Машина для новопонаеха

[Peter]

Гарантия на автомобили Хендай | Hyundai Россия
Сейчас написано уже 6 лет или 180к. В инструкции к моей I30 2010 года было написано 120к.

Разницы между гарантией и сроком службы ну никакой нет.

Про распредвалы - в гамма двигателях стоят фазовращатели. Растяжение цепи приводит к сдвигу фазы, клапана открываются не в нужный момент, меняется усилие открытия клапанов, увеличивается износ кулачков. Есть случаи и проворачивания цепи до встречи поршней с клапанами.

Вот здесь соглашусь, в бу машинах не нашел гамма двигателей в АУ. В основном двигатели Бетта - более старые, более надежные.

Эти "фазовращатели" стоят во всех хоть сколько-нибудь современных машинах.
Нормальные машины в описанном случае зажигают индикатор check engine. Но если по российской привычке продолжать ездить на такой машине, да еще и газу поддавать побольше, то результат не заставит себя долго ждать.
При таких проблемах обычно происходит повышенный износ механизмов VVT, т.е. возможно потребуются их замена. Можно и до блокировки распредвалов доездится и обрыва цепи, но это надо постараться, хотя нет ничего невозможного.

[Петрович]

This car could make an amazing holiday gift for husband/wife or your kids first car

1968 Chevrolet Impala 4 doors | eBay
Первая машина деткам.....

[Peter]

1968 Chevrolet Impala 4 doors | eBay
Первая машина деткам.....

Машинка замечательная, но скорее для папы, так как V8 низзя начинающим водителям.
Да и безопасность у старых машин невзирая на их танковый вид не ах. В примере более старая машина, но результат...

[217]

Да и безопасность у старых машин невзирая на их танковый вид не ах. В примере более старая машина, но результат...

Где то давно смотрел краш тест Holden Commodore 1960-какого то года. Машина в лепешку.

[217]

На днях видел Фалькон универсал, проехал мимо дома. Белый такой сарай с графити ниже окон по всему периметру, там какая то пустыня нарисована. Выглядит зрелищно.

[Ennis]

Ну что могу сказать на этот пост
Чувак, позорно не на кие ездить а мудаком быть
Ну тока без обид. Да? Это не про тебя. Это про рассуждения про то что такое позор
Я б еще понял такие рассуждения от 18 летнего пацана
Ну видимо некоторые в детстве остаются навсегда

Хотел бы снова быть пацаном без денег, в армии. В общаге. С девчонками на скамейке у подъезда. Залезть на балкон на третий этаж по карнизу и трубе поздно ночью, потому что родители закрыли дверь на цепочку. Поменял любое свое авто на велик и 19 лет.

[BEZ]

Хотел бы снова быть пацаном без денег, в армии. В общаге. С девчонками на скамейке у подъезда. Залезть на балкон на третий этаж по карнизу и трубе поздно ночью, потому что родители закрыли дверь на цепочку. Поменял любое свое авто на велик и 19 лет.

А кто б не хотел?😆

[Печенюш]

Самое главное для новопонаеха эффектный номер. Вот я сегодня видел на серебристом паркетнике КИА, красные номера 01-KGB, чтоб было видно издалека, что едет русский иммигрант.

На GOR как-то ехал, какая-то машина остановилась "на обочине", на самом деле натурально пол-дороги перегородила - водила с друганами коал на дереве фоткает. Подъезжаю ближе - красный номер "МОСКВА"

[VDub]

Много людей советует Форд. А французы я смотрю как в России не популярны, так и в Австралии аналогично? Кто что скажет например про такие варианты:
https://www.carsales.com.au/dealer/d...14090174/?Cr=0
https://www.carsales.com.au/private/...-4419132/?Cr=4
https://www.carsales.com.au/private/...4388310/?Cr=90
лет 5 ездил на авто больше 3,5 литров, а потом что-то в мозгах переклинило и сейчас стараюсь брать авто с расходом топлива 5-7 литров на сотню, не больше.
Еще Шкоды у нас в Беларуси нынче популярные, как вариант
https://www.carsales.com.au/dealer/d...4064314/?Cr=34
Это варианты единственного авто среднего размера для семьи новопонаеха. Малолитражки типа Ниссан Микра/Хонда Джаз/Сузуки Альто/Хёндай i20 или i30- если семья небольшая.

