Обороты - городской цикл и трасса

[Power]

Вообще вот думал зачем люди в 110 зоне едут иногда существенно медленее, ну примерно 90-100, а оказывается это самая экономная скорость. Как-то не задумавался об этом раньше, теперь понятно что экономят.

Не факт, они могут ехать по спидометру ровно 110 км/час, спидометры же обычно занижают. Я обычно ставлю круз по GPS + 2-3 км/час сверху. По спидометру же это получается за 120 сильно (а на некоторых тачках и под 130).

[Moskvich]

Не факт, они могут ехать по спидометру ровно 110 км/час, спидометры же обычно занижают. Я обычно ставлю круз по GPS + 2-3 км/час сверху. По спидометру же это получается за 120 сильно (а на некоторых тачках и под 130).

Согласен, наверное так и есть в большинстве случаев.

[Vladka]

спидометры, жпсы....и никто не сказал, что они просто не спидят ))))
я ездил с людьми которые так и ехали 90-100 и нифига не парились (при этом не в крайней правой)

[Moskvich]

спидометры, жпсы....и никто не сказал, что они просто не спидят ))))
я ездил с людьми которые так и ехали 90-100 и нифига не парились (при этом не в крайней правой)

Упороты? да, есть и такие.

[norfolk]

у меня на 110 мин расход.
разные обороты потомучто разные передачи и соответственно крутящие моменты.

[hekot]

недолитражки.

Ха! Я тоже их так называю! Ещё "некролитражки".

[wayseeker]

Ха! Я тоже их так называю! Ещё "некролитражки".

Ты , как мотоциклист, наверняка понимаешь что важно соотночение мощности к массе.
Старт на маленькой машине бывает очень резвый.

Хотя что-то все-же тут есть еще, я таки на маленькой машине еду поюрче чем на большой. Может играет роль то что можно влезть туда куда на большой не получится?
Я вообще один раз нацелился проехать рядом с припаркованными машинами - хорошо что метров за 30 вспомнил что я в данный момент не на мотоцикле.

[Некто]

Главное - не размер, а умение!(c)

Где-то я это уже слышал...

[wayseeker]

Главное - не размер, а умение!(c)

Где-то я это уже слышал...

Ну тебе вообще самое главное гусский за гулем или нет. И это пгавильно в твоем случае.

А вообще главное умение эффективно использовать то на чем в данный момент едешь - на Фалконе я не поеду как на Смарте и наоборот тоже, на мотоцикле вообще по-другому.
Выбираем транспорт под задачу, технику вождения под транспорт.

[Некто]

Не, я не из ваших. Но комплимент оценил.

Да ладно тебе - не тушуйся. Главное - не размер, главное - чтобы человек хороший и умелый.

У нас тут мужская солидарность - утешим и подбодрим.

[hekot]

Старт на маленькой машине бывает очень резвый.

Конечно, следует различать мелкие "зажигалки" и некролитражки.

Последние особо достают на узкой трассе или в Холмах. Так как обычно туристы рентуют именно такие машины, получается полный букет недостатков:
1. Дорога им незнакома - не знают поворотов, соответственно, едут с запасом скорости
2. Плохо ориентируются на местности, могут тупить
3. Могут быть из правосторонней страны, что не добавляет им адекватности
4. На скоростях около 100 км/ч не имеют запаса мощности
5. На подъёмах тормозят
6. Не пропускают, потому что по сторонам глазеют

На светофоре лучше вставать не за Гетцом, а за Р-плейтером на Фальконе

[wayseeker]

Не, я не из ваших. Но комплимент оценил.

Да ладно тебе - не тушуйся. Главное - не размер, главное - чтобы человек хороший и умелый.

У нас тут мужская солидарность - утешим и подбодрим.

Это был сарказм, так что врядли ты комплимент оценил.
Почему-бы тебе не похамить мне в реале?
Глядишь со всеми твоими национальными и сексуальными проблемами разберемся.

Возвращаясь к теме машин - вопос о расходе вроде хорошо осветили.
А нюхая выхлоп недолитражек хвасаться размером своего движка - это как импотенту хвастаться огромным висящим чреслом.

[wayseeker]

Конечно, следует различать мелкие "зажигалки" и некролитражки.

Последние особо достают на узкой трассе или в Холмах. Так как обычно туристы рентуют именно такие машины, получается полный букет недостатков:
1. Дорога им незнакома - не знают поворотов, соответственно, едут с запасом скорости
2. Плохо ориентируются на местности, могут тупить
3. Могут быть из правосторонней страны, что не добавляет им адекватности
4. На скоростях около 100 км/ч не имеют запаса мощности
5. На подъёмах тормозят
6. Не пропускают, потому что по сторонам глазеют

На светофоре лучше вставать не за Гетцом, а за Р-плейтером на Фальконе

Согласен на 100%. С одним "но", зажигалка - он в голове.
А Р-плейтер должен быть красным - он может и на красный уехать, и тогда ты будешь первым.

[Некто]

Это был сарказм, так что врядли ты комплимент оценил.
Почему-бы тебе не похамить мне в реале?
Глядишь со всеми твоими национальными и сексуальными проблемами разберемся.

Вот видишь, как я и говорил раньше, человек ты настолько хороший, что даже сарказм как комплимент звучит. И неча стесняться было.

[hekot]

Девачки, не ссорьтесь!