Что может жрать акум?

[hekot]

да и не заведет скорее всего тоже

так на выключенной же машине измерять собрались?

[23b40]

Надо просто выйти из 90-х годов.
Замок капота выбросить тоже? Это скорее всего один узел.

Не знал что все так печально.

На стиралке я выкинул датчик закрытой крышки через минуту после того как он начал проявлять характер.

[hekot]

Сигналок тут нет практически.

Я тоже так думал. Оставил в гараже машину с открытым окном и закрыл её с пульта. Потом что-то в ней понадобилось. Через окошко изнутри открыл, а она сигнализацией заорала. С учётом того, что дело было ночью, полусилось не очень.

[Peter]

Не знал что все так печально.

На стиралке я выкинул датчик закрытой крышки через минуту после того как он начал проявлять характер.

Ни разу не сталкивался с проблемами датчика закрытой крышки на стиралках. Обычно они пашут и пашут...

[Peter]

Я тоже так думал. Оставил в гараже машину с открытым окном и закрыл её с пульта. Потом что-то в ней понадобилось. Через окошко изнутри открыл, а она сигнализацией заорала. С учётом того, что дело было ночью, полусилось не очень.

Я не имел в виду штатные сигналки.

[23b40]

Ни разу не сталкивался с проблемами датчика закрытой крышки на стиралках. Обычно они пашут и пашут...

После перевозки мебели начал шалить. Как помню стиралка была в грузовике внизу, сверху на неё напихали много чего.

Крышка стала какой-то не совсем плоской. Видимо это и создало проблему датчику.

[Peter]

После перевозки мебели начал шалить. Как помню стиралка была в грузовике внизу, сверху на неё напихали много чего.

Крышка стала какой-то не совсем плоской. Видимо это и создало проблему датчику.

Так проблема не в низком качестве датчика.

[zajchara]

Ну, в общем первые итоги.

Клещи удалось достать только на 40А, подумалось, что уж 0.1 от 0.5А отличить смогут. Но...как то все нестабильно, каждое конкретное измерение реагирует на открытую дверь, крышку капота, включение сигнализации, перемещение вдоль провода, фазу луны и т.п. К тому же падает со временем. Разброс от 0.2 то 0.8А, но я бы не стал доверять.

Короче, прибор сдал в магазин, заказал тот с Ибея, что Peter указал.

Проблема в том, что не очень то там на стоянке поиграешься - темно, жарко, душно, очки потеют сразу . Какой-то умник на подземном паркинге установил конденсаторы от кондиционеров всего дома, в общем там хуже, чем на улице.

[Peter]

Ну, в общем первые итоги.

Клещи удалось достать только на 40А, подумалось, что уж 0.1 от 0.5А отличить смогут. Но...как то все нестабильно, каждое конкретное измерение реагирует на открытую дверь, крышку капота, включение сигнализации, перемещение вдоль провода, фазу луны и т.п. К тому же падает со временем. Разброс от 0.2 то 0.8А, но я бы не стал доверять.

Короче, прибор сдал в магазин, заказал тот с Ибея, что Peter указал.

Проблема в том, что не очень то там на стоянке поиграешься - темно, жарко, душно, очки потеют сразу . Какой-то умник на подземном паркинге установил конденсаторы от кондиционеров всего дома, в общем там хуже, чем на улице.

Все двери должны быть закрыты, капот открыт и защелкнут отверткой или чем-то подходящим, т.е. симтировано полное закрытие машины.
Закрыть машину пультом, подождать минут 10-15. После этого можно ожидать достаточно точные показания амперметра.

[23b40]

Так проблема не в низком качестве датчика.

Я на качество датчика не жаловался. Я был недоволен его поведением.

[23b40]

... каждое конкретное измерение реагирует на открытую дверь, крышку капота, включение сигнализации, перемещение вдоль провода, фазу луны и т.п. ...

В теории если оставить открытым только капот, все остальное закрыть, подождать как советует Питер 20 минут, то ток утечки должен быть постоянным.

А дальше вынимать предохранители один за другим и смотреть на прибор.

Ток должен упасть дважды: когда вы прервете цепь датчика капота и когда прервете цепь где утечка.

Если утечка и датчик на одном предохранителе то ток обнулится.

[Peter]

Я на качество датчика не жаловался. Я был недоволен его поведением.

Тут нет вины датчика.

[Peter]

В теории если оставить открытым только капот, все остальное закрыть, подождать как советует Питер 20 минут, то ток утечки должен быть постоянным.

А дальше вынимать предохранители один за другим и смотреть на прибор.

Ток должен упасть дважды: когда вы прервете цепь датчика капота и когда прервете цепь где утечка.

Если утечка и датчик на одном предохранителе то ток обнулится.

Цепь датчика капота предохранителем не защищется обычно, там драйверы в блоке управления работают.
Замок капота легко защелкивается отверткой или простым ключем, см. картинку.

[zajchara]

Спасибо за картинку. Похоже, нужно защелкнуть капот и дверь, чтобы можно было к предохранителям и обратно бегать.

[23b40]

Цепь датчика капота предохранителем не защищется обычно, там драйверы в блоке управления работают.

Занятно. А если закоротит, то что, пожар?

Я думал что ВСЕ идет через предохранители.