Toyota, BMW, Mercedes, GM, Ford, Honda и тд надо наказывать

[yaay]

Прикольный видос. Отличная погода, отличные дороги, отличный трафик, отличная разметка
Только чувак пальчиками нет-нет руль трогает - сцыт, или недопилоту помогает?

понимаешь, в чем сложность - научить робота разгоняться и тормозить за впереди стоящей машиной, и даже удерживать ее в размеченной полосе - невелика задача, уже десятки солюшенов.
Но когда что-то идет не так..... дождь, дорожные работы, дебил за рулем соседнего кибертрюка, вдруг гравийка вместо шоссе, вспышка света, датчик какой крякнулся - такому электронный мозг не научили еще. Если научат вообще
долго, очень долго маску пилить свою электронику...... но посмотрим. Вон какой свисток забабахали - это ж прорыв в свисткостроении!ВВ 

Они поддерживают руль в некоторых сложных моментах где фсд потенциально может не сработать. Опять же это тест фаза где нейросеть обучают всему что может случиться на дороге. Тяжело сказать сколько долго будет этот процесс ибо нет системы оценки как таковой. Но судя по двухнедельным обновлениям прогресс идёт хороший. Сейчас выпустили версию 10.5 илон сказал что в раене 11 будет широкий реализ.В 

[Sunday7]

Сандей семь как тебе 9 часов трафика без интервенции?
FSD Beta 10.5 / Pure Vision Autopilot drives from SpaceX headquarters in Los Angeles to Tesla's former HQ in Silicon Valley with zero takeovers. That's 9 and a half hours of driving in post-Thanksgiving nightmare traffic, 364 miles, all completely automated.

https://mobile.twitter.com/WholeMars...68725775409154
ВВ 

Прикольный видос. Отличная погода, отличные дороги, отличный трафик, отличная разметка
Только чувак пальчиками нет-нет руль трогает - сцыт, или недопилоту помогает?

понимаешь, в чем сложность - научить робота разгоняться и тормозить за впереди стоящей машиной, и даже удерживать ее в размеченной полосе - невелика задача, уже десятки солюшенов.
Но когда что-то идет не так..... дождь, дорожные работы, дебил за рулем соседнего кибертрюка, вдруг гравийка вместо шоссе, вспышка света, датчик какой крякнулся - такому электронный мозг не научили еще. Если научат вообще
долго, очень долго маску пилить свою электронику...... но посмотрим. Вон какой свисток забабахали - это ж прорыв в свисткостроении!В 

[Sunday7]

Странник или сандей семь как то говорили что гига пресс никто не пользуется потому что нах никому не надо? Ну в общем вы и тут всрались. LK китайская компания которая владеет итальянской Идра говорит будет их делать теперь и для Китая, а проблема у них в том что нет классных дизайнеров для проектирования у местных авто компаний

Ты хлюздишь
Ты сказал, что эта пресс-машина - нечто уникальное by Tesla, я тебе говорил что это просто станок, который смогут использовать все, кто захочет. Когда захочет. Ты что-то упирался.
В подтверждение моих словВ 
[HTML]LK китайская компания которая владеет итальянской Идра говорит будет их делать теперь и для Китая[/HTML]

В чем была уникальность by Tesla - назвать станок модным именем ГИГА, чтобы фанаты запостили фоточки?

[Strannik]

Ну и да теслы очень редко горят при авариях значительно реже чем бензовозы

это ты просто спиздеть решил, или есть реальная статистика с количеством пожаров бензовозов vs tesla?

a report last year found electric vehicle battery fires could require “up to 150,000 litres of water” to extinguish. By comparison, when a petrol or diesel car catches fire, it can be put out with between 500 and 1000 litres of water.

[Strannik]

Как будто ты можешь починить не огромную деталь при таких авариях. Ну и фсд делается что бы не было много аварийВ

не огромную деталь при таких авариях чинить не надо, ее просто заменяют. собственно это принцип модульности конструкции, что в любой момент модуль можно просто выкинуть и всунуть новый.

[yaay]

Как тебе такое тим кук


ВВВ 

[yaay]

Ну и да теслы очень редко горят при авариях значительно реже чем бензовозы

[yaay]

лично я такого не говорил. я говорил что делать одну огромную деталь это плохая идея так как хрен починишь в случае аварии. но учитывая что большинство тесл в случае аварии полностью сгорают, и чинить там нечего то да, я наверное был неправ и для теслы это роли не играет.

