Выбор машины для свежепонаеха

[Peter]

Да практики в России хоть отбавляй. Хотелось просто узнать специфику в au. В любом случае главное быть внимательным и не торопиться.

Основная специфика -это движение по другой стороне дороги.

[Dan Brown]

Вы мягко говоря зря думаете что в маленьких машинках ломаться нечему.

нет ну конечно есть чему ломаться.
Но обычно чем мельче машина, тем проще там двигатель, коробка, подвеска, кондиционер.
Соответсвенно и починить это проще.
Что касается надёжности подвески, то что у маленькой машины что у SUV надеждность приблизительно одинаковая -- да у ЭсЮВи может подвеска крепче, но и нагрузка в виде массы болтающегося на этой подвеске больше. Я там думаю

[Phoebe]

Да практики в России хоть отбавляй. Хотелось просто узнать специфику в au. В любом случае главное быть внимательным и не торопиться.

Левостороннее движение, раундэбауты и необходимость соблюдать правила (конские штрафы заставят стать законопослушным). Вроде и все, остальное как в РФ

[Peter]

нет ну конечно есть чему ломаться.
Но обычно чем мельче машина, тем проще там двигатель, коробка, подвеска, кондиционер.
Соответсвенно и починить это проще.
Что касается надёжности подвески, то что у маленькой машины что у SUV надеждность приблизительно одинаковая -- да у ЭсЮВи может подвеска крепче, но и нагрузка в виде массы болтающегося на этой подвеске больше. Я там думаю

Для дешевого ширпотреба сэкономили на всем: и на разработке и на изготовлении.
Починить отнюдь не проще, да и на недорогой SUV мотор может идти тот же что и на мелколитражку.

[Peter]

Левостороннее движение, раундэбауты и необходимость соблюдать правила (конские штрафы заставят стать законопослушным). Вроде и все, остальное как в РФ

В России есть такое понятие как "круговое движение".
Правила не соблюдать тут дороже в денежном выражении за единицу нарушения, но и нет никаких "Стрелок", которые могут фиксировать еще и немало других нарушений (кроме скорости и красного света). "Стрелки" эти еще и перемещают с места на место втихушку.

[Егор88]

В России есть такое понятие как "круговое движение".
Правила не соблюдать тут дороже в денежном выражении за единицу нарушения, но и нет никаких "Стрелок", которые могут фиксировать еще и немало других нарушений (кроме скорости и красного света). "Стрелки" эти еще и перемещают с места на место втихушку.

Круговое движение оценил в Италии. За одну поездку этих roundabout штук 50 было. А сколько за две недели - не сосчитать... Говорят они пробки уменьшают. Похоже на то.
Стрелки - чисто московская тема. В остальной России пока не встречал.

[sereganov]

Стрелки - чисто московская тема.

только все эти стрелки сначала в Казани обкатываются, как в пилотном регионе.

[Peter]

Круговое движение оценил в Италии. За одну поездку этих roundabout штук 50 было. А сколько за две недели - не сосчитать... Говорят они пробки уменьшают. Похоже на то.
Стрелки - чисто московская тема. В остальной России пока не встречал.

Может в Италии и уменьшают пробки, но у нас тут на крупных перекрестках начинают заменять раундэбауты на светофоры.

Да кроме "Стрелок" полно другой всякой живности. Вот такую карту нагуглил: Всё о камерах ГИБДД, радарах и засадах ГИБДД (полиции, гаи, дпс): карта, расположение - RadarInfo.ru

[Dan Brown]

Для дешевого ширпотреба сэкономили на всем: и на разработке и на изготовлении.
Починить отнюдь не проще, да и на недорогой SUV мотор может идти тот же что и на мелколитражку.

я рассматриваю маленькую и большую машину произведенную одним и тем же производителем. ИМХО запас прочности и живучесть и в большую и в маленькую машину закладывается производителем одинаковые. А иначе гарантийные условия были бы разные....
Понятно что Мерседес S класса и Fiat Punto будут отличаться. А если это SUV Fiat и Hatchback Fiat то это будет одинаковой и качество, и надёжность Fiat.

[Егор88]

Может в Италии и уменьшают пробки, но у нас тут на крупных перекрестках начинают заменять раундэбауты на светофоры.

Да кроме "Стрелок" полно другой всякой живности. Вот такую карту нагуглил: Всё о камерах ГИБДД, радарах и засадах ГИБДД (полиции, гаи, дпс): карта, расположение - RadarInfo.ru

Радар детектор и яндекс навигатор предупреждают почти о всех вариантах.
В Италии приложение есть, которое знает, где стоят камеры-радары и прочее. Там их много и штрафы как в АУ.

Пётр, для высокого роста что посоветуешь из 4х4 (люблю путешествовать) в Австралии? Австралийский аналог 4runner маловат оказался, наверное как и сам 4runner.

[Peter]

я рассматриваю маленькую и большую машину произведенную одним и тем же производителем. ИМХО запас прочности и живучесть и в большую и в маленькую машину закладывается производителем одинаковые. А иначе гарантийные условия были бы разные....
Понятно что Мерседес S класса и Fiat Punto будут отличаться. А если это SUV Fiat и Hatchback Fiat то это будет одинаковой и качество, и надёжность Fiat.

У больших машин ресурса обычно больше. Сыпящийся Фиат-SUV все равно проездит дольше, если владельцу не надоест. А маленькие машинки обычно к 150к уже полуживые. "Надежность Фиат"- это вы прикалываетесь так?
Я не знаю откуда вы берете свою информация, я же сужу по практике авторемонта.

[Peter]

Радар детектор и яндекс навигатор предупреждают почти о всех вариантах.
В Италии приложение есть, которое знает, где стоят камеры-радары и прочее. Там их много и штрафы как в АУ.

Пётр, для высокого роста что посоветуешь из 4х4 (люблю путешествовать) в Австралии? Австралийский аналог 4runner маловат оказался, наверное как и сам 4runner.

Мне трудно судить про камеры в Италии (но полагаю что и там используются те же производители что и в Ау), но все эти аппликейшены с предупреждениями в массе своей не точны, не отслеживают мобильные камеры и создают ложное чувство уверенности. Намного эффективнее иметь калиброванный спидометр или провести его проверку и ездить в соответствии со знаками на дороге.
Высокий рост это сколько? 180, 195, 210?
Зависит от твоего бюджета к тому же. TLC-200 возможно покажется дорогим. Требования есть какие-то к машине, кроме 4wd?

[Phoebe]

В России есть такое понятие как "круговое движение".

Ну и сколько раз вы в России по тому раундэбауту проехали? Я - так, наверное, раз пять, вряд ли больше. А здесь раундэбауты везде, и поначалу это непривычно

[Vladka]

Пётр, для высокого роста что посоветуешь из 4х4 (люблю путешествовать) в Австралии? Австралийский аналог 4runner маловат оказался, наверное как и сам 4runner.

4х4 надо ток длиа поездки на берег ну или в конкретнуу жопу.
Большинство дестинеишн достижимы на седане (по грунтовке в краинем случае)

[Peter]

Ну и сколько раз вы в России по тому раундэбауту проехали? Я - так, наверное, раз пять, вряд ли больше. А здесь раундэбауты везде, и поначалу это непривычно

Не помню сколько раз в России-давно это было. Но факт конечно что здесь раундэбаутов несравнимо больше.