Кто ездилл на машине с LPG

[6evil9]

Шобы было! Тебе на дизельном тракторе нас не понять.

Мне, с моей манерой езды, без мощности никак нельзя. Я люблю иногда педальку в пол притопить. А если машина в ответ только урчит, но не разгоняется, мне от этого тоскливо делается.

Хотя, ко всему привыкнуть можно. Вот мои впеечатления в письмах домой о машине с двигателем 1.3 литра

Blin esli hochesh bystro ezdit' i pri etom chtob vse vremia benzinu mnogo ne pilo, nu kupi sebe turbirovannuiu mashinu... mitsi Evolution vpolne dostatochno... Mojno i Toyota starlet GT (esli takie v Ozi est' konechno)

tvoi V8 ostanetsia daleko szadi, urcha i pojiraia benzin

[KOHb]

А вот после сотни просто летишь и переключение бензин - газ ничего не меняет

А в гору? Моя потребляла 8 литров газа на фривее, но вот в гору ехала практически никак. На крутом достаточно склоне - 40 км/ч, и все. Коммодор.

Это плохая регулировка газовой аппаратуры. Также очень важно, какого производителя оборудование. Самое лучшее из Италии, Landi Renzo или Tomasetto. В Италии 70% авто на газу.
В гору прет уверенно, чуть слабее, чем на бензине, но не критично.
Кстати, я тоже не сразу добился идеальной регулировки аппаратуры, пару раз заезжал к механикам. Сейчас только раз в полгода езжу на профилактику (стоит 350 руб.)

А где это можно установить в Сиднее? Можете ли вы посоветовать кого-нибудь с кем можно проконсультироваться по поводу установки газа (dual petrol) в Ford Falcon Mk II XR8 Enforcer

[Serg181]

А где это можно установить в Сиднее? Можете ли вы посоветовать кого-нибудь с кем можно проконсультироваться по поводу установки газа (dual petrol) в Ford Falcon Mk II XR8 Enforcer

Щас прийдёт Грег и отправит тебя гооглить....
http://www.thegasman.com.au/

[KOHb]

А где это можно установить в Сиднее? Можете ли вы посоветовать кого-нибудь с кем можно проконсультироваться по поводу установки газа (dual petrol) в Ford Falcon Mk II XR8 Enforcer

Щас прийдёт Грег и отправит тебя гооглить....
http://www.thegasman.com.au/

Который день уже гуглю. Конкретно на мою модель никто ничего не говорит. даже по форумам прошелся. Нет даже обсуждения что лучше ставить
Огромное спасобо за линк.

[antonm]

Кроме вот этого линка помочь ничем не могу: http://www.autogaschallenge.com.au/C...on/convert.htm

А вот вопросов у самого много. Как то:
Учитывая, что до 2011 на газ не будет налога, есть ли формула (правило буравчика) цены газа от цены бензина?
Стоит ли рассматривать дедикейтед газ, или только дюал?
А пахнет ли газом в салоне?
На сколько возрастает расход газа по сравнению с бензином?
И, философски, стоит ли овчинка выделки, учитывая дешивизну бензина в Австралии? (Или, другими словами, сколько будет стоить литр бензина через 5 лет?)

[MAXMIKE]

http://www.ford.com.au/landing/egas/
http://www.ford.com.au/landing/egas/egascalculator.asp
Enjoy

[antonm]

Куча куркуляторов в инете. Все разные. И, главное, не очевидна их экстраполируемость в будующее.

[KOHb]

Кроме вот этого линка помочь ничем не могу: http://www.autogaschallenge.com.au/C...on/convert.htm

А вот вопросов у самого много. Как то:
Учитывая, что до 2011 на газ не будет налога, есть ли формула (правило буравчика) цены газа от цены бензина?
Стоит ли рассматривать дедикейтед газ, или только дюал?

У меня одна машина дуал. Хочу вот вторую перевести - "не дуал" даже не рассматриваю. Уж больно удобно за какие-то экстра 200-300 долларов.

А пахнет ли газом в салоне?

Нет.

На сколько возрастает расход газа по сравнению с бензином?
И, философски, стоит ли овчинка выделки, учитывая дешивизну бензина в Австралии? (Или, другими словами, сколько будет стоить литр бензина через 5 лет?)

Бензин отнюдь не дешевый . Расстояния большие.
У меня расход не возрос совсем, но я подозреваю что у меня была не отрегулирована смесь. А щас я на бензине еду только иногда когда газ заканчивается

[antonm]

У меня одна машина дуал. Хочу вот вторую перевести - "не дуал" даже не рассматриваю. Уж больно удобно за какие-то экстра 200-300 долларов.

Я не делал глубокого поиска, но поверхностные изыскания дали: переделка на дедикейтед - $800, переделка на дюал - ~$2К. Кроме цены еще стоит вопрос потери места на второй бак. Нет?

[KOHb]

У меня одна машина дуал. Хочу вот вторую перевести - "не дуал" даже не рассматриваю. Уж больно удобно за какие-то экстра 200-300 долларов.

Я не делал глубокого поиска, но поверхностные изыскания дали: переделка на дедикейтед - $800, переделка на дюал - ~$2К. Кроме цены еще стоит вопрос потери места на второй бак. Нет?

Когда я переделывал первую (7 лет назад) - это стоило 1400 дуал и 1200 не дуал (LPG only). Мож что-то в консерватории сменилось?

Я выше писал что они помяняли бак на половинчатый а в остальное место втиснули баллон. Место не потеряно. Бензина, правда в 2 раза меньше входит но я не ниразу не столкнулся с проблемами по этому поводу. И еще главное для меня было что газовая соска в том-же отсеке что и бензиновая. Я видел что делают снизу где-то, с боку и тп. Мне это ужасно не нравилось...

[Mitek]

Люди, а может быть вам просто нужно купить малолитражку,а ? А не переводить 4 литровые монстры на более экономичный вид топлива

[Бугор]

Ну а насчет мощности то непонятно куда ее девать, поскольку везде ограничения, я сейчас езжу на движке 1,3 литра с автоматом и не испытаваю особых затруднений с мощьностью

Класс! Потребности в мощности явно занижены.

Кстати, пятничная тема. Кому сколько мощности надо. У меня 4 литра, 182 кВт. Мне мало. Очень жалею, что моя машина не выпускается с восьмицилиндровым пятилитровым двигателем, как изначально планировалось.

Прошу высказываться.

2 литра, 136 кВт, турбинка. Хватает, если приценп с картошкой не возить (наверное - не уверен, не пробывал)

[antonm]

Люди, а может быть вам просто нужно купить малолитражку,а ? А не переводить 4 литровые монстры на более экономичный вид топлива

Злой ты, Митя.