Австралийский автопром

[Thor]

если в россии сделать климат как в австралии, плюс убить все производство как в австралии (экология ж чо), то по продолжительности жизни она легко австралию перегонит.

ну вот австралия автомобили, например, производит. будем сравнивать?

[The Ribcracker]

ну вот австралия автомобили, например, производит. будем сравнивать?

Неудачный пример выбрал. В чём принципальное различие между автопромом АУ и РУ? Обе отрасли дотационные и неконкурентные на международной арене.

[Thor]

Неудачный пример выбрал. В чём принципальное различие между автопромом АУ и РУ? Обе отрасли дотационные и неконкурентные на международной арене.

Расскажи-ка поподробнее про дотации австралийскому автопрому. Ты что-то путаешь, по-моему.

А про экспорт холденов гугл подскажет.

[The Ribcracker]

Расскажи-ка поподробнее про дотации австралийскому автопрому. Ты что-то путаешь, по-моему.

А про экспорт холденов гугл подскажет.

Let me google that for you (c)

Трудно спорить, что оба производителя застряли где-то в прошлом. Жигули - в 70-х, Холден - в 90-х или 2000-х. Но один хрен. Россия и Австралия очень похожие страны. Обе подсели на нефтяную иглу.

[Thor]

Let me google that for you (c)

Трудно спорить, что оба производителя застряли где-то в прошлом. Жигули - в 70-х, Холден - в 90-х или 2000-х. Но один хрен. Россия и Австралия очень похожие страны. Обе подсели на нефтяную иглу.

С одной стороны ВАЗ, который производит мусор, продающийся лишь потому что отпускная цена ниже себестоимости. Завод нужен только для того, чтобы людей было чем занять. С другой - Холден, выпускающий вполне добротные автомобили. Да, он знал и лучшие времена, типа когда американцы в очередь на Монаро за полгода записывались, но и сейчас вполне конкурентный продукт делает. Смешно сравнивать.

С одной стороны ВАЗ, который производит мусор, продающийся лишь потому что отпускная цена ниже себестоимости. Завод нужен только для того, чтобы людей было чем занять. С другой - Холден, выпускающий вполне добротные автомобили. Да, он знал и лучшие времена, типа когда американцы в очередь на Монаро за полгода записывались, но и сейчас вполне конкурентный продукт делает. Смешно сравнивать.

ещо тоета 90% на экспорт делает
плюс локальный гибрид
ну и как бэ все локал кар пять звест по безопасности и евро4
это все конешно "застряли в 90-х"
троли с ножичками иногда такие забавные....

[alejand]

В чём принципальное различие между автопромом АУ и РУ? Обе отрасли дотационные и неконкурентные на международной арене.

У русского автопрома - вынужденные пользователи, которые с радостью сменили бы русский автомобиль на иномарку.

У австралийских Холдена и Форда - преданные фанаты.

[The Ribcracker]

С одной стороны ВАЗ, который производит мусор, продающийся лишь потому что отпускная цена ниже себестоимости. Завод нужен только для того, чтобы людей было чем занять. С другой - Холден, выпускающий вполне добротные автомобили. Да, он знал и лучшие времена, типа когда американцы в очередь на Монаро за полгода записывались, но и сейчас вполне конкурентный продукт делает. Смешно сравнивать.

ВАЗ формировался, когда автомобиль считался предметом роскоши в Союзе. В то время в любом городе-миллионнике можно было доехать на работу максимум за час. Развивался общественный транспорт, а не индивидуальный. И развивался, надо сказать, очень успешно.
В то же время в Сиднее (и сейчас тоже) и других крупных городах Австралии за час до работы на общественном транспорте среднму человеку было доехать невозможно.
Это были конец 60-х, начало 70-х.

Прошли года.

После этого Союз подсел на нефтяную иглу, потом и просто развалился. Автопром Союза с тех пор не развивался, с этим никто не спорит. Потом Австралия решила, что можно жить за счёт ресурсов и вкладывать деньги в недвижимость, которая, неоспоримо, всегда растёт. В реальное производство никто не вкладывался.
Негативгиринг и высокая цена на нефт и руду сделала своё дело. Манаро и прочие Барины застряли в своём развитии где-то в 90-х. Последние 10 лет (как минимум) они лагали бихайнд всех мировых автомобильных трендов. Если бы не субсидии (государства, мои и твои), то Холден давно был бы труп.

[The Ribcracker]

ещо тоета 90% на экспорт делает
плюс локальный гибрид
ну и как бэ все локал кар пять звест по безопасности и евро4
это все конешно "застряли в 90-х"
троли с ножичками иногда такие забавные....

Ну вроде как даже малым дитям известно, что Тоёта здесь никакого серьёзного ресёрча не держит.
У меня коллеги многие работали нженерами в местной автомобильной промышленности. Лет так 10 назад. Я с ними много на эти темы разговаривал. Никто из них таких оптимистичных мыслей как Стеус не имеет.

[Thor]

Манаро и прочие Барины застряли в своём развитии где-то в 90-х. Последние 10 лет (как минимум) они лагали бихайнд всех мировых автомобильных трендов. Если бы не субсидии (государства, мои и твои), то Холден давно был бы труп.

Это ты явно в полемическом запале написал. Нормальные автомобили Холден делает, они прекрасно продаются и здесь, и по всему миру. Форд с Таётой тоже австралийский автопром (как правильно Steus и alejand заметили) и они отлично себя чувствуют.

Ну ей-богу, смешно же сравнивать российские и австралийские автомобили.

[Moskvich]

Какой это Холден продается по всему миру?

Фалькон австралийская машина, как и Коммодор это да. Фалькона скоро не будет, Коммодора видимо тоже. Без субсидий эти заводы бы загнулись. Другой вопрос что в определенный промежуток они имели много фанатов, из за низкой цены на топливо и низкой культуры населения(смотри американские драндулеты). В ростом цены на бензин и улучшения культурного уровня от покупки европеек удерживает только цена, которая искусственно завышена.

Тойота сделала только гибрид Камри тут.

Российский автопром остановился в 80-х. Сдешний в 00-х.

[Thor]

Какой это Холден продается по всему миру?

Holden Vehicle Exports

[Moskvich]

Holden Vehicle Exports

Это считай GM под своим брендом продают немного Коммодора и еще одну дуру которую даже тут не продают. Монаро была последняя экспансия на Амерский и Европейский рынок. Попытка была ок, но провалилась.

[Thor]

Российский автопром остановился в 80-х. Сдешний в 00-х.

ну по большому счету все новые модели автомобилей после ранних двухтысячных делаются не лучше, а хуже. австралия тут не исключение.

[Thor]

Это считай GM под своим брендом продают немного Коммодора и еще одну дуру которую даже тут не продают. Монаро была последняя экспансия на Амерский и Европейский рынок. Попытка была ок, но провалилась.

Ну да, именно Коммодор и продают.