Покупка. Вторая машина в семью. Какая?

[Matilda]

А разве вторая машина по умолчанию это не фалькон?

Я так понимаю, что одним-вершки, а другим- корешки. Так?

[Greg Z]

Что, вся Аделаида на одном Хаммере ? Типа маршрутки что-ли ?

(укоризненно так) Митек, а Митек... ну че ты до Аделаиды докопался, а?

Ностальгия у человека. Не видишь - хочет на маршрутке прокатиться, а нету

кстати.. бизнес-идея. .. может начать маршрутные такси пускать?
Митю так и быть возьму в старшие водители... :P

[red hot chili pepper]

А разве вторая машина по умолчанию это не фалькон?

Я так понимаю, что одним-вершки, а другим- корешки. Так?

А что - плохая разве машина?

[red hot chili pepper]

кстати.. бизнес-идея.

Половину бабок мне.

[Vik]

А разве вторая машина по умолчанию это не фалькон?

Кому и кобыла невеста

Хотя, скажу честно, при достаточно больших капиталовложениях и такое г%вно как фалкон может ездить довольно сносно

Вообще взять Короллу и не париться. Ну 22 штуки стоит, но зато будет ездить пока колесья не отгниют...

[Greg Z]

кстати.. бизнес-идея.

Половину бабок мне.

а от мертвого осла уши? (с) :P

[Matilda]

кстати.. бизнес-идея. .. может начать маршрутные такси пускать?
Митю так и быть возьму в старшие водители... :P

До ресторана и обратно?

[Greg Z]

кстати.. бизнес-идея. .. может начать маршрутные такси пускать?
Митю так и быть возьму в старшие водители... :P

До ресторана и обратно?

а почему бы и нет? буду поощрять ответственных товарищей, которые не хотят drink and drive

[Alpha]

Хотя, скажу честно, при достаточно больших капиталовложениях и такое г%вно как фалкон может ездить довольно сносно

Ты хочешь сказать что все таксисты Австралии поголовно не понимают что такое деньги и занимаются только тем что зарабатывают на запчасти? Почему бы им за столько лет не поумнеть и не пересесть на камри какие? Близкого ведь класса машины.

[red hot chili pepper]

кстати.. бизнес-идея.

Половину бабок мне.

а от мертвого осла уши? (с) :P

Думаешь, peer2peer реально обречен?

[Примус]

паркинги нарезаны только под Запорожцы? Если хочешь знать, у нас народ даже на Хаммере ездит...Во!

Что, вся Аделаида на одном Хаммере ? Типа маршрутки что-ли ?

Угу! Может, на двух

[Andrei Пертский]

паркинги нарезаны только под Запорожцы? Если хочешь знать, у нас народ даже на Хаммере ездит...Во!

Что, вся Аделаида на одном Хаммере ? Типа маршрутки что-ли ?

Угу! Может, на двух

Примус, а у меня все равно больше...

[Примус]

Примус, а у меня все равно больше...

Шо больше? Ты у меня не видел, а говоришь...

[Oleg Syr]

В Пяпницу на работе упал тырнет, а дома было не до него.
Поэтому поучаствовать в обсуждении проблем Хаммероводства не получилось. Жаль

Возврашаясь к теме

Выходные провёл катаясь от одного дилера к другому, пробуя на зуб четырёхколёсную мелочь.

Попробовать удалось практически всё выше-предложенное, и хотя тест драйв - это весчь весьма условная, отношения хочу-не хочу сформировалось.

Заезды проводились с ребёнком-акселератом (190см) на пассажирском месте + представитель дилера сзади. Т.е. машинки были загружены вполне конкретно.

Скажу сразу - по критерию стоимость/эфективность Хендэ Герц оказался вне конкуренции (ИМХО).

Качество отделки салона у Герца на уровне Хонды Джаз и Мазды2.
Т.е. придраться конечно можно, но не хочется.

Дизайн салона вызывает вопрос - "Это что, правда корейцы сделали?"
По сравнению с убогим Екселем просто небо и земля.

Пластик очень приятен глазу и руке. Обзор приборов на ять.
Кресло и регулировки - весьма недурны, с хорошей боковой поддержкой.
Посадка в кресле высокоя (от не люблю я ездить попой по асфальту), с хорошим обзором в боковых зеркалах.
Обзор сзади - увы, увы. Не видать почти не фига.
Впрочем как и во всех остальных малышах.

Подрулевые переключатели словно взяты у моей Камрины.
Мотор на нейтрали не слышно вообще, вибраций в салоне и на рычаге КПП нет, понять что мотор включён можно только по тахометру.

Тронулись, поехали. Ага, вот и двигатель слышно. Звук на оборотах до 4 тыс. средней тональности, с попытками выдать что-то басовитое. Не Хворовстовский, конечно, но по нервам не бьёт (как в Пульсаре).

До 6 тыс. раскручивается влёт, только передачи успевай втыкать.
Правда в горку мотор 1.3л откровенно грустит, но таки 3 немалых чела в салоне + кондей....(Кстати кондей у Герца сифонит так, что с кресла сдувает. Или это я так похудел?) Но, опять же все они, маломерки, такие не резвые. Крутить надо.

Что откровенно поразило у Гетца - работа подвески.
До Камрины конечно далеко (и вес в полтора раза меньше, и база короче, и размер шин меньше).
Но довольно приличные ямы и кочки глотает не задумываясь.
По ощущением очень похоже на Шкоду Октавию.
На удивление комфортно.

Управляемость тоже на ять. Руль чуть более острый, чем в у Камрины, но через пять минут об этом забываешь.

Что не понравилось.
Качество покраски.
Весьма откровенная шагрень. Точь в точь как на моём приснопамятном М2141 ака "Святогор" 94-го года выпуска.
Ну просто руки бы господам корейцам поотбивал бы длинной бамбуковой палкой. К товарищу Ким Ер Сену на перевоспитание. Адназначна...

Правда металликом покрашено вполне прилично.

Вот такие, вкратце, впечатления.
Теперь будем немного подумать.


PS А дядька Примус не обманывал. Корейцы научились делать вполне достойные машины. По крайней мере по первому впечатлению.

PSS Трёхдверные мануальные Гетцы с двиглом 1.3 и кондеем сейчас отдают на спешале за RRP(13890) drive-away.

[Примус]

Трёхдверные мануальные Гетцы с двиглом 1.3 и кондеем сейчас отдают на спешале за RRP(13890) drive-away.

... хорошие сапоги, надо брать!
© Служебный роман