Машина для новопонаеха

[Sunday7]

А чем Мондео не зашел в итоге? ну или Фокус. Если не секрет

Мондео дизельный - dual clutch, боюсь я их ближе к 100 000, Фокус - все же убогенький в том поколении и в той комплектации.
Сузук попался почти случайно. Слишком вылизанный оказался, и задешево - за цену фокуса почти. Не смогли пройти мимо.... SUV, как изначально хотели......
Кстати, на Гамтри оказалось гораздо больше интересных private объявлений, чем на carsales

[xdim]

Отличная Королла машинка. Неинтересная, но тут сорри.

Надежная не то слово. В РФ на них молятся. шутка ли по 300 тыс моторы без капиталки ходят. У коллеги вон королла уже 200к проехала и в нос не дует. правда он на ней ездиет как пенсионер. ну она старенькая...может и правильно ) Чо деда гонять

[Sunday7]

Отличная Королла машинка. Неинтересная, но тут сорри.

Вы правы, хорошие тапочки дожны быть всего лишь удобными и теплыми))

[xdim]

Мондео дизельный - dual clutch, боюсь я их ближе к 100 000, Фокус - все же убогенький в том поколении и в той комплектации.
Сузук попался почти случайно. Слишком вылизанный оказался, и задешево - за цену фокуса почти. Не смогли пройти мимо.... SUV, как изначально хотели......
Кстати, на Гамтри оказалось гораздо больше интересных private объявлений, чем на carsales

я вот все думаю. Перевариваю. Хороший автомобиль кто продаст? конечно только те кто решил на класс выше уйти или поменять стайл. Но вот в РФ и РБ больше сразу валят и сдают в трэйд ин. Там если пробег небольшой и состояние норм то и оценивают адекватно.

Не смотрели в trade-In ах?

[Thor]

Баржи здоровые. Мне Тойота Venza еще ниче. нра. Но здоровая бондура. Нифига не evry-day-drive. Кстати не могу ее название найти в оззи

Я из Патруля сделал пuздец автомобиль, хоть так езжай, хоть в магазин за продуктами.

[xdim]

Я из Патруля сделал пuздец автомобиль, хоть так езжай, хоть в магазин за продуктами.

may be show it to us?

[hekot]

Отличная Королла машинка. Неинтересная, но тут сорри.

Для равнинного ландшафта. Ехать может только медленно, а если газ нажать посильнее, то медленно и громко.

[Vladka]

Баржи здоровые. Мне Тойота Venza еще ниче. нра. Но здоровая бондура. Нифига не evry-day-drive. Кстати не могу ее название найти в оззи

US-only

[Peter]

Подобью итог по ресультатам обсуждения:

1) Пятидверка, а не седан - более практичная конфигурация
2) Б.У., а не новая - запаритесь плакать над царапками, пятнами песком после пляжа и тд и тп
3) Покупать с учетом популярности модели, с прицелом на продажу в будущем, когда придет время апгреита

Выбор конкретного автомобиля еще зависит от стратегии поселения, вот две краиние ситуации:
1) селиться ближе к сити, в квартирке, с прицелом на использование обществеств. транспорта
2) селиться в ебен*х, до часа езды до работы, где авто единственный способ передвижения

В первом случае можно брать 3-4 летку и 100т. км+ споконо. Пробеги будут небольшими! До 7-8 штук полно вариантов.
Во втором случае не все так просто! тут бюджет жалательно увеличить. Авто до 3-4 лет, до 60 т.км, дизель.

Где жить - это вопрос качества жизни, скажу, что оно выше во втором типе, но и дороже. Поэтому новопонаехам дешевле селиться по первому пункту.

Цену покупки принято определять по рэдбуку. Платите не выше той цены, что там указана. Внимание! У дилеров часто скручен пробег. Особенно много таких обнаружил у официальных дилеров мерседеса, когда искал дизелек до 60 т.км. Крутят в наглую!!! Полно обьявлений типа частники, но там восскрешенные авто! Всегда заказываите кар хистори, $28 обычно стоит, все в инете есть. Ознакомьтесь с азами приобретения б/у авто! Полно в инете, вкл. российские источники. Не пренебрегаите независимым осмотром автомобиля! это около $250, получете полный отчет. Также не пукапайте втихаря, покажите пару варинатов друзьям, спросите их мнение.

Вот пожалуй и все. На последок скажу, что покупать "просто машынку" дороже стоит. Брать надо то, что реально нравится и с упором на качество отделки, харизму, практичность, топовую комплектацию и длительное использование. В авто, в котором всегда хочется ездить! Потому что через 2-3 года или раньше, все равно захочется купить новое, если у вас будет посредственное авто. Короче берите "вещь" сразу, с прицелом долгого использования.

