Вопрос про ключи

[Ruski6]

Вот такой вопрос.
На BMW не работает централ локинг, проблема в ключе.
Ключ с транпондером, жутко замороченный, не разборный.
Там, как я понимаю, такая система, внутри ключа находится чип, который программируется под каждую машину, и батарея, которая заряжается в замке зажигания.
По всей видимости, сдохла батарея.
Но ключ не разборный.
На BMW сервисе цены вообще нереальные, типа 680 дол. за 1 ключ.
А мне нужно два
Нашла за 400 за 1 ключ в Локсмит, но смущает то, что никакой гарантии не дают, даже если через неделю сдохнет.
На Ебее продают ключи для Бэхи, но без начинки и их нужно ещё точить под машину.
Вот я никак не пойму, как можно обойтись малой жертвой, т.е. если купить на Ебее ключ, заточить его за десятку, а что потом??
Как его программировать?
А то жаба активизировалась, 800 баксов за ключи отдавать
Может кто сталкивался?? Или знакомые есть, кто этим занимается??

[Eldar]

Модель, год выпуска вашего ведра какой?
Ну и цвет

[Ruski6]

Модель, год выпуска вашего ведра какой?
Ну и цвет

А чё?? От этого цена зависит будет??
Похоже, малой кровью я всё-таки не обойдусь

[Eldar]

От этого зависит какой функционал поддерживает ключ.

Про цвет понятно ведь что пошутил.

Кстати. А тот ключ что не работает. Это Вы им всегда пользовались? Или он был "вторым"? Я к тому что, мож там батарея села, или код сбился?

[Ruski6]

От этого зависит какой функционал поддерживает ключ.

Про цвет понятно ведь что пошутил.

Кстати. А тот ключ что не работает. Это Вы им всегда пользовались? Или он был "вторым"? Я к тому что, мож там батарея села, или код сбился?

Х5 А я и не предполагала, что код может сбиться. Но как он может сбиться на обоих ключах?? И как это проверить. Я когда в Локсмит звонила, они сказали, что это только батарея испортилась, больше там, дескать, нечему ломаться. Вроде стоит электронный чип, который не ломается.
У меня, конечно, есть желание раскурочить один ключ и посмотреть, что там внутри? Но жалко, ключ-то фирменный.

[Eldar]

Ключ фирменный и красивый наверно, там наверно ещё BMW написано. Не, не надо его ломать.
Год какой?

Мож это не ключ сломался, а предохранитель где выгорел. То есть, проблема не в ключе (если оба, сразу) а в машинко.

[Eldar]

Утром придёт Петя и скажет что у Крайслера это проблема решилась бы за две секунды и дешевле ))) хе-хе

[Ruski6]

Утром придёт Петя и скажет что у Крайслера это проблема решилась бы за две секунды и дешевле ))) хе-хе

Вот и я так думаю....

[Eldar]

Ладно. Не бойтесь. Читайте тут и всё получится.

С Вас сикспак.

=======================================

Спасибо не надо, это слишком много. Предпочитаю кешем.

[IN_FLAMES]

в россии те у кого х5 особо не заморачивались 20-30 рублями на ремонт авто

[urry]

Может кто сталкивался?? Или знакомые есть, кто этим занимается??

Я, хоть и не Петя, но сталкивался. Спёрли ключ, Nissan с иммобилайзером (типа, если ключа нет в машине, то бензин не подаётся). Открывачка (центральный замок) была отдельно в виде брелка.

Иммобилайзер-ключ:
- Купил болванку на eBay, предварительно описав продавцу модель (ну и то, что Eldar вас расспрашивал). Кроме того у меня был известен код нарезки ключа, который я тоже сообщил продавцу.
- Ключ (18AUD) получил уже запиленный. Давал рабочий адрес и чужое имя, на всякий случай.
- Как и следовало ожидать, ключ работал, но машина не заводилась - иммобилайзер нужно кодировать.
- Поиск по Интернету показал, что самому иммобилайзер не закодировать. На диллершипе взяли 120 рублей и закодировали за 15 минут.

Центральный замок (брелок):
- Купил два на eBay за 25 рублей. Нашёл в Интернете инструкцию и сам закодировал. Пришлось операцию повторить со всеми имеющимися брелками. Операция не сложная, типа нажать кнопку, опустить левое заднее окно, нажать педаль тормоза, открыть дверь, и т.п.

В вашем случае, проще не париться с ключом и иммобилайзером, а купить отдельно висячий брелок от какой-нить БМВ, и выслать Eldar'у сикспак в обмен на инструкцию по программированию и полезные советы. Ну, а по началу, попробовать уже имеющуюся в ключе открывалку перепрограммировать.

Ключ с транпондером

Извиняюсь за серость, а это шо за зверь?

[Bread]

http://www.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3...o3fXLiPwvfNnpA
Как самому вскрыть ключ и заменить батарейку.

[Peter]

Вот такой вопрос.
На BMW не работает централ локинг, проблема в ключе.
Ключ с транпондером, жутко замороченный, не разборный.
Там, как я понимаю, такая система, внутри ключа находится чип, который программируется под каждую машину, и батарея, которая заряжается в замке зажигания.
По всей видимости, сдохла батарея.
Но ключ не разборный.
На BMW сервисе цены вообще нереальные, типа 680 дол. за 1 ключ.
А мне нужно два
Нашла за 400 за 1 ключ в Локсмит, но смущает то, что никакой гарантии не дают, даже если через неделю сдохнет.
На Ебее продают ключи для Бэхи, но без начинки и их нужно ещё точить под машину.
Вот я никак не пойму, как можно обойтись малой жертвой, т.е. если купить на Ебее ключ, заточить его за десятку, а что потом??
Как его программировать?
А то жаба активизировалась, 800 баксов за ключи отдавать
Может кто сталкивался?? Или знакомые есть, кто этим занимается??

Я правильно понимаю, что машина заводится и ездит с этим ключем и не работает только центральныи замок? Или просто не работает центральныи замок, а ключи не при делах? Если машину ключем запирать, т.е. вручную, все двери закрываются сразу и без проблем?
Ключ разобрать обычно можно, тем более его собирали со всеи начинкои. Просто собрать аккуратно (как и разобрать) может не получиться. Точить ключ за десятку не получится, скорее полтинник (учитывая марку машины), перебрасывать начинку ключа все равно придется. Что бы не рисковать оригинальным ключем, я бы купил один ключ на е-bay и посмотрел расположение защелок на ключе.
У дилера ключи дорогие, так как они не меняют батареи в них (так у многих, не только у BMW), а только весь ключ и заново прописывают его в систему безопасности машины.

[Ruski6]

Ладно. Не бойтесь. Читайте тут и всё получится.

С Вас сикспак.

=======================================

Спасибо не надо, это слишком много. Предпочитаю кешем.

Всё-таки спасибо огромное я скажу....И проставиться рада..
Озадачили Вы меня, до утра инструкцию читала
Но....Есть один нюанс, там написано, что отверткой поддеть специальное отверстие в пульте ( на ключе ). Но отверстия там нет...Неразборный он Это что, всё-таки раскурочивать придётся??

[Ruski6]

в россии те у кого х5 особо не заморачивались 20-30 рублями на ремонт авто

Я бы тоже не заморачивалась 20-30 рублями. А 800 баксов за 2 ключа чё-то жалко отдавать...