетел в трак. Значит вообще смотри, что б рядом никаго небыло и снижай скорость, че за проблемы? Здесь лось на лосе, расслаляться низя.

[sveta123]

дорога на ГОР, точнее с него. я не помню точно где, но есть там выезд на М1б недалеко от начала М1 в Жилонге. М1 делает там поворот влево, въезд на нее немного снизу. Я там пёр довольный домой по М1, скорость 100. слева на меня накидывается олень. справа в полосе идет машина. я торможу сильно. олень тоже по тормозам. идем вровень, справа чувак тоже нагрелся, на полкорпуса впереди меня завис. у оленя полоса кончается, мне деваться некуда. я тупо в пол торможу. родня вся на ремнях повисла.
олень таки проходит вперед и чуть не налетает на соседа справа.
хорошо, что сзади ваще никого близко не было.

недавно похожую ситуацию видела. тоже с Джилонга ехала. дорога почти пустая. передомной машина, мы оба в левой полосе. смотрю машина едет в онрамп и будет вливаться в поток приблизительно на уровне меня или машины впереди меня. я сразу прыгнула в правую полосу а машина передомной осталась в левой. ну и когда они поровнялись то оба начали оттормаживаться. и это на пустой дороге

[wayseeker]

Позволю не согласится. Такое ощущение что многие водители считают что приоритет у тех кто впереди, независимо есть полоса или нет..

Ну помятое крыло - подкорректирует сознание. Это если повезет, а может и на встречку выбросить.

Тот кто впереди - вне ситуации приоритетов в принципе. У него нет конфликта с другим водителем, если он не создает ему помехи.

Само понятие приоритета наступает тогда когда двое конкурируют за место, тогда и начинают действовать правила кто кому уступает.

А добавлять газа чтобы догнать того кто дожен-был бы уступить дорогу если бы уже не был впереди может только законченный дебил.

[Sydney Boy]

то вроде своих мозгов должно быть достаточно чтобы заранее предоставить ей место. Я конечно понимаю что иногда хочется проучить там, не дать встроиться, но это от тупости просто.

уссацца! не это реально цирк-гуру и шумахеры с этого форума -ездят "по правилам" даже если это ведет к столкновению. правила мозга не заменяют ваще то.

[Sydney Boy]

тока я вожу с предположением, что все правила соблюдают

бугага!

[Sydney Boy]

Если линия кончается, то он будет влезать, вроде как понятно должно быть.

неговоря о том что тех , кому это непонятно-надо тормозить и гасить.

[BEZ]

основное правило вождения-Все идиоты или пьяные от которых можно всего ожидать и лучше дать им дорогу-меня так в розовом детстве папа ездить учил

[wayseeker]

основное правило вождения-Все идиоты или пьяные от которых можно всего ожидать и лучше дать им дорогу-меня так в розовом детстве папа ездить учил

Или более лаконично правило трех Д: дай дорогу дураку.

[aalex497]

слева на меня накидывается олень.

Как правило "оленя" видно заранее.
В таких случаях лучше ЗАРАНЕЕ оставить ему гап. Тем более что вы идете по максимуму и ускоряться вам было бы не правильно.
По правилам олень виноват. Но в реальности на больших скоростях там где мерджи лучше ехать с увеличенными дистанциями.
Ибо те кто с мерджа вьезжают всегда разгоняются в надежде что будет гап воткнуться. Тормозить и с нуля разогнаться в поток им не айс.
Проезжая мерджи ВСЕГДА заранее коситься налево - это most.
Это делается автоматически у тех кто много ездит.
И тогда и овцы целы и волки сыты.
На трассе если есть три полосы по левой стараюсь не ехать что бы не напрягаться.