Например наш Гольф 118 тси 2010, который с суперчасржем. Топовая комплектация, куплен 8 лет назад б/у для супруги. Не поверите, делали попытки обновить авто несколько раз и ничто рядом не лежало, ни что так не ощущается из нового автопрома! Ауди А3 с-лаин, Субару ВРХ - да вроде ниче, но цену видели? Короче сделали капиталку ЦПГ, всего $2800 и можно кататься еще 100т.км. Так что если попадется хороший экземпляр гольф 118 тси, 2012 года - смело берите. Запчастей валом и недорого.

Зашел по случаю и тут такое, что выделено выше...
Небольшой ликбез по дилерам, особенно Мерседес. Каждый раз, когда машина подключается к диагностике, а это при каждом сервисе происходит, данные о машине, включая пробег уходят к производителю на сервер и поменять их там не предствляется возможным. Коррекция одометров у Мерседеса в частности не осуществялется штатными средствами диагностики, типа Star Diagnosis. Даже Vediamo/Monaco не могут делать этих коррекций. К тому же производитель мониторит учетные записи дилеров при выполнении ряда операций производимых с противоугонными системами. Т.е. остается использовать только спецоборудование, запрещенное для использования дилером по условиям дилерского соглашения и непонятно где и как купленное, не говоря о том что надо знать что делать и это достаточно непросто в принципе. Ну а что это полная уголовщина для любого дилера с лицензией и так понятно. Так вот, данные о пробеге мало того что хранятся в куче разных блоков, но и частенько защищены, в том числе и криптованием, т.е. поменял пробег в приборке (т.е. снял, разобрал, выпаял проц или внутрисхемно подцепился), а машина взяла и обратно данные поставила на приборку или что еще "лучше" приборка просто сдохла, хорошо если не вместе с gateway. Короче для дилера это большой гимор, как по техническим причинам, так и по моральным. Не забываем что клиенты приезжают не только состоятельные, но и со связями, а дилеру кушать хочется раз, да и руководство пересекается во внерабочей жизни со своими клиентами.
То что некоторые иммигранты механически переносят опыт жизни из стран бСССР сюда и думают что все везде одинаково, так это работает только с такими же малоосведомленными товарищами, но выглядит потешно.

[Peter]

И снова ложный стейтмент. AWD кушает столько резины, что он, получается, нужен только тем, кто готов платить за резину каждые 30ткм.

Исправный AWD не кушает резину обычно. Ударенный, криво сделанный, с расхлябанной подвеской и кое-как сделаным wheel alignment -запросто.

[xdim]

Исправный AWD не кушает резину обычно. Ударенный, криво сделанный, с расхлябанной подвеской и кое-как сделаным wheel alignment -запросто.

I believe it is applicable not only for AWD )

[xdim]

Посидеть, переодеться, перекусить, даже если дождик пойдёт...

Kluger? какой расход?
такто веселая машинка Kluger V6

[23b40]

я вот все думаю. Перевариваю. Хороший автомобиль кто продаст? ...

Бабуля уходящая в дом престарелых. Машинки из такого источника конечно "скучные" как тут выразились. И могут быть довольно старые, лет 10+.

Но зато с очень небольшим пробегом и ухоженые.

[23b40]

...
Небольшой ликбез по дилерам, особенно Мерседес. Каждый раз, когда машина подключается к диагностике, а это при каждом сервисе происходит, данные о машине, включая пробег уходят к производителю на сервер...

Я говорил с челом который работал в Тойоте Австралии про "скрутку". Отвечает что дескать в современном авто слишком много чипов. И каждый из них "помнит" или пробег, или часы работы двигателя, или сервисы или еще что.

И если поменять только данные одометра то остальные чипы впадут в тяжкие раздумья от шока и машинка никуда не поедет. Или поедет, но будет гореть "сервисный" огонек на панели приборов.

Сказал что ТЕОРЕТИЧЕСКИ можно поменять данные всех чипов сразу. Для чего требуется спец высокого уровня и аппаратура. Понятно что окупить такое не просто и появляется проблема: для тарантайки типа дешевого Хундая процедура будет стоить больше чем полученная прибыль.

А авто типа Мерса-600 где это окупится покупают только с полной историей сервиса.

Вывод: процедуру в теории сделать можно, но нет клиентов.


Кстати не думаю что в России ситуация отличается. Времена когда к тросику спидометра на пару часов подключали электродрель прошли.

[hekot]

Kluger? какой расход?
такто веселая машинка Kluger V6

Клюгер.
Жрёт в городе от 14.5 литров. На трассе 11+. С лодками на крыше 12.5.
Нифига в ней весёлого нет, одна грусть. Слукавил. AWD - весело, но только если в поворотах топить, но тогда резины и на 30К не хватит.
Вот тема, мои впечатления в сообщении №22:
http://www.gday.ru/forum/%C0%E2%F2%E...ta-kluger.html