Back to 7

[Pavel_K]

Сначала 8-ка, конечно, добивает интерфейсом metro, но он не обязателен к использованию, можно жить как и раньше с нормальным рабочим столом. Через некоторое время привыкаешь к экрану Пуск, вместо меню и нормально работаешь.

Вот чего лично мне не хватает в 7ке, по сравнению с 8ой и 10ой, так это Hyper-V client и комбинации Windows+X. Еще по скорости 8ка выигрывает у 7ки. Есть еще куча мелочей, к которым вроде привык на 8ке, а как сядешь за 7ку - не хватает.

[Turmalin]

Как-то в порядке эксперимента ставил вместо стандатного десктопа File Commander. Прикольно получилось. Никаких надоедливых уведомлений. Всего четыре процесса в памяти.

Это даже много.
Чо ващще комп то включать?

[SergYou]

Как-то в порядке эксперимента ставил вместо стандатного десктопа File Commander. Прикольно получилось. Никаких надоедливых уведомлений. Всего четыре процесса в памяти.

А ведь обои с картинками не показываются жеж!

[23b40]

Я не люблю котов потому, что не умею их готовить

Если вы купите авто с рулем в багажнике, а для рассматривания дороги вам установят перископ то вы будете несколько огорчены.
Но IT отрасль подобный бред и издевательство над покупателем считает вполне нормальным.
Дескать бери то что дают.


"Слетели драйвера" - что бы ITшники говорили если бы в их авто просто так отлетали разные детали и их приходилось периодически привинчивать?
Но при этом они искренне считают что переустановка софта типа драйверов, которые по неизвестным причинам "слетают" - нормальное дело и пользователя нисколько не напрягает.

[23b40]

Classic Shell легко спасает отцов русской демократии и знакомых бабуль.

пробовал я его поставить, уже не помню подробностей но видимо не сработал.

[Turmalin]

Если вы купите авто с рулем в багажнике, а для рассматривания дороги вам установят перископ то вы будете несколько огорчены.
Но IT отрасль подобный бред и издевательство над покупателем считает вполне нормальным.
Дескать бери то что дают.


"Слетели драйвера" - что бы ITшники говорили если бы в их авто просто так отлетали разные детали и их приходилось периодически привинчивать?
Но при этом они искренне считают что переустановка софта типа драйверов, которые по неизвестным причинам "слетают" - нормальное дело и пользователя нисколько не напрягает.

Возможно ты не поверишь, но при правильном использовании контупера у него ничего никуда не слетает и он работает годами. Если у автомобиля отвернуть гайки с колес оставив вместо пяти две (а нах они нужны колесо ж держится) - то колесо обязательно отпадет, как только автомобиль поедет. Пока стоит - пока держится.

[Karadur]

"Слетели драйвера" - что бы ITшники говорили если бы в их авто просто так отлетали разные детали и их приходилось периодически привинчивать?
Но при этом они искренне считают что переустановка софта типа драйверов, которые по неизвестным причинам "слетают" - нормальное дело и пользователя нисколько не напрягает.

В машинах нет такого, что пользователи ставят двигатель от тойоты, кузов от жигулей, колёса от белаза и т.д. Точнее это есть, но результат на страх и риск умельцев. В случае РС, это конструктор, детали которого можно собрать в огромном числе комбинаций. Думаю, вариантов собрать работающий РС из выпускаемых сегодня компонентов будет много триллионов - буквально. А производители операционных систем должны поддержать всё. Отсюда шероховатости.
Меньше проблем у тех, кто одновременно производит железо и ОС (т.е. Apple), но и там может быть комбинаторный взрыв.

Но это только железо. Сам софт ещё можно устанавливать в неисчислимом количестве вариантов, и между установленными программами возникают зависимости тоже в разных комбинациях.

Отсюда постоянные обновления драйверов и софта.

Поэтому аналогия с машинами хромает.

[23b40]

... Отсюда постоянные обновления драйверов и софта.

Поэтому аналогия с машинами хромает.

При этом 90% обновлений имеет объяснение типа "затыкание очередных выявленных vulnerabilities " и никоим образом не связано с железом.

