Самый лучший жип

[docrock]

и сидишь на полу, и макушкой в потолок упираешься, и из возможностей "тюнингу" проставки на раму и все. Но мотор соглашусь вполне себе живуччий.

У меня рост 192 - сижу вполне комфортно. ну и тут тема о джипе, а не о комфорте. в плане комфорта он абсолютно никакой, на для меня лично это не решающий фактор.
По тюнингу - на него полно всяческих комплектов для лифта подвески (calmini, tough dog итд), если при этом подрезать арки, то можно воткнуть колеса 33-35". Ну и никто не отменял возможности вкатить мосты, хотя тут много переделок надо. Так что потенциал есть, было бы желание).

[Eldar]

У меня рост 192 - сижу вполне комфортно. ну и тут тема о джипе, а не о комфорте. в плане комфорта он абсолютно никакой, на для меня лично это не решающий фактор.
По тюнингу - на него полно всяческих комплектов для лифта подвески (calmini, tough dog итд), если при этом подрезать арки, то можно воткнуть колеса 33-35". Ну и никто не отменял возможности вкатить мосты, хотя тут много переделок надо. Так что потенциал есть, было бы желание).

Щя придёт Петя и скажет что это всё анлигал (он другое слово использует) - раз, дорого стоит - два, проще купить сразу машину для определённых задач - три, так как анлигал, страховая система работать не будет - это четыре.

И я с ним буду абсолютно согласен. ))

[Kposin]

Но все-таки какой же блин самый лучший жип. Или же каждый найдет в каждой точиле те преимущества, которые ему по душе и были получены в процессе эксплуатации?

[МЗЧ]

У меня рост 192 - сижу вполне комфортно. ну и тут тема о джипе, а не о комфорте. в плане комфорта он абсолютно никакой, на для меня лично это не решающий фактор.
По тюнингу - на него полно всяческих комплектов для лифта подвески (calmini, tough dog итд), если при этом подрезать арки, то можно воткнуть колеса 33-35". Ну и никто не отменял возможности вкатить мосты, хотя тут много переделок надо. Так что потенциал есть, было бы желание).

С таким успехом можно полностью с 0 собрать баги какую - куда проще и надежнее взять сафарь короткий и без усиленого геморрою сделать из него все че хочешь и все это будет лигал, дешево и далее по Эльдоровскому спиську Я не говорю что Теранчик плохая машина, но как и Паджер сильно ограничена.

[docrock]

С таким успехом можно полностью с 0 собрать баги какую - куда проще и надежнее взять сафарь короткий и без усиленого геморрою сделать из него все че хочешь и все это будет лигал, дешево и далее по Эльдоровскому спиську Я не говорю что Теранчик плохая машина, но как и Паджер сильно ограничена.

Ну, естественно, ограничена, тут спору нет для меня самые важные факторы - дешево, надежно, не жалко. По их совокупности в России альтернатив нет (поверьте, я искал)

Но все-таки какой же блин самый лучший жип. Или же каждый найдет в каждой точиле те преимущества, которые ему по душе и были получены в процессе эксплуатации?

Я бы посоветовал Safari/Patrol Y60 либо TLC 78/73.

Вообще, все очень субъективно. Проехать там где есть хотя-бы какой-то намек на дорогу (тракторная колея и т.п.) можно на многих серийных джипах, а для мест где дороги нет в принципе любую машину надо готовить. Ну, на мой взгляд

[Kposin]

Я бы посоветовал Safari/Patrol Y60 либо TLC 78/73.

У меня были и Патруль 60 и 61. 60-й я ваще поднимал и ставил 35 колеса. Я вылазил там где 78 тойота с такой же резиной застревала. И таскал из ям 78. Но вот запчасти дороже на него.

[Сибиряк]

езжу на nissan terrano (pathfinder) 91г. передня подвеска независимая на торсионах, сзади мост LSD на пружинах, турбо дизель 2.7л. - для меня это лучший джип, очень надежный, в обслуживании стоит копейки, дизеля ест мало, его не жалко поцарапать, просторный и ни разу за 2 года эксплуатации нигде не застрял. а еще он имеет довольно большой потенциал для тюнинга.
в Австралии такой же куплю.

Был такой. Согласен во всём, кроме простора и надёжности передних торсионов (в грязях). Впереди сидеть вполне комфортно, сзади ужасно (сиденье низкое). С разложенными задними сиденьями спать можно только поджав ноги.

каждый найдет в каждой точиле те преимущества, которые ему по душе и были получены в процессе эксплуатации?

именно так

[RKD]

Я бы посоветовал Safari/Patrol Y60 либо TLC 78/73.

Не забываем 75ю серию крузеров, в Австралии их дофигищщи.

[Takeshi_Kitano]

Но все-таки какой же блин самый лучший жип.

геленваген MB

[Kposin]

геленваген MB

Вот тока не он. Это уж точно. Редко дорогое гавнище. Для пацанвы выделываться на асфальте с 5-6литровым мотором. Да и меньшие моторы - дорогое гавнище.

[МЗЧ]

Вот тока не он. Это уж точно. Редко дорогое гавнище. Для пацанвы выделываться на асфальте с 5-6литровым мотором. Да и меньшие моторы - дорогое гавнище.

Да ты чоо?! Не пацан что ле? Это же гелик!!

[МЗЧ]

Jeep Wrangler самый что нинаесть джип - всё остальное неболее чем универсал повышенной проходимости

[Bread]

Jeep Wrangler самый что нинаесть джип - всё остальное неболее чем универсал повышенной проходимости

В праворульной версии левой ноге неудобно в нем.

[Takeshi_Kitano]

Да ты чоо?! Не пацан что ле? Это же гелик!!

Вы бы матчасть сначала пазырили патцаны, а то кроме как в кортежах больше G class нигде и не видели.
Машина эта стоит каждого цента который за нее просят. Я вот на брабусной бы версии паездил

[МЗЧ]

Вы бы матчасть сначала пазырили патцаны, а то кроме как в кортежах больше гелик нигде и не видели.
Машина эта стоит каждого цента который за нее просят. Я вот на брабусной бы версии паездил

Ой ладно будет тебе! Наковырять видео как на уазиках отжигают и газиках? При том на вполне так сказать серейных. А про гелик - Мерседес не скрывает абсолютно что к себестоимости авто приплюсовывается от 60 до 70 % от себистоимости за шильдик

ЗЫ А видео забавны - чиста патсаны забавятся, по такому же снегу на форике каком можно так же отжигать
А второе так ваще чувак лужу проехал - подвиг