Как будто ты можешь починить не огромную деталь при таких авариях. Ну и фсд делается что бы не было много аварийВ 

[yaay]

Сандей семь как тебе 9 часов трафика без интервенции?
FSD Beta 10.5 / Pure Vision Autopilot drives from SpaceX headquarters in Los Angeles to Tesla's former HQ in Silicon Valley with zero takeovers. That's 9 and a half hours of driving in post-Thanksgiving nightmare traffic, 364 miles, all completely automated.

https://mobile.twitter.com/WholeMars...68725775409154
В 

[Strannik]

Странник или сандей семь как то говорили что гига пресс никто не пользуется потому что нах никому не надо? Ну в общем вы и тут всрались. LK китайская компания которая владеет итальянской Идра говорит будет их делать теперь и для Китая, а проблема у них в том что нет классных дизайнеров для проектирования у местных авто компаний

лично я такого не говорил. я говорил что делать одну огромную деталь это плохая идея так как хрен починишь в случае аварии. но учитывая что большинство тесл в случае аварии полностью сгорают, и чинить там нечего то да, я наверное был неправ и для теслы это роли не играет.

[yaay]

Странник или сандей семь как то говорили что гига пресс никто не пользуется потому что нах никому не надо? Ну в общем вы и тут всрались. LK китайская компания которая владеет итальянской Идра говорит будет их делать теперь и для Китая, а проблема у них в том что нет классных дизайнеров для проектирования у местных авто компаний

[yaay]

Уаша, фанатские видео меня не интересуют
Отзывы владельцев говорят о другом - FSD - это выкинутые на ветер (вернее в карман Максу) деньги, ибо практической разницы с бесплатным круиз-контролем (или полуавтопилотом - как он там занывается), которым оснащается каждая Тесла - никакой

Да, эти адаптивные круиз-контроли есть почти у всех крупных производителей, а также в всяких гуглояндексов

это не фанатское видео а бета тестера, хочешь быть дальше страусом твои проблемы

владельцы не могут жаловаться на фсд как таковой ибо он только тестируется, есть жалобы от владельцев которые купили пакет фсд и теперь не могут его оставить при ппродажи старой и покупки новой

адаптивные круиз контроли как фордовский не может элементарно слегка поворачивать на хайвее, чекани внизу это позорище

https://www.youtube.com/watch?v=GCRNYP5Qg34

[yaay]

ФСД это недопиленное говно, которое кое-как работает только на Хайвее
Как он будет людей спасать?

Для автономного управления нужна система интеракции между всеми автомобилями, включая стационарное обрудования на перекрестках и улицах

и них как раз есть интеракция между всеми автомобилями без какого либо стационарного оборудования на перекрестках и улицах. andrew karpaty сенёр разработчик фсд, родился в Словакии, так и сказал тесла в принципе может сделать онлайн 3д карту мира, если стоит две теслы на перекрестке с плохой видимостью они шерят изображение помогая друг другу

[Sunday7]

тут ты прилично отстал от жизни, хотя не только тут, бета сейчас уже может ездить практически везде без интервешн, плюс каждые 2 недели выпускаются новые апдейты на большее колишество тестеров которые селектируются через сейфети скор о котором я говорил что будет основой для иншуранс, на след год бета скорее всего станет готовым продуктом, а далее дело за статистикой и новым законодательством

можешь поинджоить видео внизу, на ютубе их куча

https://www.youtube.com/watch?v=XzLMTR5ACG0

талько потом нинада пистеть что это на самом деле было легко сделать как ты сейчас вещаешь про машины )

Уаша, фанатские видео меня не интересуют
Отзывы владельцев говорят о другом - FSD - это выкинутые на ветер (вернее в карман Максу) деньги, ибо практической разницы с бесплатным круиз-контролем (или полуавтопилотом - как он там занывается), которым оснащается каждая Тесла - никакой

Да, эти адаптивные круиз-контроли есть почти у всех крупных производителей, а также в всяких гуглояндексов

[yaay]

ФСД это недопиленное говно, которое кое-как работает только на Хайвее
Как он будет людей спасать?

Для автономного управления нужна система интеракции между всеми автомобилями, включая стационарное обрудования на перекрестках и улицах

тут ты прилично отстал от жизни, хотя не только тут, бета сейчас уже может ездить практически везде без интервешн, плюс каждые 2 недели выпускаются новые апдейты на большее колишество тестеров которые селектируются через сейфети скор о котором я говорил что будет основой для иншуранс, на след год бета скорее всего станет готовым продуктом, а далее дело за статистикой и новым законодательством

можешь поинджоить видео внизу, на ютубе их куча

https://www.youtube.com/watch?v=XzLMTR5ACG0

талько потом нинада пистеть что это на самом деле было легко сделать как ты сейчас вещаешь про машины )