Toyota Kluger

[Peter]

Продавать вещь, не сообщив покупателю заранее известный продавцу изъян, который может существенно повлиять на цену вещи - уголовка.

В частной продаже ничего не докажешь про умысел и никакой уголовки вообще не будет.

[RS-232]

Не докажешь конечно. Поэтому я изначально спросил про моральную сторону вопроса. От своей совести-то не убежишь.

[hekot]

От своей совести-то не убежишь.

Совесть у всех разная (а у кого и никакой нет), потому и вопрос (а)моральности сугубо индивидуален.

[Eldar]

1) непонятно, как сделать, чтобы солярка не стекала вниз...

2) Сценарий "дегризер+щётка, мойка высокого давления, сжатый воздух, сушка на солнышке" подойдёт?

3) Вероятно, но мне кажется возможен и такой сценарий:
-- грязь скопилась в башке
-- после замены масла грязь разбавилсь и попала в PCV клапан, стало дымить
-- после замены клапана на некоторе время дымить перестало, но потом он снова засорился

4) Посмотрю, реально ли мне до них добраться.

5) А как слить её потом? Достаточно будет просто прокрутить коленвал?

1) Пусть стекает. Ты ж масло слил. Пусором только намеренно каналы сливные не забивай.

2) Как тебе удобно.

3) Жизнь покажет, мож и так.

4) Не доберешься. Они находятся под кулачками распредвала, под стаканами. Для проверки надо распредвалы скидывать. Не надо ничего там трогать.

5) Да, прокрутишь без свечей, остаток выдует наx. Предохранитель бензонасоса сними, что б топливо не качалось.

[Eldar]

Не докажешь конечно. Поэтому я изначально спросил про моральную сторону вопроса. От своей совести-то не убежишь.

Про совесть и правду может с мисой на общем поговорить. Мы тут немного о другом.
Клюгер в интенсивной терапии. Не отвлекайте. ))

[Peter]

Не докажешь конечно. Поэтому я изначально спросил про моральную сторону вопроса. От своей совести-то не убежишь.

А смысл тогда про угловку и т.д. вообще говорить?

Как узнать что продавец подержанных машин врет? Как только он открывает свой рот.

Каждый сам для себя решает что делать в подобных ситуациях, а эта беседа ни о чем на самом деле.

[hekot]

Мы так и не выяснили, можно ли поддон снять?
Давайте послушаем начальника транспортного цеха!

MegaWrench, вам слово. Что там в книжках указано?

Вроде, снимается... Инструкция начинается словами "Remove the bonnet"...

[hekot]

1) Пусть стекает. Ты ж масло слил. Пусором только намеренно каналы сливные не забивай.

2) Как тебе удобно.

3) Жизнь покажет, мож и так.

4) Не доберешься. Они находятся под кулачками распредвала, под стаканами. Для проверки надо распредвалы скидывать. Не надо ничего там трогать.

5) Да, прокрутишь без свечей, остаток выдует наx. Предохранитель бензонасоса сними, что б топливо не качалось.

Спасибо! Предохранитель снял. Точнее, релешка там... Сумрачный японский гений установил её... далеко, короче...

[RS-232]

А смысл тогда про угловку и т.д. вообще говорить?

Как узнать что продавец подержанных машин врет? Как только он открывает свой рот.

Каждый сам для себя решает что делать в подобных ситуациях, а эта беседа ни о чем на самом деле.

Если можно доказать, то уголовка. Но а так - наказание совестью. Условное то есть.

[Eldar]

Вроде, снимается... Инструкция начинается словами "Remove the bonnet"...

Если получится снять (наверно без ямы никак), то хорошо бы проверить сетку в маслозаборнике. Там тоже гавна должно быть не мало.

Правда это приведёт к покупке новой прокладки скорее всего.

Кроме того, в некоторых местах поддона, может грязь сверху остатся. В целом анализ картера не помешал бы.

Для промывки саляру не жалей, пусть стекает в "тазик" который ты поставишь после того как масло сольёшь.

[RS-232]

Хекот, ты б стрим уже делал и за денюжку малую показывал ценителям фильм: Клюгер и его двигатель

[23b40]

саша, ты говоришь глупости
вопрос довольно плотно проработан несколько лет назад
https://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Именно этот блог я читал с год назад и где-то там есть про чувствительность масел к высокой температуре.

И что совсем не обязательно перегревать ВСЕ масло, достаточно чтобы совсем небольшое количество перегревалось.
Эти пара капель будут превращаться в "кисель", и процесс будет идти все время пока двигатель работает.
Дно поршня и упоминалось как место где брызги масла могут перегреться.

[23b40]

Если получится снять (наверно без ямы никак), то хорошо бы проверить сетку в маслозаборнике. ...

да, если масло стало "соплей" под крышкой клапанов, то поддон и маслонасос скорее всего вообще ужас.

[hekot]

Снял-таки впускной коллектор. До крышки ещё копать и копать... Интересно вот что: задние каналы все чёрные, а передние -- белые!

[23b40]

значит источник грязи сзади