Toyota, BMW, Mercedes, GM, Ford, Honda и тд надо наказывать

[Sunday7]

забукуй тест драйв потому что мы друг друга не поймем это бесплатно

инерции раскрутки двигателя и его торка на колеса, при одинаковых массах машин айсу надо значительное время для раскрутки двигла до нужной тяги в сравнении с ев где вся моща передается инстантли,

выше написано было купишь через два года

Уаша, авто должно ехать безопасно, а не использовать всю инстант мощь для решения комплексов отдельного индивидуума
Я когда еду в потоке - смотрю на окружающие машины, и если едет какой-нибудь Фалкон Ют - готовлюсь к неожиданностям. В 50% случаев этот ют играет в тетрис/шашечки, обгоняет, подрезает, едет выше скоростного лимита и т.д. Ты действительно считаешь, что авто, провоцирущее на такое - это круто? По мне бы - отстранять от руля до момента перевоспитания (надесь, Масковский AI подскажет кому надо). Еще хуже - если такой херней будет заниматься автопилот.

Ладно, я запейсал. 13к на электромобиль с пробегом 15-30к через 2 года. Это хороший срок. Мне как раз через 2-3 года городскую малолитражку менять.

[Sunday7]

ага их коррупционным боссам которые стрегут работяг

А почему работяги соглашаются чтобы их стригли?

[yaay]

А почему работяги соглашаются чтобы их стригли?

у них есть выбор на фордах или джием? уже считали не юнион рабочие получают больше. И это логично, если бы ты подумал с самого начала.

Во первых на сегодня есть 1) гос регуляторы феер ворк и тд следящие за правами рабочих, 2) договор с работодателем защишаюшим права, и 3) есть куча лоеров готорвые за любой порез на рабочем месте засудить любого емплоера. Скажи мне какое еще дополнительное валью может нести юнион? правильно никакого, а значит все лавэ на их содержание стрижется с работяги. Второй подрят президент юниона посажен за коррупцию о чем тут говорить. Просто они спонсорят демократов а те за это им насыпают пряники за счет бюджета.

[yaay]

Уаша, авто должно ехать безопасно, а не использовать всю инстант мощь для решения комплексов отдельного индивидуума
Я когда еду в потоке - смотрю на окружающие машины, и если едет какой-нибудь Фалкон Ют - готовлюсь к неожиданностям. В 50% случаев этот ют играет в тетрис/шашечки, обгоняет, подрезает, едет выше скоростного лимита и т.д. Ты действительно считаешь, что авто, провоцирущее на такое - это круто? По мне бы - отстранять от руля до момента перевоспитания (надесь, Масковский AI подскажет кому надо). Еще хуже - если такой херней будет заниматься автопилот.

Ладно, я запейсал. 13к на электромобиль с пробегом 15-30к через 2 года. Это хороший срок. Мне как раз через 2-3 года городскую малолитражку менять.

да не о комплексах речь а твоей безопасности отскочить вовремя от придурка на юте

[yaay]

Сандей семь посмотри the irishmanВ  скорсезе, один из самых классных его фильмов, там как раз про профсоюзы

[yaay]

Сандей семьВ ты там за продажи х и с переживал


Tesla has pushed the delivery timeline for new Model S orders all the way to 2023 for the cheapest version. The same is the case for the Model X, as the gap between demand and supply appears to be widening.

Supply chain issues and increasing demand for electric vehicles are coming simultaneously, creating long delivery timelines across the industry.

Tesla is one of the rare automakers that has been able to ramp up deliveries during these industry-wide supply chain issues, but its delivery timelines have also been slipping.

We previously reported that deliveries for some versions of theВ Model 3 and Model Y were being pushed deep into 2022. Now it’s getting even worst for Model S and Model X, Tesla’s flagship vehicles.

In an update to its online configurator, Tesla has now pushed the delivery timeline of both Model S Long Range and Model X Long Range to “March 2023”:
В 

[yaay]

айс хумилиейшн,В это ребята при том что тесла употребляет в 6 раз меньше энергии, в 6 раз КАРЛ

[Sunday7]

да не о комплексах речь а твоей безопасности отскочить вовремя от придурка на юте

Для отскакивания тормоз жмут, а не акселератор. А от придурка на Тесле и не отскочишь, наверное..... у него то огого болид

[Sunday7]

у них есть выбор на фордах или джием? уже считали не юнион рабочие получают больше. И это логично, если бы ты подумал с самого начала.

