Toyota Kluger

[23b40]

Сенсоры я у себя недавно менял, на ебае стоят не то чтобы много, в сумме 110. Не думаю что ваши сильно дороже.

Что обнаружилось - они заразы одинакового размера и их можно поставить наоборот. Если будете менять сенсоры то внимательно изучите упаковку.

[Ашот]

С белым дымом-то проблема решилась или всё также дымит?

Если не решилась, то через маслосливное отверстие слей с двигла в пластиковый стаканчик и посмотри что там на дне.

[Peter]

По поводу белого дыма- если это не конденсат, сделай хим.тест на пробой прокладки.
С промывками поаккуратнее- они могут поднять весь шлак с мотора и притащить его в маслозаборник.
Не вздумай делать никаких раскоксовок- положишь мотор влегкую.
Масло поменять с фильтром, уровень заметить и покатать пару недель, ежедневно проверяя уровень. У разных масел разный расход на угар кстати.

[Vlad I.]

Не томи, как она?

[Ашот]

Поездить пару недель с водой в масле - так себе совет. Кроме замены прокладки блока может добавиться капиталка двигла.

[Peter]

Поездить пару недель с водой в масле - так себе совет. Кроме замены прокладки блока может добавиться капиталка двигла.

Пост #105 масло слилось "без эмульсии".
Хим тест надо сделать и будет ясно есть явный пробой прокладки гбц или нет.
Капиталить стандартный мотор никто не будет в здравом уме и тем более силами сервиса. С разбора другой воткнуть и вперед.

[Ашот]

Хекот очень невнятно пишет, а догадываться по намёкам мне не интересно. Чай, он не девушка-красавица.

В любом случае, если дым белый и нет запахов жжёного масла или недожжёного бензина, то на 90% это явно это пар. И ездить на таком двигле я б не советовал.

[hekot]

HEKOT старается писать внятно. По крайней мере, про отсутствие эмульсии написал прямо, без намёков.

В слитом масле никакой дряни кроме грязного масла нет.
В радиаторе уровень до верха, вроде, тоже чистая жижа.

Ксли это пар, то непонятно: 1. откуда он взялся, 2. почему нет других симптомов, таких как эмульсия в масле.
Дым воняет как обычно, но не похоже, что это масло.

[Peter]

HEKOT старается писать внятно. По крайней мере, про отсутствие эмульсии написал прямо, без намёков.



Ксли это пар, то непонятно: 1. откуда он взялся, 2. почему нет других симптомов, таких как эмульсия в масле.
Дым воняет как обычно, но не похоже, что это масло.

Кратко: белый дым не воняет горелым маслом, горелое масло это синий дым, несгоревшее топливо это черный дым. Белый дым обычно это конденсат, в том числе и после излишне агрессивной мойки мотора.
Если нет ухода охлаждающей жидкости (сделай pressure test), то это скорее всего конденсат. Уточняю: белый дым каждый раз после зап уска утром? Днем есть, когда жарко? Купи кит и сделай хим.тест на СО2 в расширительном бачке, тест хорош тем, что "видит" утечку когда пузырей от выхлопа еще и не видно-не слышно там.

[hekot]

Вот только что запустил, на улице +32

https://www.youtube.com/watch?v=xleNKcyr5XM

[Ашот]

У тебя масло пригорело

Перелил лишнего что ли?

[Vlad I.]

Вот только что запустил, на улице +32

https://www.youtube.com/watch?v=xleNKcyr5XM

Ну так после первых секунд оно вроде нормально работает и не пыхтит. Вначале да, ад.

[hekot]

Перелил лишнего что ли?

Ровно между рисками на щупе.

Ну так после первых секунд оно вроде нормально работает и не пыхтит. Вначале да, ад.

Не, всё-таки более обычного дымит. Вроде.

Есть ощущение, что оно где-то накапывает и при старте сгорает.

[Ашот]

Значит езди, контролируй уровень. Скорее всего быстро выгорит. Маслосъёмные кольца менять придётся. Или запас масла в гараже иметь.

[hekot]

Промывку Ликвимолевскую купил вчера. СтОит лить?