а вообще мне вот это вариант понравился больше всего в диапазоне 5...7,5 тысяч, хоть и чуть покоцанный
https://www.carsales.com.au/private/...420623/?Cr=151
p.s. смотрел авто только с автоматом, ибо не представляю как можно быстро переучиться и привыкнуть в механике с правым рулем. Может и легко переучиться, и быстро, но как-то непривычно )))

[Peter]

Мелкие машинки в качестве семейных не воспринимаются тут обычно. Понятно что можно и Гольф назвать семейным и напихать 5 человек как сельдей в бочке, но машина не станет семейной от этого.
Переклинило в мозгах или в кошельке, особенно в Белоруссии? После 3.5л пересесть на 1.5л и говорить что все устраивает в плане динамики это конечно номер.
А касательно линков выше, французские машины это
весьма на любителя, имеют славу как сильно ломучих. Имеют и своих почитателей и любителей, в том числе и на этом форуме.
P.S. Свежепонаехам, если нет денег на новую или почти новую машину имеет смысл смотреть не на экзотику, обслуживание которой может влететь в немалые деньги, а на что-то более живучее и недорогое. Как перечисленные выше большие Тойоты и Форды.

[VDub]

где вы увидели хоть слово про динамику? Не надо додумывать ))) Понятно, что в динамике 1,5 литровые авто проигрывают более мощным. Ну так и авто уже не 60-80 л.с. выпускаются, как 20 лет назад. А 110-120 л.с. вполне хватает для размеренной езды в потоке со всеми.
А вот кошелек довольно сильно почувствовал разницу при смене авто. Раньше на нескольких машинах расход был никак не менее 16л/100км в смешанном режиме город/траса (а у Додж Гранд Караван вообще был около 18-20 литров), а сейчас дизельный универсал Рено Лагуна3- около 6 литров летом, 8- зимой. При ежегодном пробеге в 30 тысяч км экономия на топливе не менее 3000 USD.
Эта же сумма- подушка безопасности за покупку стрёмной машины и возможные расходы на её ремонт. Но за 2 года кроме тормозных колодок/масла/... ничего и не пришлось менять. Возможно просто повезло.

Переклинило в мозгах или в кошельке, особенно в Белоруссии?

жизнь сама заставила, моя зарплата за 1,5 года упала в.... 10 раз ((( Ну а жена в госструктуре как получала свои 300 долларов, так и продолжает получать, совсем чуть снизилась, вроде 250 сейчас получает. Так что приняли решение через несколько лет стать новопонаехом, пока английский подтягиваем.

[Peter]

где вы увидели хоть слово про динамику? Не надо додумывать ))) Понятно, что в динамике 1,5 литровые авто проигрывают более мощным. Ну так и авто уже не 60-80 л.с. выпускаются, как 20 лет назад. А 110-120 л.с. вполне хватает для размеренной езды в потоке со всеми.
А вот кошелек довольно сильно почувствовал разницу при смене авто. Раньше на нескольких машинах расход был никак не менее 16л/100км в смешанном режиме город/траса (а у Додж Гранд Караван вообще был около 18-20 литров), а сейчас дизельный универсал Рено Лагуна3- около 6 литров летом, 8- зимой. При ежегодном пробеге в 30 тысяч км экономия на топливе не менее 3000 USD.
Эта же сумма- подушка безопасности за покупку стрёмной машины и возможные расходы на её ремонт. Но за 2 года кроме тормозных колодок/масла/... ничего и не пришлось менять. Возможно просто повезло.

жизнь сама заставила, моя зарплата за 1,5 года упала в.... 10 раз ((( Ну а жена в госструктуре как получала свои 300 долларов, так и продолжает получать, совсем чуть снизилась, вроде 250 сейчас получает. Так что приняли решение через несколько лет стать новопонаехом, пока английский подтягиваем.

Ну когда говорят что вот мол поменял 3.5л на 1.5л и очень доволен, то первый вопрос про динамику будет, так как привычки поменять сложно. А отсутствие динамики означает худшую безопасность, в случае какой-то непредвиденной ситуации на дороге уехать от нее (той ситуации) не удастся -мощи не хватит в критический момент.
Тут хватает таких с "размеренной ездой" (хочется срифмовать немного иначе, пардон) -15 км/ч от лимита в крайней правой.
Ну если жизнь заставила, какой смысл расписывать какая экономичная и здоровская машина и как она нравится? Попытки самоубеждения? Общественности они тут малоинтересны, поверьте. Только стеб будет про нищебродство и прочее.

Через несколько лет это сильно конечно. Надеюсь что у вас все сложится удачно.

