New Subaru Impreza 2.0i, hatch, automatic

[mike-]

щас напишу про тест драйв

[mike-]

тестил это на днях, и по просьбе "трудящихся" решил отписаться:

за эту цену (субару offer за $25 990 drive away включая 3 месяца регистрации) плюс учитавая то что удалось сбить, в целом понравилось.

тестил вот это: Subaru Impreza 2.0i, hatch, automatic

конкуренты c моей точки зрения: Ford focus, Honda civic, Mazda 3, Corolla


про фичи можно почитать тут:Subaru DNA: Performance | Subaru Australia

Начну с минусов, хотя их не так много:
- дизайн внутри довольно обычный, восторга точно не вызывает
- после моей v6, мощности хотелось чуть больше, но это возможно чисто личное, те кто пересаживается с меньших движков (меньше 2L), наоборот почувствуют улучшение динамики.

плюсов много:
- Хорошая история и репутация бренда.
- Японская сборка а не какая-нить третье-странская
- гарантия с unlimited km, мне важно т.к. делаю много km.
- AWD !!! пожалуй главное приемущество перед конкурентами.
- хорошая экономия топлива 6.8L на стотню combined. Достигается за счёт фичи start-stop engine, которая на подобии гибридов отключает двигатель при остановки машины (стоянии в пробке или светафоре), двигатель стартует мгновенно при отжатии педали тормоза...если в какой-то момент езды вам это не нужно, или просто надоедает то можно эту функцию отключить, одним нажатием кнопки, и двигатель будет работать как обычно, не выключаясь, но расход будет больше.
- умная коробка передачь, с возможностью перейти в мануал (полу авто) мод и переключать скорости лепестками под рулём, как на гоночных болидах (не столько полезно сколько прикольно)
- высший рейтинг по безопасности, и очень хорошая стабильносить при езде и тормржении за счёт 7 подушек (в базовой), горизонтального движка, AWD и других фич...по заверению продавца можно спокойно при 120km в час сехать одной стороной с дороги или на влажную поверхность и ничего не будет (машину не развернёт), но я проверять не стал .
- с 2013 года много фич даже в базовой модели (2.0i) такие как: climate control, cruise control, MP3, USB, Bluetooth, voice recognition и т.д. и улушили качество отделки интерьера по сравнению с 2012 базовой моделью, на которю многие из-за этого ругались.

Торговля.
Спросил на на счёт скинуть цену, продавец сделал большие глаза и сказал что это исключено, т.к. цена уже на сейле (вообще субару известна тем что дествительно плохо торгуется, максимум можно 1-2 тыс скинуть). После недолгой беседы, корчения кривого лица и высказивания намерения таки купить форд или хонду, скинул $1000 с 25990 до 24990, если беру прямо сегодня того цвета что у них в стоке то скинет ещё до 24550....после того как сказал что подумаю, добавил ещё бак бензина и фирменные коврики в салон.
Я всё равно сказал что подумаю, и намекнул что согласился бы если бы калёса заменили на alloy wheels (литьё) он сказал что не может и это стоит $1000 экстра, когда я собирался уходить он согласился заменить калёса за $700. Итого удалось получить цену 25500 за drive away (т.е. со всеми налогами) + 3 месяца регистрации, плюс alloy wheels (обычно стои $1000 экстра) плюс бак безина, плюс коврики

Предлагали ещё затонировать за $500 (what a rip off!) и сделать фюжен протекшен поверхности на основе нанотехнологий за $2200, были посланы НА! с такими ценами, это всё можно сделаить гараздо дешевле в других местах .


На демо модель которая была у них с пробегом в 2500км предлагали цену $23500 что всего на $2k дешевле и как бы скидка не впечатлила.

на более дорогую комплектацию 2.0L ($31k) и 2.0S ($35k) цены были на 6k-$10k (25%-40%) дороже, и разница с базовой в наличии люка, LCD дисплея, кожи и навигации.

[mike-]

Немного картинок для тех кому лень гуглить

[Fog]

Реально будет 8.2-8.4 расход на сотню-у нас такая авто 2.0i-L
Я заправляю 95.Но динамика слабая ,но для семейной машины пойдет
Качество сборки отличное,впрочем как всегда у Субару.Напрягает немного жесткая подвеска,но это кому как.

[Power]

Машина хорошая, спору нет.

Единственное - они thirsty довольно (6 литров у тебя не будет, реально будет ближе к 8-9), движки-бокстеры процентов на 10-15 under powered по сравнению с конкурентами (плюс за счет всяких AWD сама машина тяжелее - это сказывается на динамике), коробка-автомат тоже довольно медленная раньше была (сейчас не знаю, может улучшили)

[RomZes]

тонировка aftermarket может гарантии лишить, будь осторожен

[mike-]

Реально будет 8.2-8.4 расход на сотню-у нас такая авто 2.0i-L
Я заправляю 95.

Это с включёным start-stop engine? или без него? машина какого года?

[S.G.]

сзади мало места

[Fog]

сзади мало места

Места достаточно,даже для достаточно высокого человека

У нас машина конца прошлого года.Со всеми функциями описанными выше.Старт-стоп инжин сильно не влияет ,не надейтесь на большую экономию

[007]

Еще недостаток если предполагается детское сидение це%%%%ь, то у субар ремень детского сидения цепляется за якорь в багажнике (ремень будет тянуться через весь багажник), не с обратней стороны заднего сиденья, как, скажем, у тойет.

[Pilotsignal]

Интересный обзор сравнение Лансер и Субару, если кому интересно смотреть тут:
Lancer X VS Subaru Impreza :: Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

[Fog]

Еще недостаток если предполагается детское сидение це%%%%ь, то у субар ремень детского сидения цепляется за якорь в багажнике (ремень будет тянуться через весь багажник), не с обратней стороны заднего сиденья, как, скажем, у тойет.

сходил.посмотрел - в нашей цепляется с обратной стороны заднего сидения-это австралийский стандарт

[Fog]

Интересный обзор сравнение Лансер и Субару, если кому интересно смотреть тут:
Lancer X VS Subaru Impreza :: Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Странное сравнение турбованный лансер с обыкновенной импрезой.Вот если бы с турбовой WRX сравнивали то тогда бы да,серьезное сравнение.

[Pilotsignal]

Странное сравнение турбованный лансер с обыкновенной импрезой.Вот если бы с турбовой WRX сравнивали то тогда бы да,серьезное сравнение.

А где там про турбированный ланс?

Пару недель назад пригнали мы с другом по машинке
Я лансера 2 литра механика инвайт плюс, а он субарика импрезу 2 литра топовая. Таквот...

Порвал как котенка вчера я эту импрезу

может я пропустил чего? Честно говоря, я сам думал что импреза помощнее будет, но дело не в этом, а в том что машины приблизительно одного класса, обе чистые японки, только ланс гораздо дешевле стоит, да и внешне он просто Аллен Делон перед Ипрезой Хотя на цвет и вкус как говорится...

[Fog]

А где там про турбированный ланс?




может я пропустил чего? Честно говоря, я сам думал что импреза помощнее будет, но дело не в этом, а в том что машины приблизительно одного класса, обе чистые японки, только ланс гораздо дешевле стоит, да и внешне он просто Аллен Делон перед Ипрезой Хотя на цвет и вкус как говорится...

Да там обыкновенные модели сравнивались,согласен.
Но на местном рынке Митсубиси как то не очень сейчас,не знаю почему.А вот Субару довольно уверенно продаются