nissan dualis

[Turmalin]

примерно так и есть, не хочется брать что-то типа KLUGER как 4x4 или Odyssey как семейное авто, хочется что-то среднее и по размерам и по цене

Клюгер есть 4х4 и FWD (у меня к примеру).

[Bart]

У Мицы вообще кроссовера небыло, Паджеро и все, тут ясно зачем.
На природу ездить настоящий 4WD нафиг не нужен, песок там, грязища это да. Изначально автор закладывал опции большого багажника (в Дукалисе????).В Мурано тоже багажника практически нет.

глазами я пока не видел, но dualis 7 местный, если учесть что эти 2 доп места будут использоваться редко, то поидее багажник должен быть приличный...
могу и ошибаться

[Bart]

Клюгер есть 4х4 и FWD (у меня к примеру).

да я в курсе, но цена опять же будет мин. от 45 я так думаю ?

[Bart]

да речь идет о новом Nissan Dualis+2

[Turmalin]

да я в курсе, но цена опять же будет мин. от 45 я так думаю ?

Речь идет о brand new car? Да, от 45.

[Turmalin]

глазами я пока не видел, но dualis 7 местный, если учесть что эти 2 доп места будут использоваться редко, то поидее багажник должен быть приличный...
могу и ошибаться

Походи по дилерам, посмотри размеры. Моим запросам размера багажника удовлетворил Клюгер, Территори и Патфайндер.
А еще возьми с собой знакомого нормального роста и сажай его позади водительского сидения настроенного так, как комфортно тебе.

[the_alexx]

У Мицы вообще кроссовера небыло, Паджеро и все, тут ясно зачем.
На природу ездить настоящий 4WD нафиг не нужен, песок там, грязища это да. Изначально автор закладывал опции большого багажника (в Дукалисе????).В Мурано тоже багажника практически нет.

у митсу был Outlander. Кстати, кто что про него может сказать ?

[Bart]

Речь идет о brand new car? Да, от 45.

да берем от расчета новые, чтобы исключить остальные факторы, тут же цена от 30
я понимаю, что за все надо платить, и я готов платить, но не переплачивать
если мне не нужны размеры KLUGER и нам тесно в той же COROLLA
ищется средний вариант, любые советы приветствуются

[Bart]

Походи по дилерам, посмотри размеры. Моим запросам размера багажника удовлетворил Клюгер, Территори и Патфайндер.
А еще возьми с собой знакомого нормального роста и сажай его позади водительского сидения настроенного так, как комфортно тебе.

ну машину берем для себя и сзади будут сидеть дети, иногда друзья-попутчики
для детей думаю места вполне хватит

[Turmalin]

у митсу был Outlander. Кстати, кто что про него может сказать ?

Я к Мицу очень предвзято отношусь, так что лучше у кого другого спросить.
Аутлендер маленький очень.

[Turmalin]

да берем от расчета новые, чтобы исключить остальные факторы, тут же цена от 30
я понимаю, что за все надо платить, и я готов платить, но не переплачивать
если мне не нужны размеры KLUGER и нам тесно в той же COROLLA
ищется средний вариант, любые советы приветствуются

Почему переплачивать? Дукалис это другая ниша, аналог RAV4. Клюгер сравним с Патфайндером.
Кстати в RAV4 Cruiser багажник ниче так. Хонду CRV посмотри, тот же Х-Trail.

[Kitesurfer]

У меня аутландер. С другими кроссоверами не могу сравнивать, не ездил. Багажник достаточно вместительный, если сложить задние сиденья то и холодильник влезет.

Конечно не для крутого бездорожья, но ездили по дюнам, по проселочным грунтовым дорогам - везде проехали. Из всех кроссоверов mid-size он вроде самый дешевый.

[ABCD]

Что значит нет в свободной продаже??? Дилеры только из под полы торгуют? Вон стоит покупай наздоровье.
Не совсем понятно зачем Ниссан вообще родил эту модель, дополнить ряд Murano, X-Trail, Pathfinder, Patrol эдаким недомурано???

Я не знаю точно как их покупали, но до нас не доходили. Как говорили боссы из main house "фантастические продажи". И у меня эта модель не вызывает негативные впечатления при ремонте и обслуживании.

[Peter]

Это спорный вопрос.
Я был поражен как у меня быстро (за полдня, и потом звонили не переставая) купили Hyundai Excel 99 года за 2,600 !!! (машина новая стоила 14). А Форд Фалкон 96 года с 4 литровым двигателем (новая ~35К) продавал месяц, еле 1,700 взял. Тем более она и на газу (по цене на 100 км дешевле чем Ексель выходит), и стерео там очень хорошее.

У машин разная аудитория. Эксель берут многие неуверенные в себе начинающие водители, некоторые до первой более-менее серьезной аварии. Затем переходят на что-то покрупнее, если осознали что страшно ездить в потоку больших машин и опыт более-менее появился. 3 года разницы для машин не так уж и мало.

[Mutabot]

ну машину берем для себя и сзади будут сидеть дети, иногда друзья-попутчики
для детей думаю места вполне хватит

Помните, что детей в багажник сажать нельзя -- если сзади кто приедет, то прямо в багажник... Ну или разве что в Ландкрузере можно.
Берите большой седан или, раз нужен 7-ситер -- вэн. Для заездов в ебеня по грунтовке не надо брать кроссовер! Кроссовер дальше седана/вэна не проедет, а если и проедет то только труднее потом выбираться будет! Оффроад, это не столько проходимость, сколько надежность. А кроссоверы по седанным технологиям строят, с соответсвующими запасами надежности...