[VDub]

Ну когда говорят что вот мол поменял 3.5л на 1.5л и очень доволен, то первый вопрос про динамику будет, так как привычки поменять сложно.

вам бы в экстрасенсы идти ))) не было утверждений, что очень доволен ))) В условиях ограниченного финансирования выбирается то авто, которое по средствам, максимально новое за свои деньги, с минимальным потреблением топлива, с нужными тебе габаритами салона/вместительностью. Как раз как и первый авто для новопонаеха, который приехал без миллиона баксов за пазухой. Когда в Беларуси начался самый сильный за все время кризис года 2 назад я начал избавляться от своего прожорливого бегемотика. В том числе искал варианты обмена. Чего мне только не предлагали ключ-на ключ без доплат- и мерседес s600 в длинной базе с тюнингом брабус или amg, и джип гранд чероки в топовой комплектации, и бмв семерки и т.д. И все с движками от 4,5 литров ))) Вот пару свежих объявлений
Купить Mercedes S600 long V12, 2004 г.в., 240 000 км, Дзержинск - Автобарахолка onliner.by. Цены, объявления
Купить Mercedes S600 Long, AMG, МЕТАН, 2002 г.в., 215 000 км, Могилев - Автобарахолка onliner.by. Цены, объявления
И т.д., но... не надо мне такое счастье. Кроме покупки его ещё и обслуживать надо, и заправлять. Тут и начинаешь задумываться о соотношении цена/качество. Тут и Форд в тему, и хундаи всякие, и французы в том числе.

Кстати вопрос: зим-то в Австралии с морозами не бывает, а как соль от океанов, влияет на скорость коррозии авто в Австралии?

[Peter]

вам бы в экстрасенсы идти ))) не было утверждений, что очень доволен ))) В условиях ограниченного финансирования выбирается то авто, которое по средствам, максимально новое за свои деньги, с минимальным потреблением топлива, с нужными тебе габаритами салона/вместительностью. Как раз как и первый авто для новопонаеха, который приехал без миллиона баксов за пазухой. Когда в Беларуси начался самый сильный за все время кризис года 2 назад я начал избавляться от своего прожорливого бегемотика. В том числе искал варианты обмена. Чего мне только не предлагали ключ-на ключ без доплат- и мерседес s600 в длинной базе с тюнингом брабус или amg, и джип гранд чероки в топовой комплектации, и бмв семерки и т.д. И все с движками от 4,5 литров ))) Вот пару свежих объявлений
Купить Mercedes S600 long V12, 2004 г.в., 240 000 км, Дзержинск - Автобарахолка onliner.by. Цены, объявления
Купить Mercedes S600 Long, AMG, МЕТАН, 2002 г.в., 215 000 км, Могилев - Автобарахолка onliner.by. Цены, объявления
И т.д., но... не надо мне такое счастье. Кроме покупки его ещё и обслуживать надо, и заправлять. Тут и начинаешь задумываться о соотношении цена/качество. Тут и Форд в тему, и хундаи всякие, и французы в том числе.

Кстати вопрос: зим-то в Австралии с морозами не бывает, а как соль от океанов, влияет на скорость коррозии авто в Австралии?

Мы ж не в суде, что спорим о каждой букве. Речь идет о восприятии того что вы пишете. Как воспринял, так и ответил.
Причины такой смены машины мне понятны.

То что "там" лучше оставить где находится и не тащить сюда, так как расклады иные тут.
Брать бэушного француза и далеко не нового может оказаться очень расточительным мероприятием в итоге. Вы видимо просто не теме местных цен на авторемонт, особенно импортных и относительно редких авто. Хюндаи это по вкусу. Проще выбирать из Тойота Камри/ Форд Фалькон (и его варианты по комплектации)/Холден Коммодор(и его варианты по комплектации). Митсубиши Магна и 380 на любителя и это куда бОльшая лотерея чем упомянутые выше три варианта.

Коррозия бывает на тех машинах что живут постоянно на берегу или на них заезжают в воду (SUV/4WD всякие в основном, но и паркетники тоже могут попасться). Той коррозии как в бСССР тут нет обычно. Просто смотрите что берете.

[Vladka]

на месте реалии будут другие.
плюс, при цене на бензин в 1-1,3рубля расход уходит на второе место. С большой вероятностью 3л кемри с пробегом 200К+ может оказаться лучше полунового Хюндая... Если не 16летний подросток то всем пох на чем ездишь.. Та и детей много на 15летних миражах да икселях ездит..