форд фалкон гудит

[^_^]

Если сильно течет, то придется менять шланг, если несильно, то можно не заморачиваться и доливать по мере необходимости.
На Форде шланги дорогие (примерно $460) + работа.
Имеет смысл на e-bay купить и у механика поставить- в $200-250 должно обойтись, может и дешевле, зависит от механика.

Спасибо. Ладно будем завтра разбираться.

[Peter]

Спасибо. Ладно будем завтра разбираться.

Купи в автобарне brake cleaner (порядка 10-12 долл) в аэрозоле и помой им не жалея проблемное место. Если сильно течет при заведенном моторе -то быстро увидишь, если не сильно то тоже увидишь, но не сразу.

[^_^]

Купи в автобарне brake cleaner (порядка 10-12 долл) в аэрозоле и помой им не жалея проблемное место. Если сильно течет при заведенном моторе -то быстро увидишь, если не сильно то тоже увидишь, но не сразу.

А чуть по-проще объясни, а? Что это такое и как работает? Я так понял - оно только место где течет помоет, что бы было лучше видно?

[Eldar]

А чуть по-проще объясни, а? Что это такое и как работает? Я так понял - оно только место где течет помоет, что бы было лучше видно?

Ага. Петя это и имел в виду.
Кстати, хорошо бы салфеткой протереть. Что б было видно как быстро там начинает "потеть".

[^_^]

во. дошло. сейчас пойду вытирать.

[Peter]

Не надо там салфеткой тереть. Аэрозолем начисто все вымывается и чисто и безопасно.

[^_^]

а насчет безопасности - что там?

[Eldar]

а насчет безопасности - что там?

Да ничего не будет при выключенном моторе.
Только брейк клинер сильно горючь. Его на горячие металлы лучше не лить )) Пыхнет.

(ну, это типа выхлопного коллектора)

[Peter]

а насчет безопасности - что там?

руки чистые, мотор выключен. а то я беспокоится начал что ты при заведенном моторе протирать будешь.
салфеткой начисто не протрешь все одно, но испачкаешься.

[^_^]

не, при выключенном и остывшем.

[Eldar]

не, при выключенном и остывшем.

С сигаретой в руках, обильно полив штуцер ))) начинаем протирать всё вокруг. ))

Да и что бы жена не подходила, а то статикой искру зделает ))

[BEZ]

все равно я думаю что основная причина не в жидкости

[^_^]

ась?

[Peter]

Кстати, уровень жидкости-то какой? Его отлично видно через пооастмассу бачка.
то, о чем говорит BEZ было характерно на au и может ранних ba. Проблема была связана с креплением рейки рулевой к подрамнику. Вибрации просто при запуске мотора быть при этом раскладе не должно.