Биение руля на скорости и при торможении

[grigory000]

По совету жителей форума открываю новую тему. Начало вот тут:
http://www.gday.ru/forum/%C0%E2%F2%E...ml#post1814760

Ответ Anton Shabanov:
Колеса меняли местами, сильно не помогло.
Как уже писал, после смены дисков стало лучше, но все равно биение есть. Хотя гораздо более слабое.

[машинист]

У меня такое было пока не поменял колодки.
А ещё у меня удар был в переднее колесо на перекрестке

[grigory000]

У меня такое было пока не поменял колодки.
А ещё у меня удар был в переднее колесо на перекрестке

Диски с колодками менял вместе.

[grigory000]

Еще такая мысль, могла ли нарушиться геометрия/балансировка резины, если машина долго стояла?

У нее пробег 60 тыс. был на момент покупки при 9-летнем возрасте, что подтвердили несколько спецов, которые на нее смотрели со всех сторон.

[машинист]

Еще механики балансировали колеса, но сказали в конце концов, что резина "ударенная" и вибрации должны уйти после ее замены.

Ты же сам писал...
Сход-развал нормальный? У меня после удара угол был, но ездить можно, главное руль держать

[grigory000]

Ты же сам писал...
Сход-развал нормальный? У меня после удара угол был, но ездить можно, главное руль держать

Не спрашивал тогда. Скоро поеду масло менять - как раз соберу вопросы к ним.

[Takeshi_Kitano]

может ручаг подвески болтается из за шаровой разбитой, или ступичный подшипник, больше там нечему ломаться.

[23b40]

при торможении - износ тормозных цилиндров или их манжет.

[DJ]

Скажите григорий а какая у вас машина?

[Takeshi_Kitano]

............

[Takeshi_Kitano]

при торможении - износ тормозных цилиндров или их манжет.

не ну может конеш пистон калипера закусывать, из за резинки порваной и пыли, но точно не износ цилиндров

[Anton Shabanov]

Причин несколько может быть:

- Если при торможении бьет руль всегда, а не только на скорости - дело в дисках. Даже новые диски могут не совсем прямо стоять, помогает проточка дисков + проверка тормозного суппорта (смазка направляющих, проверка поршней на закусывание).

- Если бьет только на высокой скорости - возможно плохо отбалансированы колеса или большой люфт в рулевой. Баланс колес проверяется сменой задней-передней пары, люфт - шатанием вывешенных колес монтировкой или ломиком, смотреть на шаровые пальцы и рулевую рейку.

[Eldar]

Скажите григорий а какая у вас машина?

О, раз тема зашла, вопрос к присутствующим.

Nissan Altima, 2001 год.

На скорости в районе 100 появляется биение на руле. Если тормозить с этой скорости, особенно резко, то чувствуется биение на педали и соответственно тормозит машина похуже.

Раньше биение было еще сильнее, но после замены тормозных дисков (передних) стало меньше.
Еще механики балансировали колеса, но сказали в конце концов, что резина "ударенная" и вибрации должны уйти после ее замены.

Саму подвеску осматривали - сказали все ок.

Какие есть мысли, что не так? Что-то можно самому проверить или идти к другим механикам?

Резину-то поменять можно, только вдруг проблема не уйдет...

Кстати, то что там передний привод я правильно понимаю?

[grigory000]

Кстати, то что там передний привод я правильно понимаю?

Да, только передний.
Да и та серия шла только с одним двигателем, к сожалению
2.4, 155 лошадей.

Поновее были с более прикольным 3.5

[Eldar]

не ну может конеш пистон калипера закусывать, из за резинки порваной и пыли, но точно не износ цилиндров

Такеши, не дави авторитетом. Признавайся в чём там проблема.