Во первых на сегодня есть 1) гос регуляторы феер ворк и тд следящие за правами рабочих, 2) договор с работодателем защишаюшим права, и 3) есть куча лоеров готорвые за любой порез на рабочем месте засудить любого емплоера. Скажи мне какое еще дополнительное валью может нести юнион? правильно никакого, а значит все лавэ на их содержание стрижется с работяги. Второй подрят президент юниона посажен за коррупцию о чем тут говорить. Просто они спонсорят демократов а те за это им насыпают пряники за счет бюджета.

А зачем тогда работники вступают в профсоюзы? Это же не мандатори?

[Sunday7]

айс хумилиейшн,ВВ это ребята при том что тесла употребляет в 6 раз меньше энергии, в 6 раз КАРЛ

В 6 раз меньше энергии - это как пощитали?

[Sunday7]

Сандей семьВВ ты там за продажи х и с переживал


Tesla has pushed the delivery timeline for new Model S orders all the way to 2023 for the cheapest version. The same is the case for the Model X, as the gap between demand and supply appears to be widening.

Supply chain issues and increasing demand for electric vehicles are coming simultaneously, creating long delivery timelines across the industry.

Tesla is one of the rare automakers that has been able to ramp up deliveries during these industry-wide supply chain issues, but its delivery timelines have also been slipping.

We previously reported that deliveries for some versions of theВВ Model 3 and Model Y were being pushed deep into 2022. Now it’s getting even worst for Model S and Model X, Tesla’s flagship vehicles.

In an update to its online configurator, Tesla has now pushed the delivery timeline of both Model S Long Range and Model X Long Range to “March 2023”:
ВВ 

Я вижу, что Тесла с премиальными моделями в этом году чуточку обосралась. Не смогла наладить производство после рестайлинга. Ну что же, стартапам простительно

[yaay]

Для отскакивания тормоз жмут, а не акселератор. А от придурка на Тесле и не отскочишь, наверное..... у него то огого болид

Cadillac’s latest supercharged V8 performance sedan has an estimated fuel economy rating of 13 mpg city, 21 mpg highway and 15 mpg combined when equipped with the standard six-speed manual transmission.

[Strannik]

имеешь ввиду мои прогнозы? да легко - я как был уверен что тесла наладит масс пр-во так и получилось, я как был уверен что они выйдут в профит так и вышло, я как говорил что те кто думает иначе окажутся лошарами так и получилось

а теперь ты свои прогнозы озвучь если не зассышься ? )

я имею в виду мои прогнозы, про которые ты упорно врешь что они не сбылись, но цитировать их отказываешься

[Strannik]

забукуй тест драйв потому что мы друг друга не поймем это бесплатно

инерции раскрутки двигателя и его торка на колеса, при одинаковых массах машин айсу надо значительное время для раскрутки двигла до нужной тяги в сравнении с ев где вся моща передается инстантли,

выше написано было купишь через два года

тебе, тупарю, уже обьясняли сто раз что никакой практической разницы в этом плане нет. единственное где разница в раскрутке между ДВС и электродвигателем будет иметь хоть какое то значение - на треке при использовании машин со специальной резиной.

я когда на своем джипе педаль в пол со светофора нажимаю он точно так же уходит моментально с прокручиванием колес, так как мощности достаточно для разрыва сцепления с дорогой. точно также и с теслой будет. наоборот на современные машины уже давно ставят traction control так как возможности мотора гораздо выше чем необходимо для повседневного вождения.

[Strannik]

Сандей семьВВ ты там за продажи х и с переживал


Tesla has pushed the delivery timeline for new Model S orders all the way to 2023 for the cheapest version. The same is the case for the Model X, as the gap between demand and supply appears to be widening.

Supply chain issues and increasing demand for electric vehicles are coming simultaneously, creating long delivery timelines across the industry.

Tesla is one of the rare automakers that has been able to ramp up deliveries during these industry-wide supply chain issues, but its delivery timelines have also been slipping.

We previously reported that deliveries for some versions of theВВ Model 3 and Model Y were being pushed deep into 2022. Now it’s getting even worst for Model S and Model X, Tesla’s flagship vehicles.

In an update to its online configurator, Tesla has now pushed the delivery timeline of both Model S Long Range and Model X Long Range to “March 2023”:
ВВ 

ты сейчас всерьез решил похвастаться тем что у теслы проблемы с производством и из за этого срываются сроки поставок? или ты просто английский не понимаешь?