LPG свечи

[Peter]

ключевое слово было " домой"

А какой смысл в работе из дома на профессиональной основе? Типа дешевле для клиента, так как все за кеш идет? А серьезный косяк будет, а страховки нет. Нафик оно сдалось такое счастье...

[рыбачок]

А какой смысл в работе из дома на профессиональной основе? Типа дешевле для клиента, так как все за кеш идет? А серьезный косяк будет, а страховки нет. Нафик оно сдалось такое счастье...

нет, работает он не дома а в гараже, просто это сервис для друзей. Мне нужно было поменять тормозную жидкость и масло в дифференциалах. Ситемы откачки у меня нет и надо- было 2 человека да и лежать под машиной.Пригнал к нему, так он еще бесплатно заполировал царапины. Чем он это сделал,ума не приложу, а он смеется и не говорит и такому челу хочется тоже доброе дело сделать просто так, не за деньги.

[Vladka]

Для 4WD с 4л мотором расход 20л нормален на карбюраторном газу.

Подрегулировал газ давеча и, вуаля- 17,5-18,5л! другое дело! +50км добавилось к баку )))

[Peter]

Подрегулировал газ давеча и, вуаля- 17,5-18,5л! другое дело! +50км добавилось к баку )))

Если еще подрегулировать, то можно на 15-16 выйти.

[Vladka]

Если еще подрегулировать, то можно на 15-16 выйти.

бери выше! Перпетум мобиле!

[Peter]

бери выше! Перпетум мобиле!

Не, плохо кончится.

[Vladka]

а, интервал замена газового фильтра и мембраны какой?
не могу понять, что-то глючит... Сильнее всего заметно при подьеме в крутую гору, а потом бросить газ и при накате обороты падают катастрофически до 150-200. В остальном нареканий нет. Вроде от температыры не зависит. Ощущение, что мембрана захлопывается и газа нет.. тыщ 30 проехал. до меня еще сколько, не знаю..
и, есть ли смысл менять мембрану если вполне ж может глючить пружина...

[Peter]

Газовые фильтры вообще не видал чтобы кто-то менял. Они и не загрязняются на вид.
Мембрана меняется в случае если она порвана или есть основания предполагать микротрещины в ней.
Поменять имеет смысл конвертер целиком, желательно на заведомо исправный.

[Vladka]

Газовые фильтры вообще не видал чтобы кто-то менял. Они и не загрязняются на вид.
Мембрана меняется в случае если она порвана или есть основания предполагать микротрещины в ней.
Поменять имеет смысл конвертер целиком, желательно на заведомо исправный.

я тож так думал... 75$ vs 250$... с другой стороны там внутри особо ничего и нет.. Зачем то продают же ремкомплекты..
Проблемы тлько с холостым ходом при езде накатом и то не всегда... Кроме конвертера и грешить то не на что..

[Peter]

я тож так думал... 75$ vs 250$... с другой стороны там внутри особо ничего и нет.. Зачем то продают же ремкомплекты..
Проблемы тлько с холостым ходом при езде накатом и то не всегда... Кроме конвертера и грешить то не на что..

Лично себе бы я или купил новый конвертер или что скорее, пошел бы на wreckers где можно самому запчасти снимать и нашел "свежий" конвертер с битой машины, поменял его и забыл бы про проблемы.

[Vladka]

Лично себе бы я или купил новый конвертер или что скорее, пошел бы на wreckers где можно самому запчасти снимать и нашел "свежий" конвертер с битой машины, поменял его и забыл бы про проблемы.

свежесть на нюх определиаетса?

[Peter]

свежесть на нюх определиаетса?

На внешний вид или дату установки системы.

[Vladka]

вобщем, разобрал ради интереса редуктор. Малая мембрана как картон, не гнется. Запирающие резинки на коромысках твердые как пластик. Большая мембрана- половина мягкая, а половина как брезент, там где измазано конденсатом. Т.к. выход газа прикручен к сливу то особо конденсата нет, но вся труба до впрыска внутри покрыта "слизью"

[Vladka]

вобщем, поменял все внутри, собрал. Едет хорошо. Единственное, при трогании какой то вой слышно.. Че там может гудеть, мембрана? Неск раз при клацании тумблеком газ-бензин в положении газ, проскакивал этот "гул/вой" на не заведенном двигателе.. Я еще клапан с фильтром разбирал т.к. при обмыливании на нем пена была, подтравливал. Фильтр чистый, собрал все назад, поправил резинку и резьбу на гель. Вот думаю, мож фильтр крутится внутри и воет?

[Peter]

Трудно сказать что там воет. Надо разбирать еще раз и смотреть что не так собрано. Смотри еще электромагнитные клапана, которые подачу газа перекрывают, их 3 штуки обычно. Если изоляция катушки лопнула, то катушку поменять надо, болтик на 8 по памяти ее держит.
Фильтр достаточно плотно садится, крутиться он не должен.