Выучиться на автомеханика?

[Rinat2]

В принципе автомехаником не обязательно работать в автомастерской в городе, очень многие на майнинге работают, только в тайфе надо идти на хеави викле механика.
Пониамаю не каждому вахтовыи метод, но платят очень хорошо, супер английского не надо.
У меня пару друзей работают так, после прохождения апрентиса на сканиа, да и на моей бывшеи работе часто искали механиков на маининг, обсулживать флит.

[23b40]

В принципе автомехаником не обязательно работать в автомастерской в городе, очень многие на майнинге работают...

Туда именно БЕРУТ на работу, в отличие от "свободного" автомеханика.
Понаеху без местных референсов и стажа на майнинг соваться нет смысла, шансов ноль.

[Bionika]

На получение профессии уходит 4 года, наначальный курс в Тейфе - 6 месяцев. По окончании Тейф даейт места (в зависимости от успешности прохождения курса) в компаниях, где будет продолжаться обучение на рабочем месте apprenticeship. Надо иметь в виду, что зарплаты там микроскопические, где-то в пределах $9-10 в час, у меня возможно несколько устаревшая инфа, но если они и поднялись недавно, то не намного. Выжить на такой доход семье недавно прибывших будет нерeaльнo, так что везите деньги

вот нашла информацию по зарплатам для апрентисов, прада это в строительстве
ADULT APPRENTICE PAY | KNOW YOUR WORTH

[StanVin]

я выучился, не жалею) сначала чинил тачки друзьям родителей, потом пошел повесил на авито предложение услуг ремонта, описал с какими авто работал и с какими поломками, че умею, добавил полный перечень услуг. ни в какое сто и не хочу, люди сами меня находят, зарабатываю хорошо, в приниципе нравится даже

[Maimiti_Isabella]

пошел повесил на авито предложение услуг ремонта

И тут из Австралии повалили предложения о работе! Даже перелет из Бурга предлагали оплатить - лишь бы услугу оказал!

[Peter]

Никого он не разводил. Современные авто практически не чинятся: подключается диагностический блок, он выдает диагноз.
Плата выкидывается и на ее место вставляется новая. Разница в цене от мастера к мастеру невелика и не стоит времени на поездки и выяснения.

Именно "починки" происходят только со старыми авто, где много возни, много грязи а денег с владельца не слупишь. От старых драндулетов он держался подальше.

Самые барыжные работы были новые моторные лодки и яхты - типа "сделай мне светомузыку, прожектор, разъемы для эхолота, радара, спутниковое ТВ и далее по списку..."
Понятное дело что в таком случае цифра счета роли не играла, рулило качество.


Преимущество работы в отрасли - можно найти работу в глубинке, где цены на жильё в разумных пределах, можно работать на себя а не "на дядю". Аренда гаража с квартирой на заднем дворе в Мухосранске стоит меньше чем гостинка в Сиднее.

Жаль не видал этого перла ранее.

[Peter]

Я лично знал автоэлектрика, в отличие от большинства отписавшихся в теме.
Работал да, много. Вечером еще часа 3-4 уходило на бумажки для налоговой.

Но и заработал он прилично. Особенно если учесть что с нала налоги не платятся.

Бизнес он продавал за 25к, потом за 10к, потом просто закрыл гараж и все.

Оборудования было не более чем на 5к, продавалось в основном "имя" и клиентура.

100к на открытие бизнеса автоэлектриком - не верю.

Запросто, да еще и не хватит этих денег.

[Peter]

я выучился, не жалею) сначала чинил тачки друзьям родителей, потом пошел повесил на авито предложение услуг ремонта, описал с какими авто работал и с какими поломками, че умею, добавил полный перечень услуг. ни в какое сто и не хочу, люди сами меня находят, зарабатываю хорошо, в приниципе нравится даже

И как это все относится к жизни в Австралии?