точим ножи ножницы, клапана регулируем

[RS-232]

Померяйте на всякий случай напряжение на аккумуляторе без работающиего двигателя и при работающем с небольшой подгазовкой. Чтобы исключить генератор. Но всё равно не могу представить как проблема с генератором может вызывать стук.

Есть шанс, что электронное зажигание поломалось. Но там тоже не стук должен быть, а просто шум.

Было так : Ехала 80км/ч прибавила газу до 100 и услышала не стук, а ттррррррррррррррр неприрывный, я на обочину,выключила зажигание, через 30сек включаю и пытаюсь завести но машина даже не пыталась завестись , просто мегали лампочки на панели и все ни звука.Машину эвакуировала домой, и только с помощью другой машины и стартера я завила машину но звук был уже как будто цепь Грм билась об натяжители( не об натяжитель) а те штуки что с боку цепи которые как бы придерживают цепь.... Был шум ,но не стук конкретный....вот Мазда у меня была так там вот был стек сильный , а у этой нет иной звук.

Если предположить, что у вас генератор не заряжал аккумулятор, то на полном аккумуляторе до разрядки можно проехать где-то 20-80км, в зависимости от аккумулятора и количества цилиндров. Потом искра становится слабой и смесь в цилиндрах перестает загораться, двигатель перестаёт тянуть. Возможно тогда вы и услышали звук трррррррррр, когда в одном из цилиндров перестала загораться смесь и он стал троить.

Перво-наперво вам нужно определить заряжает генератор или нет. Померяйте напряжение на аккумуляторе на неработающем двигателе. Должно быть примерно 12 вольт. Потом заведите двигатель и меряйте напряжение на аккумуляторе когда одновременно газуете до 2 тысяч или чуть выше оборотов . Тогда напряжение должно подниматься до 13,7 вольт.

[RS-232]

Вы, кстати, накануне той поездки, когда это случилось, аккумулятор не трогали и не коротнули чего до выбивания пробки?

[Шура]

Если предположить, что у вас генератор не заряжал аккумулятор, то на полном аккумуляторе до разрядки можно проехать где-то 20-80км, в зависимости от аккумулятора и количества цилиндров. Потом искра становится слабой и смесь в цилиндрах перестает загораться, двигатель перестаёт тянуть. Возможно тогда вы и услышали звук трррррррррр, когда в одном из цилиндров перестала загораться смесь и он стал троить.

Перво-наперво вам нужно определить заряжает генератор или нет. Померяйте напряжение на аккумуляторе на неработающем двигателе. Должно быть примерно 12 вольт. Потом заведите двигатель и меряйте напряжение на аккумуляторе когда одновременно газуете до 2 тысяч или чуть выше оборотов . Тогда напряжение должно подниматься до 13,7 вольт.

Да кстати когда пыталась нажать на газ то двигатель не тянул , небыло мощности! При звуке тррррррррр я пыталась давить на газ но мощности не было.

[Шура]

Вы, кстати, накануне той поездки, когда это случилось, аккумулятор не трогали и не коротнули чего до выбивания пробки?

На кануне поездки ничего не трогала, двигатель работал без всяких шумов, ездила на ней спокойно. "Hyundai ix35 2.0L petrol 4 cylinder" пробег 179.000км....Изначально у меня было мнение что проблема в генераторе.Но мне говорят что не может быть, однакож акомулятр не зарядился при работе машины на дороге 30-40 минут,примерно проехала 50км....... машина стартовала только со стартером подключенным к другой машине.

[Шура]

Сейчас езжу на машине которую купила на всякий пожарный если первая сломается.В Австралии нельзя иметь одну машину, когда нет родных и надежных друзей которые могут помочь в трудную минуту.Теперь езжу без включенного радио или музыки�� потому что теперь я слушаю только как работает двигатель,чтоб в некоторых моментах не давать сильную нагрузку на двигатель,так как новичок в постоянном вождении-всего лишь полтора года��

[Шура]

Если предположить, что у вас генератор не заряжал аккумулятор, то на полном аккумуляторе до разрядки можно проехать где-то 20-80км, в зависимости от аккумулятора и количества цилиндров. Потом искра становится слабой и смесь в цилиндрах перестает загораться, двигатель перестаёт тянуть. Возможно тогда вы и услышали звук трррррррррр, когда в одном из цилиндров перестала загораться смесь и он стал троить.

Перво-наперво вам нужно определить заряжает генератор или нет. Померяйте напряжение на аккумуляторе на неработающем двигателе. Должно быть примерно 12 вольт. Потом заведите двигатель и меряйте напряжение на аккумуляторе когда одновременно газуете до 2 тысяч или чуть выше оборотов . Тогда напряжение должно подниматься до 13,7 вольт.

Я боюсь заводить двигатель так как с каждой заводкой звуки меняються и боюсь ещё больше навредить двигателю, но стружка каторую я обнаружила на поддоне меня насторожила, поэтому это надо посмотреть с камерой все внутри. А с генератором я проверю как вы и сказали.Спасибо за совет��

[RS-232]

Может вам аккумулятор поменять: со второй машины поставить на поломанную и попробовать завести?

Посмотрите также пробки, убедитесь что все целы.

[Шура]

Может вам аккумулятор поменять: со второй машины поставить на поломанную и попробовать завести?

Посмотрите также пробки, убедитесь что все целы.

Вы говорите про" пробки" которые выкручиваються на поверхности аккумулятора и во внутрь вливаеться ""acid"??

[RS-232]

Вы говорите про" пробки" которые выкручиваються на поверхности аккумулятора и во внутрь вливаеться ""acid"??

Нет, в смысле fuses в машине во fuse box'e

[Шура]

Может вам аккумулятор поменять: со второй машины поставить на поломанную и попробовать завести?

Посмотрите также пробки, убедитесь что все целы.

Вторая машина Bmw 6 цилиндровая, там батарея наверняка по мощнее и может чтонить перегореть ...я так думаю.Я зарядила аккумулятор и он заряжен полностью.буду его же и использовать

[Шура]

Нет, в смысле fuses в машине во fuse box'e

Ааа про эти пробки���� Я их тоже проверю когда диагностику буду проводить .

[RS-232]

От аккумулятора с Бэхи ничего не перегорит. Аккумуляторы можно спокойно менять любые. Но если первый зарядили и он в порядке, то смысла особого менять всё равно нет.

[RS-232]

Ааа про эти пробки���� Я их тоже проверю когда диагностику буду проводить .

Их просто выньте каждую по одной и убедитесь, что они не перегорели.

За зарядку крупная должна отвечать. Её главное посмотрите.

[Шура]

Да аккумулятор в порядке стоит заряжен.Его буду менять когда начнет скоропостижно умирать��

[RS-232]

Он у вас дешёвый? Дешёвые аккумуляторы если разрядились полностью, то потом долго не живут, даже если сразу зарядил. Дня три обычно потом можно ездить и всё.