Машина для новопонаеха

[Alex. B]

Машину надо обслуживать и вовремя. Тогда не будет обрывов и загибаний клапанов.
Я не знаю как надо чинить гбц на гольфе чтоб за 2 раза не сделать.

Если бы не обслуживал вовремя, то не пинял бы на него Оба раза обламывалась спица, на которой крепился ролик для ремня

[Peter]

Если бы не обслуживал вовремя, то не пинял бы на него Оба раза обламывалась спица, на которой крепился ролик для ремня

Ну если у машины на одометре 250к и еще столько же скручено (что совсем не редкость в России), то удивляться не приходится что все ломается.

[Индус]

Ну если у машины на одометре 250к и еще столько же скручено (что совсем не редкость в России), то удивляться не приходится что все ломается.

Ну не знаю какой гольф был, а в цэ еуропии с начала 90-х одометры уже цифровые были. Видимо арабцы понаехи фишку просекли, ну и заводы отреагировали.

[Peter]

Ну не знаю какой гольф был, а в цэ еуропии с начала 90-х одометры уже цифровые были. Видимо арабцы понаехи фишку просекли, ну и заводы отреагировали.

Цифровые спидометры корректируются в нужную сторону без особых напрягов для относительно старых машин.

[Alex. B]

Ну если у машины на одометре 250к и еще столько же скручено (что совсем не редкость в России), то удивляться не приходится что все ломается.

Скажу больше - когда начал продавать, выяснилось, что он еще одно время в угоне числился :/
И да, скрутить цифровой одометр на 4 гольфе совсем не составляет проблем. Я этим не грешил, но видел умельцев, которые этим занимаются

[Peter]

Скажу больше - когда начал продавать, выяснилось, что он еще одно время в угоне числился :/
И да, скрутить цифровой одометр на 4 гольфе совсем не составляет проблем. Я этим не грешил, но видел умельцев, которые этим занимаются

Да, кстати о проверках: при покупке машины, особенно у частников имеет смысл делать PPSR check за $3.40 (не за $30+ что предлагает carsales и т.д). В сертификате будут указаны данные (если они есть) по списанию, файненсу и угону.

[Alex. B]

Да, кстати о проверках: при покупке машины, особенно у частников имеет смысл делать PPSR check за $3.40 (не за $30+ что предлагает carsales и т.д). В сертификате будут указаны данные (если они есть) по списанию, файненсу и угону.

Вот! Как раз вопрос на эту тему! А автодиллеры, что продают машины на своих площадках - с ними стоит связываться? Или самый надежный вариант - покупка б/у в автосалоне?

[Pavel_K]

Или самый надежный вариант - покупка б/у в автосалоне?

у перекупщика и в официальном автосалоне одинаковые б/у машины, никто и никогда их не будет ремонтировать, только косметика. Максимум лампочки вместо перегоревших вставят. Так что либо новую брать (гарантия покроет возможные поломки), либо к механику все приглянувшиеся машины гонять (чтобы знать сколько ещё вложить придётся после покупки).

[Pavel_K]

Кстати, кто Фальконы пользовал, подскажите, чего в них такого хорошего?
Понятно, что запчасти дешевые и ремонт вроде недорогой, салон вроде вместительный (комфортный?), движок вроде приемлемый (хотя 4 литра - перебор) а ещё чего? И есть ли что в нём достойное, кроме как того, что это "тру майт ка"?

[Peter]

Вот! Как раз вопрос на эту тему! А автодиллеры, что продают машины на своих площадках - с ними стоит связываться? Или самый надежный вариант - покупка б/у в автосалоне?

Самый надежный способ это покупка новой машины, там гарантия (за которую уже уплачено вперед кстати). Все машины надо смотреть и желательно понимающему человеку, хотя в мотор и коробку никто не заглянет вовнутрь. Подержаная машина это всегда лотерея.
Ограничивать себя официальными дилершипами при покупке дешевой машины не очень хорошо, так скажем.

[Peter]

у перекупщика и в официальном автосалоне одинаковые б/у машины, никто и никогда их не будет ремонтировать, только косметика. Максимум лампочки вместо перегоревших вставят. Так что либо новую брать (гарантия покроет возможные поломки), либо к механику все приглянувшиеся машины гонять (чтобы знать сколько ещё вложить придётся после покупки).

Машины более-менее в rwc состоянии в обоих случаях. У дилершипа машины могут быть получше, совсем плохие они на аукцион скидывают.
Машины в хорошем состоянии видно и без механика кстати.

[Peter]

Кстати, кто Фальконы пользовал, подскажите, чего в них такого хорошего?
Понятно, что запчасти дешевые и ремонт вроде недорогой, салон вроде вместительный (комфортный?), движок вроде приемлемый (хотя 4 литра - перебор) а ещё чего? И есть ли что в нём достойное, кроме как того, что это "тру майт ка"?

Кроме Фальконов были/есть более комфортные и заряженные версии, Fairmont (G6), Fairmont Ghia(G6E), XR6, XR8, длиннобазные Fairlane, LTD. Есть турбированные версии на базе 4л и 5л моторов. Не говоря уж о FPV.
4 литра зачастую мало, V8 едет намного лучше.
Салон вместительный и комфортный, хорошая обзорность. Ремонтопригодность и обилие относительно недорогих запчастей.

[Аннушка_Минск]

Что насчет такой скажете?
2003 Toyota Kluger CVX Auto AWD

[Peter]

Картинки с телефона сложно рассматривать, посему только вечером можно сказать впечатление.
А так скорее всего играет/щелкает кардан рулевого, может текут прокладки клапанных крышек, усилитель руля. Все это осмотром устанавливается на месте. Имеет смысл пригласить на осмотр понимающего человека.

[SergYou]

Оцените пожалуйста такую машинку. Что думаете?
2014 Suzuki Grand Vitara Navigator Auto 2WD