То есть накосячили и теперь подтирают. Когда производители авто делают recall то шуму на весь мир, для IT накосячить и потом выпускать обновы софта где эти косяки зачищаются - норма.

Нет, дело в менталитете отрасли. IT приемлют то, за что на нормальном машиностроительном заводе гонят в шею.


А интерфест 8-ки, который зачем-то сделали совсем непохожим на все предыдущие и не дали опции выбора - это все-таки про руль в багажнике и перископ на крыше.

[Pavel_K]

Руль в багажнике - это неверное сравнение. Даже между виндой и никсами меньше различий, а разница между 7 и 8 не более, чем разница между Toyota и Mini. Да, сначала непривычно, но через день-другой уже пофигу.

Не надо сравнивать такую простую штуку, как автомобиль, и такую сложную систему, как компьютер. Сложность отличается на несколько порядков. Лучше сравнить компьютер с космической станцией - там тоже вечно что-то патчат и чинят, постоянно апгрейдят и улучшают.

[Turmalin]

При этом 90% обновлений имеет объяснение типа "затыкание очередных выявленных vulnerabilities " и никоим образом не связано с железом.

Это связано с тем, что если у тебя угонят машину - страховка возместит ее стоимость, а если нет - то пострадавших будет 1 (адын) штука.
Если у тебя угонят базу данных - пострадавших будет дохрена.
Соответственно машину угнать довольно несложно и никто особо не парится над противоугонными системами. Во втором случае - очень даже парятся. Причем как ни странно в первом случае - претензий никаких, во втором - айшотвариццаващщеужос.

То есть накосячили и теперь подтирают. Когда производители авто делают recall то шуму на весь мир, для IT накосячить и потом выпускать обновы софта где эти косяки зачищаются - норма.

Нет, дело в менталитете отрасли. IT приемлют то, за что на нормальном машиностроительном заводе гонят в шею.

Проблема совместимости. Одна система должна устойчиво работать с миллионами программ

А интерфест 8-ки, который зачем-то сделали совсем непохожим на все предыдущие и не дали опции выбора - это все-таки про руль в багажнике и перископ на крыше.

У тебя есть выбор - переходи на макось, там десятилетиями одна и та же гуя.
На самом деле новшеств там гораздо больше, чем гуй. Особенно на серверах.

[alejand]

При этом 90% обновлений имеет объяснение типа "затыкание очередных выявленных vulnerabilities " и никоим образом не связано с железом.

То есть накосячили и теперь подтирают. Когда производители авто делают recall то шуму на весь мир, для IT накосячить и потом выпускать обновы софта где эти косяки зачищаются - норма.

Нет, дело в менталитете отрасли. IT приемлют то, за что на нормальном машиностроительном заводе гонят в шею.

Будешь бойкотировать айтишные компании которые производят недостаточно качественный софт? Или станешь мультимиллиардером создав компанию которая будет писать безглючный софт для безглючного железа?

[23b40]

Будешь бойкотировать айтишные компании которые производят недостаточно качественный софт? Или станешь мультимиллиардером создав компанию которая будет писать безглючный софт для безглючного железа?

Вы бы лучше не переходили на мою личность а подумали - почему IT отрасль имеет подобные низкие стандарты для своей продукции.

Когда регулярное выпускание "затычек" к софту считается настолько нормальным, что даже не замечается.

[23b40]

... Соответственно машину угнать довольно несложно и никто особо не парится над противоугонными системами. Во втором случае - очень даже парятся. Причем как ни странно в первом случае - претензий никаких, во втором - айшотвариццаващщеужос...

А сразу сделать систему без дырок Заратустра не позволяет?

[the_alexx]

А интерфест 8-ки, который зачем-то сделали совсем непохожим на все предыдущие и не дали опции выбора - это все-таки про руль в багажнике и перископ на крыше.

почему не дали опции выбора ? ты , может , и правда - не докопался просто ? чуть напильником шлифануть надо, это да , но потом - прям как семерка же .

[the_alexx]

А сразу сделать систему без дырок Заратустра не позволяет?

прикинь, да . сильно сложно . можно только сферическую в вакууме . поэтому в реальном мире применяется статистический подход . и с железом, кстати, тоже самое.